身陷標案疑雲 傳林錦昌辭文總秘書長

國民黨文傳會主委王育敏於六月十八日召開記者會,指控林錦昌涉入政府標案疑雲。(取自國民黨網站) 本報記者綜合報導  國民黨文傳會主委王育敏等人於六月十八日召開「幫推、投石,瓜田李下?蔡英文踹共!」記者會,指控中華文化總會秘書長林錦昌等人涉入政府標案疑雲,蔡英文身為總統及中華文化總會會長,有絕對的義務與責任對外清楚說明。昨天有媒體報導,林錦昌已遞出辭呈「明志」,但蔡英文總統尚未批示。  對於外傳林錦昌已請辭,國民黨革命實踐研究院院長羅智強在臉書指出,「蔡英文該謝謝羅智強當她的防腐劑」。  王育敏在六月十八日的記者會中指出,幫推、投石二公司近幾年標到許多總統府案子,包括今年度二件標案,「第十五任總統及副總統就職相關活動主視覺設計委託專業服務案」,及「第十五任總統既副總統就職典禮伴手禮」,二案決標金額共計一百三十六萬,蔡英文身為總統及中華文化總會的會長,是否知道下屬開公司在府內拿標案?林錦昌、中華文化總會副秘書長李厚慶涉入政府標案疑雲,蔡英文有絕對的義務與責任對外清楚說明,給予國人明確交代。  王育敏還指出,在蔡英文執政近四年間,幫推、投石二公司就拿下政府標案八千多萬,單是最近一年,一0八年下半年至一0九年上半年,這兩家公司就拿下三千多萬公家預算,標案涵蓋總統府、勞動部、外交部、衛福部等中央單位以及台北市、桃園市等地方政府單位,中央與地方通吃,可謂神通廣大。  事隔將近兩個月,昨天有媒體報導指出,林錦昌已向蔡英文提辭呈明志;不過,對林錦昌非常倚重的蔡英文,目前仍未接受請辭,林錦昌錦現正處於「請辭待命」狀態。  對於林錦昌請辭的報導,羅智強指出,「這一個月來我連發五箭,點名林錦昌、李厚慶、蘇貞昌女兒蘇巧純、蘇嘉全、蘇震清等五個人,涉有違失,蘇巧純發聲明說不再接政府標案、蘇嘉全下台、蘇震清被收押,現在加一個林錦昌辭職」,「蔡英文,你不好好感謝羅智強嗎?」  羅智強並指出,這次證明了一件事情,民進黨全面執政想要不腐化,靠民進黨自己是沒有用的,只能靠外部的監督力量,去制衡他的腐化濫權。

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得票與民調落差大 吳益政不解

多位支持者十六日前往吳益政總部獻花,甚至落淚表示「他委屈了」。(記者陳雯萍攝) 記者陳雯萍/高雄報導  市長補選結果才拿到百分之四點多選票,民眾黨提名市長候選人吳益政昨表示,與選前私底下做的幾次民調差距很大,拜票時也感受到選情越來越好, 「What happened」?他也很想弄清楚。  談到新市長就任後議長曾麗燕說市議會將會強力監督一事,吳益政表示,不要為杯葛而杯葛,但市議員的職責「強力監督」是正常的事。  對於有媒體指稱柯文哲是「刻薄寡恩」的說法,吳益政澄清表示,競選期間民眾黨以及柯文哲全心全力協助,前晚因台中原民區長選舉造勢,那是既定的行程,請外界不要再誤解,或是把問題擴大。  對於被沒收的二百萬保證金,柯文哲說「損失慘重」,吳益政表示,柯文哲的說法一向很直白。當初他們決定參選的時候就已把這些可能的風險跟成本都計算進去了,他也非常感謝柯願意承擔這兩百萬保證金。

