記者林坤瑋／宜蘭報導 四日為清明連假尾聲，國５及蘇花路廊，自上午十時多起同時湧現北返車潮，蘇花路廊至下午三時，北上花蓮往宜蘭方向為七千零七十輛；下午三時起雪隧北上南口回堵五公里，沿途車多壅塞，國５及蘇花路廊可能塞到深夜。 公路總局表示，蘇花路廊湧現北返車潮，經交控中心與宜花警力偕力疏運，目前北上車流每小時可維持九百到一千輛，下午三時止，崇德地區北上車隊回堵長度約在一公里左右。 公路總局預估五日為清明連假第四天收假日，蘇花路廊北上車流約一萬六千輛。 四日上午十時餘，國５宜蘭平原線北上車流激增，十時三十分啟動主線儀控，下午二時實施高乘載管制，下午三時雪隧南口回堵五公里，南口路段時速２０到３０公里，中段５０公里，北段６０到７０公里，晚上九時高乘載解除後，將會出現另一波車潮，預估深夜才能紓解。

（新北市新聞局提供） 記者黃秋儒／新北報導 台鐵太魯閣號列車昨(２)日行經花蓮清水隧道發生重大出軌事故，在各方馳援下目前現場搜救行動已告一段落，事故中喪生的新北市民遺體也於３日晚間陸續運返新北市，新北市長侯友宜晚間特地前往板橋殯儀館慰問蔡姓罹難者家屬，並指示民政局等相關單位全力協助後續喪葬事宜。 侯友宜表示，根據中央災害應變中心最新數據，新北市民在此重大事故中有15人罹難、63人受傷。市府除於事件發生第一時間出動消防車輛及搜救人員協助搶救外，3日晚上也由副市長謝政達帶領社會局社工前往花蓮協助傷亡者家屬辦理各項事宜。侯友宜還說，針對亡者安頓，市府民政局及殯葬處將會全力協助後事。 （新北市新聞局提供） 侯友宜指出，這起事件對許多人造成極大傷痛，３日已責成各區區長前往傷亡者家中關懷致哀；事故中也有部分學生不幸喪生，教育單位已啟動相關心理輔導機制，陪伴孩子們面對失去同儕的情緒。侯友宜強調，目前最大的盼望就是傷者平安、亡者安息，並盡力幫助家屬們安頓後續事宜或給予必要的經濟援助。

高雄市茂林部落舉行「祈雨祭」。（記者許正雄攝） 記者許正雄／高雄報導 久旱不雨全台各地鬧水荒，水情吃緊，高雄市茂林區茂林部落3日舉行已逾中斷30年特有的「祈雨祭」，期盼透過傳統的祭典祈求天降甘霖，有豐沛的雨水解決水荒問題。 「祈雨祭」上午在茂林多功能活動中心舉行，由茂林部落發展協會理事長盧月娥、部落主席詹忠義及部落耆老及青年會共同舉辦，部落大批族人參與祭典。 理事長盧月娥表示，祈雨祭在茂林里部落是一項非常嚴謹隆重的特有祭典，每年一到春分時節，部落族人便期待雨水到來讓農作物得雨水灌溉，但祭儀已中斷逾30年，近幾年在部落族人努力之下找回祭典文化。 高雄市茂林部落舉行「祈雨祭」。（記者許正雄攝） 祈雨祭將分兩天進行，除由部落特定家族向雨神祈求儀式，還有「浸水儀式」，則由部落耆老帶領族人至河邊拍水、抓魚，將漁穫優先分給部落頭目，再平均分配給每家每戶，象徵雨神祝福之下，豐沛漁獲由族人分享。 盧月娥說，浸水儀式流傳至今，文化傳承的教育寓意深遠，部落青年的參與率也逐年升高

