記者蔡琇惠∕新北報導 針對農業部長陳吉仲二度召開記者會後辭職一事，國民黨總統參選人侯友宜競選辦公室發言人王敏旭表示，陳吉仲根本避重就輕，在進口雞蛋發生一連串的圖利、浪費、甚至是食安等疑雲與問題，但兩場記者會皆在責怪外界對其抹黑與汙衊，毫無自省的態度令人遺憾與厭惡；而其辭職背後，不僅充滿民進黨內派系鬥爭的痕跡，恐怕也是為了民進黨總統參選人賴清德選情而斷尾求生。 王敏旭表示，各縣市政府陸續查獲標示不實、過期蛋等狀況，甚至已出現進口蛋液混入國產蛋等狀況，請問哪裡是造謠抹黑？沒人質疑進口雞蛋，是批評進口雞蛋的衍生的弊端。超思疑雲、食安問題接連爆發，不僅浪費人民納稅錢，而地方政府也必須用力追查，民眾更要為了是否吃下不良的蛋品而危惴不安，這些都要付出龐大的社會成本；但陳吉仲全都視而不見，還在自誇創造多少效益。陳吉仲的辭職並不代表進口雞蛋之亂已落幕，人民更關心後續雞蛋流向的稽查，以及食安危機的處理。

記者王超群／台北報導 專案進口雞蛋相關議題發酵，農業部長陳吉仲十九日強調，這項政策是正確的；但因為許多抹黑、造謠，造成農業部人員壓力，甚至造成社會紛擾，他願意為這樣的紛擾道歉。 陳吉仲稍早在立法院就進口蛋爭議回答外界詢問，接著則在農業部再次召開記者會，再上火線強調政策是完全正確、保護農民；但不正確的訊息被報導，抹黑、造謠排山倒海而來，他再次鞠躬，表示政務官還是要為此紛擾向社會大眾正式道歉。 對於是否請辭農業部長？陳吉仲指出，他要依照行政院長陳建仁的交代，有責任把所有專案進口雞蛋的疑義說明地非常清楚，而且要提出精進措施。他每天戰戰兢兢做好每一件事情，但絕對不會戀棧，而且對於雞蛋專案進口的政策、執行過程及個人去留，他的態度都非常清楚。 陳吉仲說，過去三週以來，針對雞蛋專案進口議題，有許多排山倒海而來的汙衊、抹黑，這都不是事實，他會一併說清楚、用專業釐清，這個政策也是讓消費者與農民都受惠的最好政策。

本報記者綜合報導 中斷超過三年，桃園與武漢的航線於十八日復飛，加上福州、重慶等多個航點將相繼復飛或增班，往來兩岸的台商表示，如此確實增加了不少便利，盼藉此契機為雙方的交流加溫。 從桃園直飛湖北武漢直飛航班復飛，超過兩百名乘客搭乘。一名近日返台的上海台商表示，據他了解，其中應該有不少人是要前往武漢參加十八至二十二日所舉辦的「武漢台灣週」活動。 這名台商說，雖然目前兩岸航班、航點數量還未完全恢復到疫情之前的情形；然而陸續復飛，讓民眾往來更加便利，對於雙方的交流有正面的效益，「武漢這個點是在疫情剛開始的時候就中斷了，現在復飛，確實是一個好的訊號」。 他也提到，由於自己的事業是在上海，因此往來兩岸相較容易許多，然而在其餘的航點恢復之前，部分省分、城市的台商需要舟車勞頓，前往其他的城市，才能順利返台。「如今選擇更多，不論是時間或金錢的成本都大幅下降。」 這名台商也提到，不只是台商或是在大陸念書、工作的台灣人，兩岸航點恢復、復飛，對於想要到大陸觀光旅遊的台灣民眾而言也更加方便。

