茂管處南島族群婚禮星空音樂晚會，三月二十三日、二十四日將在屏縣瑪家鄉長榮百合國小戶外劇場登場。（記者鄭伯勝翻攝） 記者鄭伯勝／屏東報導 茂林國家風景區管理處主辦的南島族群婚禮系列活動「Kinisenavan星空音樂晚會」，將於三月二十三日及二十四登場，邀請民眾來屏縣瑪家鄉禮納里部落隨著音樂一起起舞。 Kinisenavan一詞在排灣族語中代表「祝福」之意，不僅呈現在地原住民族群樂舞和手工藝之美，更讓民眾沈浸在一場豐富多彩的文化饗宴中。 Kinisenavan星空音樂晚會今年邁入第三年，於屏縣瑪家鄉長榮百合國小戶外劇場舉行，由八組原住民族藝文團隊接力演出，卡司陣容堅強，將帶來跨越時空的音樂派對，讓觀眾在音符間感受原住民族群特色魅力，以及族群豐富多彩的文化風情。 除了豐富的樂舞表演外，活動現場將特別設置手作體驗區，讓民眾可以體驗噴繪紋身、愛玉DIY等互動活動，深入體驗在地文創。此外，本次音樂會也嚴選屏北三鄉特色業者商品聯合展售，讓遊客有機會將在地好物、好禮帶回家，延續活動美好回憶。 茂管處長柯建興表示，2024南島族群婚禮-情牽大武山系列活動，除了星空音樂晚會外，在屏北三鄉這片原鄉的山川間，還有精心設計的漫漫南島限定遊程、南島市集派對，以及南島族群婚禮重頭戲新人之夜及排灣族傳統貴族婚禮等精彩豐富的節目，詳情請搜尋「2024南島族群婚禮」官方網站及關注臉書粉絲專頁「Fun心遊茂林」。

海軍一一三年敦睦遠航訓練支隊新一代兵力軍艦「磐石軍艦」、「成功軍艦」及「迪化軍艦」，二十二、二十三日將抵台中港，靠泊十八、十九號碼頭開放民眾參觀。（記者陳金龍翻攝） 記者陳金龍／台中報導 海軍一一三年敦睦遠航訓練支隊二十二、二十三日將抵台中港，靠泊十八、十九號碼頭開放民眾登艦參觀，除展示新一代兵力軍艦「磐石軍艦」、「成功軍艦」及「迪化軍艦」，還有十大展區以平面、影音及立體展品等形式陳展，並安排海軍官校鼓號樂隊、海軍樂儀隊及陸戰莒拳隊帶來精采演出。 海軍敦睦遠航訓練支隊，成功級飛彈巡防艦「成功軍艦」。（記者陳金龍翻攝） 民政局說，今年海軍敦睦遠訓支隊遠訓任務，由海軍派遣油彈補給艦「磐石軍艦」、成功級飛彈巡防艦「成功軍艦」及康定級飛彈巡防艦「迪化艦」等三艘軍艦將於二十二、二十三日抵台中港，靠泊十八、十九號碼頭開放民眾登艦參觀。 海軍敦睦遠航訓練支隊，油彈補給艦「磐石軍艦」。（記者陳金龍翻攝） 另「磐石軍艦」文宣館更設置十大展區，包括時光迴廊、寶島風情、台灣精品、擬真軍藝館、國防館、敦睦紀實館、馳騁館、電競館、微縮模型館及原民館等，藉此機會讓民眾瞭解我國先進科技、國防自主及人文藝術發展成果，拉進軍民間距離，並見證海軍建軍備戰成果。 海軍敦睦遠航訓練支隊，康定級飛彈巡防艦「迪化軍艦」。（記者陳金龍翻攝） 民政局表示，台中港開放參觀時間為上午九時至下午三時，參觀者需攜帶中華民國國民身分證或具照片的合法證件；未取得本國籍的外籍配偶，須由本國籍配偶陪同進入；外籍看護工陪同受看護對象進入時，須出示居留證等合法證件，並配合開放時程及現場引導提早入場；至於外籍人士未經事先申請不得進入。提醒參觀民眾配合開放時程及現場引導提早入場。