記者林有清／花蓮報導 台鐵太魯閣四０八車次列車脫軌事故，造成五十人死亡、一百四十六人輕重傷。總統蔡英文今（三日）一早前往花蓮四家醫院探視受傷乘客。蔡英文指出，相關部會將全力投入，讓事故傷者與罹難者家屬都可以得到政府最大協助。 蔡英文一早抵達花蓮，先後前往國軍花蓮總醫院、花蓮慈濟醫院、門諾醫院及衛福部立花蓮醫院探視傷患，目前在國軍花蓮總醫院住院觀察的傷患共有八人，其中二名因爲重傷在加護病房，其餘六名在一般病房住院觀察。 總統蔡英文二日上午在交通部長林佳龍、衛福部長陳時中、花蓮縣長徐榛蔚等人陪同下，前往花蓮各醫院探視太魯閣號列車脫軌事故中的受傷乘客。（記者林有清） 蔡英文探視完六名一般病房的傷患後，隨即公開發表談話。她表示，昨天事故發生後，第一時間成立應變中心與前進指揮所，各方努力下全力進行搜救，現在搶修還在進行中。 蔡英文指出，這起令人痛心事故造成重大傷亡，今天到花蓮就是探視傷者與慰問罹難者家屬，要向罹難者家屬表達哀悼之意，一定會持續協助處理後事；目前各醫院全力救治傷者，給傷者最好照顧。 （記者林有清） 蔡英文說，罹難與受傷的外籍人士，外交部與相關駐台代表機構聯絡，也會繼續提供協助；事故發生後，接獲來自各國政府慰問，也有許多國際友人的關心，感謝國際社會對台灣的關心。最後要謝謝參與救難工作人員，看到民眾禮讓救護救災車輛，企業民間團體熱心提供物資協助，展現出台灣社會良善的一面。 蔡英文強調，後續還有很多工作要做，一定會全力妥善處理，希望這次事故中傷者與罹難者家屬都可以得到政府最大的協助，讓他們沒有後顧之憂。也謝謝在地縣長協助，這幾天也非常忙碌不眠不休。相關部會全力投入，希望把事故災害降到最低，讓逝者安息、讓傷者很快康復。

受傷人員送往門諾醫院。 記者林有清／花蓮更新報導 針對臺鐵列車太魯閣號四０八車次今(二)日上午於花蓮縣秀林鄉清水隧道附近發生出軌事故案，國軍第二作戰區接獲地方消防隊通報後，即派遣兵力及裝備投入搶救，目前作戰區已趕赴現場完成前進指揮所開設，持續配合縣政府進行搜救任務。 第二作戰區指出，截至中午十二時三十分止，共計派遣官兵五十七員、救護車四輛、中型戰術輪車二輛、輕型戰術輪車一輛及照明尾車一輛，趕往現場協助執行救援任務，並視現場救援需求，持續增派兵力及裝備馳援。 花防部衛生連支援太魯閣號意外事故搶救，將受傷人員送往國軍花蓮總醫院。 台鐵四０八車次大清水隧道發生嚴重事故，花蓮縣政府當即成立台鐵事故應變中心，花蓮縣長徐榛蔚親自坐鎮指揮，指揮各局處調度交通接駁車輛協助受困民眾離開事故現場，並指示社會處安排民眾收容工作。花蓮縣政府已協調接送車輛前往接送傷者，並於花蓮火車站後站的雄獅服務中心成立臨時服務中心，並由衛生局安排醫護人員協助傷者包紮傷口、安撫受驚情緒，縣府盡全力協助救災工作。 消防署重新做任務分派，新北市快搜部隊改負責最靠近車頭，受災情最嚴重的第7、8節車廂。 經中午十二時四十五分統計，目前OHCA 三十六人、現場受困七十二人，目前總計六十八人送醫(國軍花蓮總醫院十二人、慈濟二十八人、門諾八人、衛服部花蓮醫院十人、蘇澳農民五人、博愛五人)。花蓮縣政府已在事故現場隧道北口及崇德火車站設立OHCA專區，並準備八台接駁巴士至事故現場，其中兩部(八十八人)接駁巴士正回到花蓮市途中，其餘六輛接駁中。