記者陳建興∕台北報導 期盼育兒環境更友善，有民眾在提點子平台提議，若商辦大樓內所有設立公司受僱人數總和達一百人應強制設置哺乳室。勞動部十九日指出，哺乳室設置、管理恐難整合，實務上有困難。 現行性別工作平等法規定，僱用員工一百人以上的雇主，應提供哺（集）乳室以及托兒設施或適當的托兒措施，近日有民眾在國發會提點子平台提議，希望能強制商辦大樓設置哺乳室。 提案寫道，依據「二０二二年中小企業白皮書」，台灣大部分中小企業的規模都不到一百人，這意味著很多女性員工在工作場所缺乏足夠的支援。 提案提議，為了更全面地支持哺乳母親，建議只要商辦內所有設立公司受僱人數總和達一百人，就應強制在大樓內設立哺乳室，並給予相應補助支持。 對此，勞動部勞動福祉退休司司長謝倩蒨說，假設一間商辦公司有三間公司，若強迫設立哺（集）乳室，首先就會遇到設置空間問題，必須有公司願意釋出空間來設置。 謝倩蒨也提到，雇主設立哺（集）乳室，相關設施有法規要求，包含必須設立求救鈴、母乳儲存專用冰箱等，且必須空間隱密、有安全性等；除了空間設置問題，人員進出管理、管理也是一項工作，以空間跟管理義務來看，實務上有難度。

記者陳建興∕台北報導 美股雖止跌，但台股十九日卻面臨上檔賣壓湧現，加上電子股由紅翻黑，大盤再翻落平盤之下，終場加權指數再跌六十一點九二點，以一萬六千六百三十六點三二點最低點作收，成交值二千七百八十三點九一億元。 自營商賣超六十五點四二億元，投信買超三十七點四一億元，外資及陸資賣超一百二十七點一八億元，三大法人合計賣超一百五十五點一九億元。 權值電子股台積電下跌百分之零點三七，收五百三十八元；鴻海以平盤一百零六點五元作收；聯發科下挫百分之一點一五，收七百七十三元。 ＡＩ概念股持續修正，緯創、緯穎跌幅均超過百分之二，廣達下挫百分之一點五。 匯市方面，美國聯準會利率決策出爐之前，市場觀望氛圍濃厚，又遇人民幣走貶，新台幣匯率街續呈偏弱整理，貶回三十二元，收盤收三十二點零零二元，貶二點四分，匯價連三跌，台北及元太外匯市場總成交金額量縮至十二點九五五億美元。

記者陳柏翰／台北報導 日前民眾黨立委陳琬惠批評台鹽綠能已成為綠營權貴鍊金的大本營，十九日再度指控雲豹能源利用紙上縱橫家公司轉手，從台鹽綠能搬走上億元，要求經濟部長王美花、前台鹽綠能董事長、現任內政部次長吳容輝出面說明。台鹽回應將全力配合司法調查；雲豹能源反駁，與縱橫家營運無關，且雲豹能源無涉縱橫家及台鹽綠能間往來。 陳琬惠十九日於立法院舉辦記者會，質疑雲豹能源利用紙上公司轉手，從台鹽綠能搬走上億元，台鹽綠能淪為與綠營關係匪淺企業的洗錢小弟，並在會中秀出會議紀錄，指台鹽綠能與恩富資本於二０一八年簽訂光電申設勞務、土地管理、漁電共生工程與場域設計等合約，同時恩富資本提出以指定價格指定雲豹能源協助電業籌設；但二０二０年一月時，在雲豹能源的建議下，台鹽綠能改跟縱橫家公司簽約辦理電業籌設。 她指出，縱橫家公司實質上是雲豹能源掌控的紙上公司，恩富資本也由雲豹能源實質控制，結果恩富資本先是發包申設勞務給台鹽綠能，台鹽綠能再將電業籌設轉包給縱橫家，只是轉一手，雲豹能源就從台鹽綠能搬走上億元。 陳琬惠說，曾質疑吳容輝在台鹽綠能董事長任內，原本不想支付給縱橫家公司上億元的費用，但在雲豹能源創辦人張建偉出面後，吳容輝仍支付金額；經她揭露訊息後，吳容輝至今不敢回答當初不願支付金額的理由。 陳琬惠呼籲，經濟部長王美花別再神隱，應出面說明，為何縱橫家公司憑一紙內容空洞的契約，就從台鹽綠能搬走上億元。陳琬惠也表示，檢調應該依法主動介入調查，不要因為是綠營自己人就不敢辦。 雲豹能源發言人張建偉回應，雲豹能源為漁電共生案的持有人，台鹽綠能為合作商，而縱橫家也是台鹽綠能的開發商。在得知雙方在合作上有些疑義，基於專案合法完整性，提醒台鹽綠能依法行事，並無任何施壓情事。 台鹽說明，依照合約，由恩富資本支付費用給台鹽綠能，台鹽綠能再依據與縱橫家簽訂的合約條件，分期支付費用給縱橫家，台鹽綠能並無損失。 台鹽表示，台鹽綠能與縱橫家所簽合約均訂有相關保密條款，台鹽綠能無法提供合約；而經濟部身為台鹽綠能母公司台鹽的大股東，除了已要求台鹽將台鹽綠能與民股股東間交易的相關資料移送法務部調查局外，台鹽也會本於公司治理，加強內控稽核，並全力配合司法調查，以維護公司及股東權益。