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陸軍六軍團庫房起火 20分鐘撲滅

 記者王誌成/台北報導  陸軍六軍團二一砲指部營區(桃園龍岡營區),十六日中午十二時三十分左右營區內的庫房突然爆炸起火,當時桃園市平鎮消防分隊支援趕往現場,立刻架設水線救援,火勢延燒二十多分鐘才控制住,起火當下有三名官兵受困在內,之後陸續被救出,無人送醫,目前起火原因由桃園市政府消防局還在調查當中。  陸軍第六軍團指出,起火庫房內堆放各種雜物,不過無重要軍用品,目前不排除天氣太熱導致物品自燃,亦或是老舊電線走火,詳細起火原因仍在調查中,也強調將加強營舍巡管及定期檢查電氣、電線設備等預防作為,避免類似案件再生。  陸軍第六軍團指揮部發布新聞稿指出,所屬砲兵第二一指揮部(中壢龍陵營區)內庫房,於一二二七時不明原因起火(並無媒體報導所述「爆炸」),單位發現即通知桃園市平鎮消防分隊支援,火勢已於一二五六時撲滅,庫房內存放一般用品,無人員傷損。  第六軍團指出,火災肇發原因將由桃園市政府消防局調查,本部將要求所屬單位加強營舍巡管及定期檢查電氣、電線設備等預防作為,避免類案再生。

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〈 全球探索 〉正確認知軍售,穩定對美關係!

