彰化縣長王惠美勘查芬園豪雨災情。（彰化縣政府提供） 記者吳東興∕彰化報導 連日豪大雨傳出災情，彰化縣長王惠美一日前往芬園鄉勘查，針對道路邊坡崩塌、路基掏空及護岸潰堤等狀況實地了解，責成相關單位即刻展開處置，避免災情進一步的擴大。 王惠美表示，近日豪雨造成芬園部分山坡地坍方。位於大彰路三段二六二巷的道路下邊坡出現大面積崩塌、且緊鄰民宅，恐有居住安全疑慮。公所已緊急撤離住戶並覆蓋帆布，防止雨水持續滲入擴大災情。 另外，中山路七四九巷則發生路基掏空與土石滑落護岸潰堤，影響下方住戶安全。目前已實施初步防護，後續災修也請公所儘早提報，先緊急加設鋼軌樁，確保居民安全。 彰南路五段九九六巷土地公廟前一帶，則因溪水湍急導致護岸損壞並發生潰堤，因屬於縣府權責，現場指示水利資源處，緊急放置太空包應急，以穩定結構、減少沖刷。縣府將盡速做相關設計，修護堤岸，確保鄉親安全。 記者劉晴文∕南投報導 南投市軍功里大眾駕訓班一帶因臨貓羅溪且低勢較低，每遇豪雨即鬧水患。縣長許淑華一日會同立委游顥等人，以及水利署、三河署等單位會勘，希望水利署協助徵收駕訓班部分土地，做為闢建滯洪池及固定式抽水站用，並請三河署清淤整治貓羅溪，改善市區低窪積淹水問題。

  竹塘鄉幸福巴士獲金運獎。（竹塘鄉公所提供） 記者吳東興∕彰化報導 彰化縣竹塘鄉公所以創新接送模式與深耕在地需求的交通服務，獲交通部公路局頒發二０二五年「幸福巴士金運獎」績優獎。該鄉幸福巴士於一一二年三月通車，截至目前已行駛一千八百二十八班次、服務二萬八千一百九十四人次，成效斐然。 公所表示，此次獲獎象徵地方政府推動交通平權的成果獲得中央肯定。這條默默運行的幸福巴士，正悄悄地改變著竹塘，成為守護長者與學童的移動堡壘。 鄉長蔡碩任表示，竹塘幅員廣闊、村落分散。據調查，五百公尺範圍內無公車站點的情況為常態；加上台十九線砂石車頻繁通行，對當地學生與長輩的通行權益構成極大威脅。為改善這項結構性交通困境，公所推動幸福巴士計畫，從根本提升鄉內移動安全與便利性。 竹塘幸福巴士一一二年三月正式通車，設有「幸福通學線∕竹中線」及「關懷服務線∕土庫線」，由在地人服務在地人，截至目前已行駛一千八百二十八班次、服務二萬八千一百九十四人次，成效斐然。 竹塘國中表示，幸福巴士上路後，校內學生交通事故大幅降低，通學安全顯著提升，且幸福巴士司機至今保持零肇事率、零誤點率，令人讚許。 公所感謝縣府長期支持，及台中區監理所的經費挹注與協助，共同促成這條守護老小、串連希望的幸福路線。未來將持續優化服務、拓展運行網絡，讓幸福巴士繼續載著安心與關懷，奔向每一位鄉親的日常生活中。

  霧峰光明街出現毒蛇「雨傘節」蹤影，威脅住戶安全。（記者陳金龍翻攝） 記者陳金龍∕台中報導 台中市霧峰山區近期傳出三起蛇咬死兩隻狗、三隻狗被咬傷事件。居民抱怨，常有蛇隻被放生，居民只能攜帶鐵棍自保。議員李天生提醒，鄉親從事戶外活動時注意防範，遇見狀況可通報市府派專業廠商前往處理。 黑皮狗狗山友善動物協會執行長張帆表示，今年四至六月間先後三次遭到龜殼花及雨傘節入侵，造成兩隻狗死亡、三隻狗被咬傷；其中，一隻遭蛇攻擊後情緒極度焦躁凶猛，請來專業吹箭手協助捕捉才安全送醫。   台中市霧峰坑口山區的黑皮狗狗山友善動物協會先後遭毒蛇入侵，造成園區犬隻嚴重傷亡。（記者陳金龍翻攝） 住戶蘇文聰抱怨，經常有民間團體前來放生蛇隻，其中包括眼鏡蛇等毒蛇，造成山區蛇類數量大增，威脅住戶安全。他外出散步時都攜帶一隻鐵棍自保。 本鄉里長林揚展表示，日前在晚間接獲通報，光明街有蛇出沒，他攜帶交通指揮棒趕到現場，並通報捕蛇專家到場查看是雨傘節。大里區永隆里永隆八街也曾發生蛇隻沿水溝爬入住家，住戶嚇破膽。 李天生說，接獲不少民眾反映，大里旱溪康橋河域步道發現蛇出沒，經爭取豎立警告牌提醒留意。農業局有「捕蜂捉蛇」專案，鄉親遇見狀況可通報專業人士到場處理。 農業局統計，今年上半年捕捉蛇類一千八百零三隻，其中又以三月起明顯增加，分別是三月一百四十隻、四月四百廿隻、五月六百五十一隻、六月五百卅二隻，顯示天氣炎熱後蛇類出入頻繁；其中，抓最多是臭青公五百八十六隻、錦蛇四百卅八隻次之、第三名眼鏡蛇二百一十六隻。