記者陳柏翰／台北報導 近期國內專案進口雞蛋議題延燒，台灣民眾黨立法院黨團十九日指出，農業部公布資訊遮掩、加劇民眾疑慮恐慌，要求農業部應公開疑慮蛋品流向，並建立追溯機制，並呼籲農業部長陳吉仲應負起責任知所進退。 民眾黨立法院黨團十九日召開記者會，立委陳琬惠表示，農委會對雞蛋生產數據掌握不足、未積極輔導蛋農轉型、放任細菌與病蟲害持續存在及冷鏈不足，才是這幾年來缺蛋與市場機制失靈的根本原因；農業部嚴重失職、失能，使全民陷入食安隱憂，如今連交代進口雞蛋流向實情的勇氣都沒有，甚至還用請辭來模糊焦點。 立委張其祿說，農業部聲稱耗損與到期進口雞蛋共五千四百零二萬顆不會流入國內市場，但桃園市卻查出一家蛋品工廠將巴西進口蛋製成液蛋，產地標註台灣賣給糕餅店；散裝籃蛋則傳出賣給早餐店、雜貨店、市場攤販，均未標示品名及產地，此舉恐讓民眾對糕點食品業失去信心。 張其祿強調，農業部必須公開問題蛋的具體流向，並向民眾說明如何採取有效措施來回收或銷毀，緩解民眾恐慌。 張其祿表示，從台農蛋品洗選巴西進口蛋品「誤標效期」可得知，農業部在引進外國雞蛋後並未監管或提供必要指導，農業部早該建立進口農漁產品的追溯系統，詳細追查每項產品的來源；若沒有建立機制，即使農業部一再保證也是空談。

記者傅希堯／台北報導 食藥署19日公布邊境檢驗不合格名單，南韓出口的辣雞風味海苔驗出甜味劑含量不符規定，大陸出口的夏威夷果仁也被發現甜味劑含量不符規定，泰國出口鮮椰子、澳洲出口之調味料、西班牙出口的辣椒粉也都被驗山農藥殘留含量不符規定。 食藥署最新邊境檢驗不合格名單中，共有16項檢驗不合格產品，包括西班牙辣椒粉、印尼辣木薯脆片、巴西乾綠豆、大陸夏威夷果仁、斐濟冷凍紅皮刀及越南出口的杯碗等，被檢出農藥超標或其他不合格的狀況，皆全數遭退運或銷毀。 由中國大陸進口「夏威夷果仁（原味）（薄鹽味）（蜂蜜味）（YIXIANG MIXED MACADAMIA NUT（ORIGINAL, SALTY, HONEY））」，以及自大陸進口的「澳洲夏威夷果仁（原味）（薄鹽味）（蜂蜜味）（YICHENG MIXED MACADAMIA NUT（ORIGINAL,SALTY,HONEY））」等2批，均被檢出甜味劑含量不符規定，2000公斤商依規定退運或銷毀。 食藥署指出，甜味劑僅開放准用在瓜子、蜜餞、梅粉等品項，針對這名業者從中國大陸進口同號列、同品項產品，由一般抽驗調整為20%至50%之加強抽批檢驗。韓國輸入的海苔同樣不為甜位劑准用範圍，共10.80公斤依規定退運或銷毀，亦未流入市面。    