張競 近日媒體傳出美國將對台出售F16系列戰機。圖為目前中華民國空軍服役中的F16戰機。(取自中華民國空軍臉書) 對於外傳美國有意售台四架無人偵察機,大陸外交部發言人汪文斌指「中方對此堅決反對」。(取自中國大陸外交部網站) 自蔡英文總統二0一六年上任迄今,美國對台軍售共七次,總價約一百三十二點七四億美元(約新台幣三千九百八十億元)。近日,還有媒體報導,美國擬首售台四架無人偵察機,總價約六億美元(約新台幣一百七十六點四億元),我國防部目前未予評論。  美國對我軍售為一九七九年中美斷交以來,台北與華盛頓維繫實質往來關係最為重要環節。國軍透過軍售關係,不但能夠獲得軍事裝備,更經由配套之教育訓練課程,以及整體後勤作業,獲致掌握全球軍事思維,以及與國際武器科技發展保持同步脈動關鍵管道。  而北京對於台北與華盛頓雙方至今仍維繫軍售關係表達極度不滿,此因當初美國與中國大陸關係正常化談判過程中,北京提出「斷交、廢約、撤軍」三項條件;但是,在華盛頓突然宣布與我斷交當時,雙方在調整關係善後談判過程中,美國對我保持軍售關係,就成為雙方維繫交流往來重要依據。 美國對外軍售 基於美國利益  自此,美國對我軍售,在相當程度上變成了美國對台安全承諾象徵,也成為台北與華盛頓互動關係的溫度計,但也因此讓台灣社會對於美國對台軍售產生諸多誤解,甚至是完全不切實際的期待。  許多美國政治評論家經常會認為,美國對台軍售已經過度政治化,在諸多時刻變成為了維繫雙方關係的刻意作為,而非維持中華民國國軍實質戰力的專業、嚴肅採購需求。話雖如此,但若細究美國對外軍售政策本質,其實,軍售本身就是充滿政治性,絕對不能將其單純定位成軍事品項的交易行為。這必須從幾個面向嚴肅看待:  首先,依據美國本身法律規範,美國政府對外出售軍事物資或是武器系統,乃至於軍事科技或是資訊,再加上適用於軍民兩用的科技產品或技術資料,甚或是提供相關測試驗證作業等勞務出口等,其最基本使命在於支持美國本身的國家安全利益,而此種國家安全利益確實也涵蓋支持美國軍事國防產業的國際市場。 美國對我軍售在相當程度上變成美國對台安全承諾象徵。圖為美國出售給台灣的基隆級飛彈驅逐艦。(取自中華民國海軍全球資訊網) 美國積極管制 各國競相援引  因此,滿足求售國的軍事採購需求,透過對外軍備銷售替國防產業創造利潤,在理論上,根本就不是美國對外軍售政策考慮目標。所以,在全球軍備市場體系實際運作下,千萬不要天真的以為手中有錢就是大爺,軍備交易過程雖然具有商品銷售特性,但絕對不能將其交易特性與普通商品相互混淆。  有許多民眾認為,美國軍事工業集團能夠左右美國軍品對外出口,儘管國防產業商會確實會透過遊說過程,爭取輸出許可銷售特定對象,但若是認為軍火商能夠打通所有關節,其實是項普遍性的誤解。  其次,美國是全球推動輸出管制最為積極的強權,各項軍事武器輸出管制清單最為完備周詳,許多針對特定對象所管制輸出的軍備產品,基本上是絕對不可能透過軍售管道獲得。美國所建立軍事品項輸出管制標準,經常會被歐盟或是相關國家所採用。同樣的,對於軍民兩用科技輸出也是管制嚴格,且相關的管制規範與清單,全球各國也競相援引為運用典範。  再者,就是我國多年來對美軍購種類繁多,有些確實是能夠依據國軍本身建軍規畫需求順利籌獲,但有些特定武器系統或是儎台在籌購過程當中,確實是經歷多項波折與艱苦歷程,最後才順利達成軍事採購作業。國內許多政治評論者或是軍事觀察家,經常會胡亂詮釋成台北與華盛頓間關係不理想,但其實真正內情往往超出各方想像。 粥少僧多 未必能尋獲生產線  若是檢討、回顧不同軍事品項採購過程,其實也無法完全認為是美國政府在政策層面上有所刁難。只是若遇有相關國防產業廠商生產線已有訂單,就算能夠獲得輸出許可,華盛頓軍售政策主管機關也願意放行,但就是無法安排進入生產規劃期程下達訂單,此時也就無法歸咎於美國政府政務主管高層。在此情況下,對於向台灣出售軍備支持力道不足,只能說確實是粥少僧多,無法順利找到供應商源所致。  此外,對美軍購有時未必見得是會完全由台北所發起。此因有許多能夠臨時籌獲的軍備品項,都難以事先預期;特別是當許多美國現役武器系統或儎台,會隨美軍研發更新、換代的步調,突然成為過剩軍品而進入軍備市場對外出售。  儘管此等軍備品項並非軍品,但其仍可服勤多年,就其實際作戰性能對比成本效益,再考量經過實際服勤、甚或是戰場驗證,以及最重要的是極為划算售價,通常就會成為國際軍備市場上炙手可熱項目;在此種狀況下,國軍確實是有可能經過審慎選擇,願意採購美軍除役轉售之軍備品項。 體制設計完善 仍會人謀不臧  不過,也曾有美軍除役軍備品項,在服勤期間紀錄不良聲名狼藉,此時,對外開放轉售時就會四處碰壁。其實,國軍本身也不願買問題叢生的武器裝備,更不希望在後續維修保養及使用上傷透腦筋。國內許多政治評論者在談話性節目中,針對美軍除役轉售之軍備品項,經常會戴上有色眼鏡看待此種採購,並且給予極為負面評價;其實,應該以持平態度來看待此類對美軍購,不要不分青紅皂白,在未理解全盤狀況前就全盤否定。  最後,思考對美軍購問題,要先理解天下所有的體制,不論怎樣設計完善,最後必然都會出現人謀不臧與投機取巧情事,而且,美國國防產業在其中進行遊說、運用各種手法疏通管道的情事,其實也不必感到意外。  但就美國對台軍售整體說來,因為整個程序必須經過公務體制審核,同時受到美國政府機構與國會監督,儘管就決策與過程透明度來說,因有軍事保密需求而未見得會全盤對外公開,但相對上因為有層層管制,弊端確實較少。而且,此種政府對政府間的採購作業,雙方都很審慎行事,諸多名嘴的捕風捉影實不可信;國人唯有正確認知軍售,方能穩定對美關係,絕對不假。 (中華戰略學會研究員張競口述,記者趙家麟採訪整理)