（照片由民眾提供） 記者林有清／花蓮報導 臺鐵太魯閣號四０八車次(樹林往臺東)列車，二日上午九時三十三分於花蓮縣大清水隧道出軌，造成車輛擦撞隧道壁、四至五節車廂變形。 鐵路局提供最新數據，第七車廂有20人OHCA、第八車廂有10多人OHCA，警消統計約34人OHCA、68傷。由於五至八節車廂嚴重變形，救難人員無法順利進入，目前仍持續搶救中。 （照片由民眾提供） 花蓮縣消防局表示，事故發生地點在花蓮縣秀林鄉臺九線一一五公里旁臺鐵北迴線「大清水隧道」北往南向，消防局於九時三十五分接獲報案，九時五十八分救難人員抵達事故現場十時三十一分已疏散一至四車廂約八十至一百人。消防局並申請空勤總隊黑鷹直升機支援救災。 （照片由民眾提供） 花蓮縣消防局至中午為止已出動十二車三十五人，由副大隊長吳佳奇指揮，大隊長朱哲民也趕往現場中，而宜蘭縣消防局也支援六車十四人，由大隊長林文雄帶隊支援。 （照片由民眾提供） 消防局指出，該班太魯閣號列車共八節車廂，搭車乘客約三百五十人，一至四車廂約八十至一百人，輕傷約二十人待送醫、重傷三人已送醫、目視無生命徵象約四人，五至八車廂因變形無法順利進入，正持續搶救中。

記者林坤瑋／宜蘭報導 清明節四天連假，第一天（二日）蘇花改南下車潮於清晨四時開始湧現，加上臺鐵局四０八次（樹林開往台東，太魯閣）於上午九時廿八分在崇德＝和仁間東線（Ｋ５１＋２５０）發生出軌事故。宜蘭警方說，蘇花改南下車潮恐怕會塞到深夜。 臺鐵局四０八次太魯閣號列車共八節車廂，搭車乘客約３５０人當時在經過大清水隧道疑似遭到從邊坡滑落的工程車擊中，發生出軌事故，火車的第２、３節出軌，４至５節車廂變形及人員受困，列車卡在隧道口，許多乘客下車走避。１至３車廂已疏散約６０人，４至５節車廂變形搶救中，初步目視多人無生命徵象，消防搶救中。 宜蘭縣消防局獲報，立即派遣蘇澳、南方澳、羅東、宜蘭、馬賽、觀音分隊救護車、照明車及助器材車部加入搶救，第二大隊大隊長林文雄坐鎮指揮。 宜蘭消防局回報說，上午十時三十分，四一六一次（區間車）於西線現場接駁４０８次旅客。 宜蘭警方表示，清明連假第一天（二日）蘇澳地區蘇花改南下車潮於清晨四時開始湧現，蘇澳地區車潮從蘇花改蘇澳端一路回堵至蘇澳新站前，車流部分預估下午五時過後才會逐漸紓緩。因臺鐵局四０八次太魯閣號發生出軌事故，使宜蘭到花蓮間交通混亂，恐怕會塞到深夜，已安排交通快打警力，即時反應立即排除。 宜蘭警方呼籲用路人，行經蘇花改路段時，在安全不違規的情況下，適時提高車速，跟上前車，勿刻意拉長車距。

記者蔡琇惠／新北報導 鐵路局太魯閣號列車2日上午在花蓮縣崇德=和仁間東線k51+250處，亦即大清水隧道南向的隧道內發生出軌事故，新北119接獲消息後立即向市長侯友宜報告，侯友宜特致電花蓮縣長關心搶救工作，他並指示新北消防局與花蓮消防保持聯繫，全力支援搶救工作。在花蓮縣表示需要人車及相關破壞器材機具後，市消防局第一時間，即立即集結完成，並動員及攜帶相關人員、機具及車輛前往。 新北消防局指出，新北119於10時16分開始陸續派遣人車支援，目前共出動20車（11救護車，2水箱車，3後勤車，4器材車），消防人員50人，由特搜大隊長鍾世銘帶隊，前往台9線158K附近集結。