記者傅希堯／台北報導 交通部航政司副司長韓振華十九日指出，今年國際郵輪停靠台灣營運明顯回溫，三月恢復航班至今已有二五二艘次郵輪進出港口，總載客達四十二萬三千餘人次，其中外籍旅客達十四萬人次，已恢復至疫情前之九成。 交通部指出，疫後台灣郵輪市場的經營型態已改變為高雄港與香港為雙母港的經營模式，結果客源成長快速營運非常成功，統計今年搭乘郵輪來台外籍旅客中，港澳旅客約佔四成、歐美旅客約三成、日本旅客約二成，郵輪靠泊及補給創造的直接與間接產值約十億元。 韓振華指出，一Ｏ八年來台郵輪創下六六七艘次的歷史新高，進出港郵輪旅客達一Ｏ五萬人次，其中外籍旅客約十六萬人。依據港務公司推算，一一三年計劃來台的郵輪約四五Ｏ艘次，將可恢復至疫情前近七成，除名勝世界郵輪規劃將持續營運高雄香港雙母港，亞洲最大的旗艦郵輪地中海榮耀號亦規劃在明年第一季行駛基隆日本雙母港航線。 交通部指出，在提升港埠旅運設施方面，今年將再投入四億三千元整修高雄蓬萊旅運中心，澎湖馬公港一號碼頭延建工程將於明年三月完工，未來可以直接靠泊總噸十五萬的郵輪；觀光署也規劃結合各觀光圈資源特色設計郵輪落地行程，讓旅客旅遊足跡可延伸至更多城市，帶動郵輪上下游產業與創造郵輪經濟之全方位發展。  

記者康子仁／台北報導 總統蔡英文十九日在總統府接見美國亞利桑那州州長郝愷悌訪問團一行，她表示，台積電在亞利桑那州鳳凰城設廠，台灣與美國透過這項合作案，共同打造更安全、更具韌性的供應鏈，也期盼台灣和亞利桑那州創造更多互惠雙贏的發展。 蔡英文致詞表示，郝愷悌二０一六年曾以州參議員身分來訪，近七年來台灣與亞利桑那州持續深化夥伴關係，尤其台積電在亞利桑那州鳳凰城設廠，台灣與美國透過這項合作案，不僅帶動了在地產業發展，也共同打造更安全、更具韌性的供應鏈，很高興看到亞利桑那州的駐台辦事處今年三月已經正式成立，相信有助於雙方在各領域持續擴大合作。 蔡英文感謝訪賓們來台，以行動展現對台灣的支持與重視，期待未來一起繼續努力，為台灣和亞利桑那州創造更多互惠雙贏的發展。 郝愷悌致詞表示，亞利桑那州非常自豪可以成為台積電在美國的晶片廠址，這個計畫也是兩個經濟體之間非常悠久合作的最新例證。 郝愷悌說，亞利桑那州與台灣擁有非常強健的夥伴關係，其中也包括文化、經濟、學術、國防安全等領域的合作；亞利桑那州與台灣的夥伴關係更是全世界最重要的夥伴關係之一，雙邊貿易總額已經超過三十二點七四億美元。 郝愷悌指出，亞利桑那州有決心繼續強化這樣重要的關係，期待一起合作，探索未來的許多機會。