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誰是台灣鐵路之父?蘇揆跳過

行政院長蘇貞昌十六日上午參觀台灣博物館鐵道部園區。 (行政院提供) 記者戴淑芳/台北報導  行政院長蘇貞昌十六日參觀台灣博物館鐵道部園區時表示,鐵道對台灣發展非常重要,不僅影響民眾生活文化,也與都市發展程度息息相關。至於誰是「台灣鐵路之父」之議,他表示,一向不太注重,也一直都是以「做實事、會做事」這樣來鼓勵團隊。  台灣博物館鐵道部園區於七月七日正式對外開放參觀,但一樓展示廳的簡介,將日據時期的台灣總督府鐵道部長長谷川謹介稱為「台灣鐵道之父」,引發作家張方遠在臉書上發文強調,最早在台建設鐵道的人是劉銘傳,質疑蔡政府正在進行文化台獨,搞去中國化。  蘇貞昌參觀園區時強調,自己是坐火車長大的,過去沒有高速公路和客運,不像現在這麼方便,他從屏東北上念書及返鄉,都是坐火車,所以火車是他的成長記憶,也是那時代許多學生的成長記憶。  被問到「鐵道之父是誰?」他表示,他對於有為台灣做貢獻的任何人,都表示最高的敬意跟感謝。至於封什麼父什麼母的,他一向不太注重,這個讓想要去討論的人去討論。他強調,只要有貢獻,相信才是實際,他也一直都是以「做實事、會做事」這樣來鼓勵團隊。  蘇貞昌一行參觀時先聽取導覽解說鐵道百年記事、動態模型、立體石膏飾、信號傳送、鐵道旅館等展示,沿途與導覽員交換許多心得,希望能讓園區更好。  館方並將莒光號車廂搬進展示廳,蘇貞昌也入內搭乘體驗,藉由窗外模擬光影搭配行駛音效,彷彿讓人身歷其境,院長不禁讚嘆車廂有地板震動、火車行駛鐵軌的隆隆聲,模擬十分逼真,也回憶起當年搭乘時,車上販售的沖茶服務。