高雄市南區資源回收廠營運至今達廿四年，設備已老化且爐況不佳，高雄市議會公聽會建議環保局盡快尋求解決方式，並兼顧居民健康問題。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市南區資源回收廠營運至今達廿四年，設備已老化且爐況不佳，高雄市議會舉辦高雄市南區資源回收廠更新問題檢討公聽會，由黃柏霖議員主持，建議環保局盡快尋求解決方式，並兼顧居民健康問題。 黃柏霖表示，去年制定淨零自治條例，不只是環保政策，也是產業政策，之前市長曾說中區資源回收廠可能要關廠，但後來又有興建事業廢棄物回收場的說法，這樣做法不太適合，垃圾應妥善處理，各局處宣導推動循環經濟，讓垃圾量減少，各焚化廠有效使用。 黃柏霖建議，希望經過大家的討論，環保局能找到更好方式，否則舊廠繼續用，也會持續汙染，拖延是不對的，應採取新的作法，兼顧居民健康及環境的需求。 高雄市港都社區大學教授魯台營表示，目前的焚化爐都是傳統的，若改建新廠，垃圾先篩分後，熱轉換效率高，發電率也較好，甚至可以獲取碳權。他認為不要再整改，應重新建新廠，舊廠拆除後可做循環經濟廠，以節能減碳。 樹德科技大學通識教育學院教授吳建德認為，南區焚化爐整改是勢在必行，高雄的焚化爐有兩個是公辦公營、兩個公辦民營，兩種模式可比較，市府應可做出分析何種模式較好，並說服居民。他也提出垃圾資源回收規定應重新評估，精確分類以延長焚化爐的壽命。 義守大學財務金融系教授李樑堅表示，公辦公營既有基金又不足，因此標案流標三次，應檢討履約內容條件是否窒礙難行。他認為民間效率比較好，可運用民間資源經營，創造收入的空間，如售電的利益、碳權等增加民間投資誘因。

高雄市議會國民黨團拜會立法院長韓國瑜，向韓院長爭取對高雄重大建設及相關經費的支持。（市議會國民黨團提供） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市議會國民黨團廿日下午北上拜會立法院長韓國瑜，爭取對高雄重大建設及相關經費的支持。韓國瑜強調，未來會全力不分黨派一起為高雄的建設共同努力。 韓國瑜表示，特別開心看到老朋友們的到來，感受到了來自高雄的溫暖，過去在高雄受到很多鄉親好朋友的照顧，有任何需要，一定會盡最大的力量來協助。 韓國瑜指出，現在高雄有柯志恩、陳菁徽、林倩綺三位委員一起服務，他未來也會全力不分黨派一起為高雄的建設共同努力。 高雄市議會國民黨團拜會立法院長韓國瑜，向韓院長爭取對高雄重大建設及相關經費的支持。（市議會國民黨團提供） 議會國民黨團表示，此次拜會特別向韓國瑜提出幾項眼前急需中央大力支持的建設，包含高捷路線四線齊發經費支持、國七加速建設期程、國十交通壅塞問題改善、爭取高雄中央統籌分配款比例增加、南電北送、空污改善、大林蒲遷村、鳳鼻頭遺址、爭取大寮林園建設醫學中心級醫院等相關議題，希望立法院能協助爭取並督促中央政府進一步落實與改善。 高雄不分區立委柯志恩、陳菁徽、林倩綺也陪同韓院長接待國民黨團議員，她們表示，現在高雄的聯合服務處已經正式運作，未來也會陸續成立個別的服務處擴大服務規模、深耕基層，高雄議員有任何需要服務的案件請不要客氣，會共同和韓院長辦公室盡最大的努力，為高雄的鄉親打拚。 拜會活動結束後，韓國瑜特別帶領議員前往議場前合影留念，柯志恩等三人會後在立法院咖啡廳與議員們共同探討地方建設議題。