（國民黨提供） 記者黃秋儒／台北報導 中國國民黨1日召開「生不如死！台灣新生兒人數創史上最低 僅16.52萬」記者會，國民黨指出，我國少子女化問題嚴重，2020年總生育率下逼0.99，新生兒人數創下歷史新低，更邁入「生不如死」的總人口負成長時代。面對超低生育率的國安危機，國民黨呼籲，政府應盡速針對少子女化成立專責單位，積極正視我國超低生育率問題，提出具體、有效的政策。 （國民黨提供） 國民黨指出，世界各國政府皆設法提升生育率、改善育兒環境，但對照蔡政府的育兒津貼、托育補助等措施擴大方案，卻淪為選舉口號。蔡總統上任已快一年，說好的五千元育兒津貼，還讓行政院分階段慢慢調，今年八月先調升至三千五百元，明年八月再提高至五千元。國民黨質疑，選舉支票沒有立刻兌現，一拖再拖又要分階段調整，難道是在預留明年選舉的加菜金？育兒補助緩慢不到位、蔡總統的「0到6歲，國家跟你一起養」淪為口號，現有規劃難以對年輕父母們產生足夠誘因。 人口結構失衡破口急速擴大 薛承泰：政府應正視超低生育率問題 台大社會系教授薛承泰。（國民黨提供） 面對少子化嚴重問題，台大社會系教授薛承泰表示，蔡政府執政五年來出生數連年下降，去(2020)年更跌入歷史新低16.52萬，總生育率下探0.99，穩坐世界排名末段班、粗出生率大於粗死亡率，總人口更是呈現「生不如死」的負成長，皆再再凸顯蔡政府面對少子女化國安危機缺乏警覺性，不僅宣示要讓生育率回到1.6的承諾不翼而飛，這些數字也證實蔡政府面對少子女化問題時，現有處理機制的匱乏。 （國民黨提供） 薛承泰呼籲，蔡政府應盡速針對少子女化成立專責單位，積極正視我國超低生育率問題，提出具體、有效的政策。 兒少成長環境每況愈下 馮燕教授呼籲盡速成立網安專責機關因應 台大社工系教授馮燕。（國民黨提供） 國內兒少成長環境每況愈下，相關兒虐案件、兒少性剝削被害人數等保護通報數呈現上升趨勢，凸顯社會安全網疲弱。台大社工系教授馮燕表示，政府應正視兒福團體對於改善兒少環境的相關訴求，盡速成立網安專責機關，並將網路誘拐刑罰化。 （國民黨提供） 馮燕指出，根據內政部警政署資料，近年各縣市接獲兒童及少年保護通報案數總體呈現增加，且108年度急遽上升、更創新高，查獲兒少性剝削被害人數達711人；受到身體、精神虐待等保護通報案數，在108年度更是大幅攀升到1萬1,113人，同年度，相關案件的受理、調查、開案數皆屢創歷史新高。此外，根據衛福部統計，近三年兒少性剝削案件，受害人每年破千人，其中更有過半兒少是在網路上被誘騙、要脅等新型性剝削案件。 （國民黨提供） 馮燕說，在科技世代，兒少接觸網路的便利性是必然趨勢，結合複雜網安問題，明顯成為有心人士犯罪漏洞。然而，現階段處理兒少事務單位太過分散，缺乏系統性組織下，無法完善評估、處理兒少網路犯罪防治問題，若政府謹盼望透過教育宣導，或要求業者自律來維持兒童網路安全，相關保護措施根本嚴重不足。 馮燕強調，兒福聯盟等社會團體多次呼籲政府成立「兒少網路安全專責機關」，政府卻遲未正面回應，再次呼籲政府應正視兒福團體對於改善兒少環境的相關訴求，盡速成立網安專責機關，並將網路誘拐刑罰化。要讓公權力適當介入，才能系統性的修補破網，提供足夠的保護，讓我國兒少得以安全成長，民眾才能安心生養。