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〈府城廣角鏡〉在野監督天經地義 何來「唱衰台灣」

韋灝  這是一個從不虛心檢討自省的政府,這也是一個獨霸專斷硬拗的政黨;面對在野的依法監督,他們總是說「唱衰台灣」,回應來自民意的檢驗,他們又嗆聲「見不得台灣好」。民進黨全面執政下的台灣,似乎已經成為黑白顛倒、是非不分、價值混淆的社會。  這不是危言聳聽。從此次美國衛生部長阿札爾來台訪問過程中所發生的幾個事件,可以印證台灣的民主發展正遭受嚴重的扭曲與斲傷:  ■行政專機「最高規格」—阿札爾部長本月九日搭乘美國空軍C-40B行政專機飛抵松山機場,機身上漆有美國國旗,綠營人士紛紛以外交專家的口吻誇讚,稱「這是台美斷交後第一次有星條旗行政專機出現在台灣,也是最高規格的訪問」。事實上,翻開歷史,也不過是兩年多前的二0一八年二月二十日,美國參議院軍事委員會參議員詹姆斯‧殷霍夫(James Inhofe)率領國會代表團訪問台灣,他們同樣是乘坐美國空軍C-40B行政專機到訪,機身也有美國國旗。然而,當輿論提醒「阿札爾搭行政專機訪台並非斷交後首例」時,卻遭到綠營人士帶有敵意的嘲諷。在綠營及其支持者眼中,歷史事實並不重要,如果有人說了真話,那就是在「唱衰台灣…見不得台灣好」。  ■總統稱謂「口誤風波」—由於阿札爾在拜會蔡英文時,誤將「蔡總統」(President Tsai)唸成「習總統」(President Xi)引發爭議,國民黨呼籲總統府應提出嚴正抗議,卻引來綠營在事實未明前,即展開全力護航行動,府院黨及綠媒綠粉都加入口水戰。總統府、黨政人士說「在野黨操作無意義的事,貽笑大方,是雞鳴狗盜的帶風向」;民進黨中央則拿出抹紅老招,指稱國民黨超譯為「習總統」,驗證靠向中國立場的積「習」難改,以及唱衰台灣外交的「習」慣成自然。而社會上也突然出現許多「英文教授」說文解字,認定阿札爾發音「百分之一萬是Presidency(總統職位),不是President Xi」。  這就是綠營與其側翼團體不分青紅皂白,惡言惡語急著護航的眾生相,只是,在當事人出面解釋後,他們像是被狠打了一記耳光。阿札爾是這麼說的:「我在致詞時提到蔡總統五次,其中一次意外發音失誤(accidentally mispronounced),也確定蔡總統並未感到被冒犯」。至此,事實真相大白,但是對綠營來說,事實真相也不重要,他們在乎的只是能否達到羞辱在野的目的,但卻讓人們更看清綠營的本質:瞎掰硬拗、指鹿為馬,絕不檢討自己是否犯了錯,是否濫扣帽子。  ■醫衛合作「白目爭議」—阿札爾訪台期間與衛福部長陳時中共同見證,由台美事務委員會主委楊珍妮與AIT台北辦事處處長酈英傑,代表雙方簽署醫衛合作瞭解備忘錄,內容包括全球衛生安全、傳染病防治等多項領域 ,與今年三月十八日外交部長吳釗燮和酈英傑發布的台美防疫合作聯合聲明相較,在具體合作內容方面,反而更顯空泛不具體,多屬原則性宣示,連台灣最需要獲得協助的疫苗也未見觸及,引發醫界普遍疑慮。前疾管局長蘇益仁即認為,若無法實際解決台灣在疫苗方面的需求,阿札爾就「白來了」;未料此言一出,竟激起陳時中強烈反彈,痛批「不禮貌,毫無國際觀…真是白目」,令各方深感錯愕。  其實,陳時中自從二月起領軍中央疫情指揮中心,因防堵新冠肺炎疫情在台灣擴延表現不差,而獲得高民調以來,似乎也讓他的政治細胞活躍起來,不但經常有政治淩駕專業的發言,指揮中心的防疫策略也非常「排外」,特別是堅拒醫界專家「全面普篩」的建言;令人難以想像,萬一哪一天邊境出現破口,導致台灣防疫成果功虧一簣,誰該負起責任?曾經有過抗SARS經驗的蘇益仁,善意提醒我方應積極向美國爭取購買疫苗或共同研發,竟遭致陳時中像刺蝟般痛批「白目」,簡直是莫名其妙。如果疫苗問題不重要,為什麼在蘇益仁表達「白來了」之後的第二天,當副總統賴清德與前副總統陳建仁等,宴情阿札爾一行的餐會中,雙方交談均聚焦在疫苗研發及供應問題?到底誰才是真正的白目?  蔡英文在首次當選總統之初,曾公開表明,未來施政要「謙卑、謙卑、再謙卑」,也說過「人民的聲音政府聽不見,可以大聲一點…第三次聽不見,可以拍桌子」。然而,隨著民進黨全面執政,掌握了絕對權力,這些宣示早已成了坊間的笑談;及至蔡高票贏得連任,民進黨專權獨霸、族群對立分裂的現象益發嚴重,民主台灣似乎成為一個容不得與執政當局持反對意見的一言堂社會,動不動就扣上「唱衰台灣…見不得台灣好」的大帽子。前述阿札爾來訪所發生的一些風風雨雨,不正是當今「綠色執政、唯我獨尊」的最佳寫照? (作者為台灣資深媒體工作者,本文為大華網路報授權刊登)

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推動2030雙語國家 英將送師資來台

教育部長潘文忠(右)日前接見英國在台辦事處代表唐凱琳(左),雙方同意在推動二0三0雙語國家政策全方位英語能力等三大領域合作。(教育部提供,中央社) 記者王誌成/台北報導  為推動雙語國家政策,教育部昨天指出,教育部已與英國達成共識,雙方同意在擴大雙方學生交流、推動二0三0雙語國家政策全方位英語能力等方面進行進行合作,英方每年選送二千五百名英語助理至全球各地協助教學,未來將研議分別選送英語教師與助理至台灣,並期許借鏡英國文化協會與世界許多國家合作培育英語師資的經驗,能建立與教育部雙向合作交流最佳模式。  教育部長潘文忠日前接見英國在台辦事處代表唐凱琳及英國文化協會處長羅瑞福等人。潘文忠表示,為提升台灣學生英語能力,高教方面,教育部擬在高教深耕計畫框架下與英國文化協會共同合作,協助十五所大學提升英語教學及學生英語能力,並將視成效推廣至其他大學校院,二0三0雙語國家是跨部會的政策。 教育部長潘文忠日前會見與英國在台辦事處代表唐凱琳等人。(教育部提供) 國民教育方面,也將由國發會針對十五、十七歲國三與高三學生進行英語能力評量,作為未來配合學生實際需要,推動各項雙語教育重要參據。  針對培育英語師資,英國文化協會處長羅瑞福表示,英方每年選送二千五百名英語助理至全球各地協助教學,唐凱琳也回應未來將研議分別選送英語教師與助理至台灣,以及華語文教師與助理至英方,以協助提昇雙方的英語及華語教學。  唐凱琳則表示,目前台英大學間已有密切交流,未來除將進一步鼓勵學生雙向的交流,也將積極協助尖端科技創新的研發。

