記者戴淑芳/台北報導
台南市交通局副局長熊萬銀二十一日在交通部表示,透過大數據分析五年交通事故情形,針對肇因推動改善工作,並推動兩車道全面取消禁行機車,預計今年底前全台南市都能完成。
繼召開六都道路交通安全座談會後,交通部二十一日邀請台南市交通局分享道安改善措施。熊萬銀表示,交通安全改善工作是一項長期挑戰,台南在公共運輸面,南部與北部仍有落差,市府近年強化路口改善與通學環境等,配合中央政策擴大防制力道,朝零死亡願景邁進。
台南市交通局智慧交安科長黃柏彰指出,台南市透過道路交通安全改善整體規劃,透過一0七年到一一一年共五年二十萬事故大數據分析,發現「行人、高齡及機車」族群事故占比較高。
針對「行人、高齡及機車」三大高事故族群,黃柏彰表示,台南市機車持有率全台第二高,為重點事故族群之一,占比百分之六十八點二,因此,透過積極改善易肇事路段、降低路口轉向衝突,持續檢視相關設施合宜性予以優化,針對高齡者及青年族群推動無照關懷計畫、機車駕訓補助含暑期快考專班、駕訓疊加補助,同時深入校園及社區辦理安全駕駛教育活動,傳達正確用路觀念。
對行人事故以高齡者居多,台南市推動人本交通改善計畫,優化行人專用時相、標線型人行道、綠底行穿線、庇護島及行穿線退縮等人本設施,並申請國土署補助改善通學步道,同時搭配大型車入校園等互動式宣導,並推廣大台南交通教育主題館,讓交通安全觀念由孩童扎根並有效傳達給父母及長輩,深化交通安全觀念。
對高齡者,台南市也推動高齡交通事故防制計畫,透過工程、教育、執法策略,完善高齡長者通行空間安全性及連續性,建置緊急救護優先號誌,並提供多元運輸服務,持續啟用小黃公車路線,滿足高齡者交通需求,另結合民政、衛福、宮廟等多元管道強化教育宣導,提高用路安全意識。
黃柏彰說,去年事故防制成效顯著,去年AI事故死亡率較前年成功下降百分之十四點二,行人事故死亡降幅也達百分之十。
此外,針對推動機車至少可行駛二車道,熊萬銀說,台南市仍會保留待轉區,預計今年底全市可以全數改善完成,屆時將會全數開放機車行駛二車道,兼顧機車行車路權及安全。
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