（新北市消防局提供） 記者蔡琇惠／新北報導 新北市今年將與國際組織(Intelligent Community Forum, ICF)攜手合作，舉辦「2024新北市智慧城市國際論壇暨ICF Top7宣布晚宴」，邀請全球智慧城市的專家與領袖共襄盛舉。新北市消防局所開發的智能勤務派遣系統及國際人道救援能量也將藉此機會，與各國代表分享多年來在智慧城市建設上的投入與經驗。 ICF各國代表團與今（21）日上午參訪新北消防局，消防局局長李清安安排各國代表參訪最具代表性的救災救護指揮中心。李清安指出，新北市指揮中心每年受理約50萬通話，包括近7,000件火警和20餘萬件救護案件，並設有30席受理席和12席備援席，是全國消防機關中最大、勤務量最重的119勤務派遣中心。 （新北市消防局提供） 新北市消防局指出，為了提升勤務派遣效能，消防局開發的119智能科技派遣系統具備包括119智能行動車隊管理系統、手機GPS簡訊定位系統、手機即時通、安心簡訊全國首創服務、火場即時影像傳輸等五大特色；119智能行動車隊管理系統設電子圍籬，一鍵計算派遣車種及分隊總數，供車輛調度指揮參考。手機GPS簡訊定位系統，可藉由手機定位功能，僅需一封簡訊傳送，受困人員在通訊順暢下，點擊簡訊內網址，手機即會自動回復GPS定位座標，搜救人員可快速獲得受困者位置，有效提升救援效率。並可運用手機進行救護視訊指導。全國首創安心簡訊服務每月發送約7,000件簡訊到報案人手機，民眾接獲簡訊能即時掌握救護車到達時間。另可透過火場即時影像傳輸大隊出勤途中開啟火場即時影像直播，能即早獲知現場火煙情形，供119掌握現場狀況作為派遣參考。 李清安親自接待ICF代表團後表示，本次參訪透過影片介紹和實機操作，讓各國代表深入了解新北市政府在防災救護機制和智能科技應用上的投入，並展現消防局在防救災領域虛實整合的實力，此外，參訪活動還包括特搜大隊的專業設備和實際救災行動介紹，使各國代表能更深入了解消防工作的挑戰和重要性。並藉由南雅分隊特搜同仁介紹各式消防車輛、災害搶救器材、震災搶救器材和重型機械，並分享他們多年來多起重大救災行動。 新北市侯友宜市長表示，此次交流活動不僅展示了新北市政府在防救災科技方面的努力，更透過交流分享開拓國際視野，讓新北市邁向國際化的智慧城市，與世界各國共同前進，共創全球化安全城市。

市議員白喬茵建議陳其邁市長先去關心高雄司機們的工時狀態，以及對夜晚的道路標誌進行安全性檢查。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 仁武區發生遊覽車一死十四傷慘劇，市議員白喬茵廿一日建議陳其邁市長先去關心高雄司機們的工時狀態，以及對夜晚的道路標誌進行安全性檢查，再來發表言論，比較不會像路人甲。 白喬茵表示，大家都認同開車應該要小心，尤其遊覽車駕駛手上負責數十名民眾的生命安全更該萬分謹慎，但市長除了譴責司機以外，難道市府不用思考如何讓標誌更清楚，透過各種設施來預防這些事故發生嗎？ 白喬茵指出，肇事駕駛說他看到的限高標誌比實際涵洞還要高，但，交通工程單位怎麼可能出現這種失誤？重回現場發現，原來駕駛看到的是他準備切車道前、大約距離涵洞五十公尺的「4.3」限高標誌，以為高度沒問題，沒想到切進去看到涵洞正上方的「2.0」就已經來不及了。他是第一個誤解的人嗎？不是。 白喬茵提到，同一個涵洞，早在今年二月也曾經闖進一台小貨車卡在裡面動彈不得，最後將輪胎洩壓、靠員警協助移置才脫困，還好當時沒有釀成傷亡。不只這個涵洞，岡山、未拆除前的中華地下道，也曾多次發生車子卡涵洞的窘況。 白喬茵認為，市府最近創意很多，有些標線設計的確獲得好評，但對於這種會危害安全的基本工程卻不思如何避免駕駛誤入陷阱，應該考慮架設限高桿的地方也不曾全面盤點，天色全黑時，在標誌上加裝反光設備增添辨識度更有其必要性。 白喬茵說，如果夜晚在路況昏暗的地方可以看到更顯眼的提醒標誌，而司機也沒有超時工作高度集中精神，憾事也許就不會發生。