  美國公布八月一日起調整對台關稅稅率為百分之二十，大武崙工業區出口業者魏雅庵希望政府建立快速對話平台協助產業度過難關。（記者楊耀華翻攝） 記者楊耀華∕基隆報導 美國公布八月一日起調整對台關稅稅率為百分之二十，基隆市外銷業者希望政府能夠提供降稅、建立快速對話平台；基隆市政府表示將持續了解關心產業需求，並透過基北北桃四縣市溝通平台一起討論解決方針。 大武崙工業區出口業者魏雅庵表示，美國公布對台關稅稅率較日、韓為高，再加上台幣不斷升值的雙重壓力下，政府應該要表態協助業者共度困境，相關配套措施包括出口保險與利息補貼，也應檢討貨物稅，降低製造成本，至於關鍵的零組件、零件出口也應降低關稅，並應提供業者包括電力、用地等相關資源機制，才能有效協助產業度過難關。 魏雅庵認為政府應成立快速回應平台，以利盡快協助業者面對及處理如今的變局，目前政府已經透過設立應變基金、協助開拓其他市場的措施來協助出口業者，建議政府比照新冠疫情期間的舉措，由政府與各大工業協會成立對話平台，適時回應業者面臨出口困難、匯率波動等問題，展開快速對話。 產發處長蔡馥嚀表示，基隆市政府將持續了解關心產業需求，包含物價波動及企業是否有大量解僱勞工情事等，基隆和台北、新北、桃園都有建立聯繫資訊平台，密切關切及因應，四市政府將持續聯手輔導產業轉型、拓展多元市場，預計九月中旬舉辦聯合展售商機媒合會，希望透過多管道產品展售開拓更多元全球市場的機會。

國三或台六十二增設匝道說明會，路線將高架跨越樂利三街貨櫃場。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 為減輕基隆基金公路與麥金路尖峰時段交通負荷，基隆市交通處委外進行國三或台六二基隆路段增設匝道可行性研究，日前舉辦期中至期末報告前的地方說明會，收集民意，顧問公司評估後建議起點位於樂利三街海山貨櫃入口東側沿路爬升再以高架穿越貨櫃場，市議員吳驊珈認為，增設高架橋將在外寮里、興寮里落墩，應增辦大武崙地區說明會聽取意見。 國三或台六二基隆路段增設匝道可行性研究報告，經顧問公司評估建議，路線起點位於樂利三街海山貨櫃公司入口東側，至路線一百四十公尺處以高架型式進入山谷，鄰近大武崙棒球場西側，上行線從國三下方穿越，在基金一路既有南入匝道旁增設匝道；下行線由國三北出匝道匯出。總建設經費約十八點七三億元，增設匝道後道路服務水準將提升至Ｃ到Ｄ級。 市府說，麥金路沿線兩側集合住宅林立，是人口密度高的地區，而麥金路是唯一聯外道路，平日尖峰及假日壅塞嚴重，民眾近年提出從樂利三街增設聯外道接國三建議。目前所提方案尚待收集地方民意並提送高公局審議，市議員吳驊珈認為，增設高架橋將在外寮里、興寮里落墩，應增辦大武崙地區說明會，聽取當地意見。 此外，基金交流道與國道三號接匝道路段應拓寬，否則只是換個地方塞車：今年二月立委王正旭及議長童子瑋已辦理會勘，要求拓寬解決此處壅塞問題，交通部正在研議。同時，未來施工粉塵及行經路線噪音影響，應該向民眾說明，樂利三街天母綠墅社區交通影響也需要解決。