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投票率得票數雙創新低 曾麗燕:強力監督邁團隊

 記者吳文欽/高雄報導  民進黨陳其邁當選補選市長,創下縣市合併後歷任巿長投票率及得票數雙低紀錄,議長曾麗燕十六日指出,陳其邁當選的民意代表性恐有不足,議會將發揮監督力量,絕不讓高雄走回頭路。  高雄市長補選由陳其邁勝出,國民黨籍議長曾麗燕表示,希望陳其邁市長聆聽地方心聲,尊重議會的民意代表性。  由於補選市長投票率僅為百分之四十一點八三,儘管陳其邁拿下七成得票率,仍創下縣市合併後市長得票數最低紀錄,針對外界質疑陳其邁的民意代表性,曾麗燕說,議會一定會強力監督新的市府團隊。  曾麗燕說,陳其邁上任後第一個重任就是籌編一一0年地方總預算案,但他久居中央要職,能否掌握地方民意與建設的需求,令人質疑;她建議陳其邁努力做好「功課」,接受議員的質詢與監督。  站在議會立場,曾麗燕強調,為捍衛市民福祉,議會應不分黨派,堅守議員職權,發揮監督力量,促進高雄的進步。

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台鐵限速備援系統 年底安裝

台鐵ATP限速備援系統經中科院研發測試成功,十二月底前完成普悠瑪號及太魯閣號列車安裝。(台鐵提供) 記者戴淑芳/台北報導  普悠瑪翻車事故,讓台鐵痛定思痛,為確保行車安全,去年八月與中科院合作開發「限速備援系統」,主要功能是讓ATP關閉後,將列車速度限制在六十公里以下。經研發測試完成,十二月底前將在普悠瑪號及太魯閣號列車安裝。  台鐵表示,依據行政院總體檢報告,因涉及原ATP系統專利保護限制,技術困難度較高,且台鐵車種型式較多,故實際研發測試後,所需經費由原概估算平均約每套三十萬元增加至平均約每套七十萬元。  因此,經檢討評估後,以原編列預算二點四五億元額度內,調整安裝車輛數由原八百零五輛調整至三百五十輛,至於經調整未納入部分,則將配合預算編列情形持續擴充辦理。 台鐵目前已進行相關技術規範的最後確認,將盡速於九月底前與中科院完成正式簽約,並於今年十二月底前完成普悠瑪號及太魯閣號列車共五十二套限速備援系統之安裝。 台鐵表示,自普悠瑪事故後,除了積極推動系統設備面之改善措施外,並已陸續制訂及修訂完成ATP操作管理、出庫檢查、線上故障排除及分級處置等等標準作業規定(SOP),持續加強司機員正確駕駛行為等相關教育訓練及督導考核,以有效確保行車安全,提供民眾安全、舒適及便捷的旅運服務,重拾社會大眾信心。

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葉壽山今辭組發會主委

 本報記者綜合報導  高雄市長補選國民黨落敗,外傳國民黨將檢討人事,而且檢討對象包括國民黨組發會主委葉壽山、高雄市黨部主委莊啟旺。葉壽山昨天表示,罷韓和補選都失敗,他會負起全責,絕不逃避。  國民黨主席江啟臣今(十七)日將召集黨務主管,檢討高雄市長補選。葉壽山指出,選舉結果需要有人負責,組發會是重要輔選單位,要檢討的面向很多,而在人事的部分,他會擔起全部的責任,將在今天的工作會報上向江啟臣請辭,不希望因此事引起太多討論和紛爭。

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