  汙水下水道進行市中心樞紐工程，忠一路管線推進進度超前。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 基隆市汙水下水道正進行忠一路管線推進，此處是中山區、仁愛區南榮幹管與田寮河兩側汙水匯集中心，再送往和平島水資中心，進度超前即將收尾；八月十六日將移動工區到中正高架下、二信循環站旁，不影響中元祭活動，市府工務處指出，屆時原四車道將封閉中央二點五車道，但仍維持二車道放行，將加強派員疏導交通，減少交通衝擊，該段工程預估至一一五年五月完成。 汙水下水道進行市中心樞紐工程，忠一路管線推進進度超前。(記者王慕慈攝) 基隆汙水下水道北港九標的工程，是整個汙水幹管施作最困難部分，忠一路海洋廣場施作管線推進部分更是關鍵樞鈕位置，將來往東中山區及仁愛區南榮幹管、田寮河兩側汙水幹管，都會在此匯集送往和平島的水資源中心；市府工務處表示，預定進度百分之四十七，實際進達百分之五十二，進度超前百分之五，因應基隆中元祭活動到來，八月十六將開始遷移工區。 九月四日為基隆中元節放水燈活動，海洋廣場忠一路推進作業將在八月十六日完成，移至中正高架橋及循環站周邊道路，不影響當天活動進行，中正高架橋及循環站周邊(愛二路口)屆時立坑，原四車道將封閉中央二點五車道，但仍維持二車道放行，後續因施工項目不同改為封閉一車道，市府將加強派員疏導交通，減少交通衝擊，預估至一一五年五月完成，請行經本路段車輛小心慢行。

中山區復興路66巷10號對面一處長期無人居住的老舊建築物因結構嚴重毀損隨時有倒塌風險，立委林沛祥現場會勘後將先進行結構檢定。（立委林沛祥提供） 記者楊耀華∕基隆報導 位於基隆市中山區復興路六十六巷十號對面有一處長期無人居住的老舊建築物，因結構嚴重毀損，隨時有倒塌風險，危及居民人身安全，立委林沛祥召集國產署北區分署、基隆市政府都市發展處、中山區公所前往現場會勘，最終決議十五天內進行結構檢定，若確認為危樓再行拆除作業。 當地西康里長張繼志表示，此棟危樓情況特殊，原屋主已過世，房子由身障兒子繼承，無法自行處理後續問題，加上近期兩次颱風影響，導致樹根影響房屋地基，結構損壞加劇；市議員宋瑋莉、郭美秀也指出中山區內仍有許多類似情形的老舊危樓，呼籲國產署能建立一套制度來處理相關問題，才能真正保障市民安全。 立委林沛祥該棟老舊建築引發鄰近住戶憂心，擔心一旦颱風來襲將造成房屋倒塌，若發生倒塌傷及無辜，誰都無法承擔責任，安全必須擺在第一順位；最終會勘做成結論請都發處在十五個工作天內安排技師進行結構鑑定，若確認為危樓，後續拆除費用由相關單位協助處理；房屋拆除後所產生的廢棄物將由國產署負責清運，各單位也初步達成共識，希望盡速完成拆除作業，讓居民安心。

  小朋友專注觀察特展中的綠碳（森林）展區，認識陸地生態系在碳循環中的重要性。（海科館提供） 記者鄭鈞云∕基隆報導 國立海洋科技博物館積極推動海洋保育與環境教育，今年暑假於潮境智能海洋館推出全新特展《碳索海洋─平衡與永續》，八月一日隆重開幕。展覽以「自然碳匯與珊瑚保育」為主軸，融合生物展示、標本模型與情境探索，帶領觀眾走入繽紛且充滿生命力的海洋生態世界，啟發對地球永續未來的深入思考。 海科館於潮境智能海洋館全新特展《碳索海洋－平衡與永續》開幕，海科館館長王明源(右三)、台達電子文教基金會副執行長陳楊文(右二)、海洋大學水產養殖系系主任。 《碳索海洋─平衡與永續》設計三大主題亮點，在「自然碳匯」展區以藍碳（紅樹林、海草床、鹽沼）、綠碳（森林）與黃碳（土壤）多元色彩出發，介紹各類生態系在全球碳循環中的要角及其彼此間的深刻聯繫。「珊瑚保育」展區則透過多樣活體珊瑚缸與標本展示，凸顯珊瑚礁守護海洋多樣性的關鍵地位，同時展出不同階段珊瑚復育成果，並可欣賞多種珊瑚骨骼，從科學及美學角度認識這群「海洋建築師」。此外，展場特設的「潮境海洋保育教室」集導覽、工作坊及標本展示於一體，提供教育、活動與休憩使用，並介紹透明骨骼染色標本，讓遊客深入了解常見科研標本製作過程。   特展呈現珊瑚復育不同成長階段的成果，展現繽紛的海洋生命力。（海科館提供） 海科館館長王明源表示，《碳索海洋─平衡與永續》特展全面展現海洋碳循環與珊瑚生態系統的關鍵角色，強化科學知識的傳播與生態教育，希望激發青少年及社會大眾對海洋保育的關注與重視，並鼓勵大家積極參與，思考並實踐人類與海洋和諧共存、推動環境永續的未來。