記者王超群／台北報導 　蔡政府宣布開放萊豬，國民黨臉書八日集中火力，朝民進黨副祕書長林飛帆開火，質疑林曾參與「台灣青年反美牛聯盟」，如今如何安心月領九萬元民進黨的薪水？要林飛帆「不道歉就辭職」。 　國民黨表示，林飛帆當年特別強調，以ＷＴＯ的規定，只要開放含瘦肉精的美牛進口，以後各國的瘦肉精肉品皆能任意通關，包括來自中國的豬、雞、鴨等，但事實證明，國民黨執政期間「牛豬分離」完全落實，開放瘦肉精牛肉沒有讓瘦肉精豬肉跟著通關，反而民進黨政府全面執政，才是瘦肉精豬肉進口台灣的主導者。 　國民黨指出，當時的學運領袖林飛帆，現在變成民進黨副秘書長，變成進口萊豬的疏通者，變成進口萊豬的倡議者，面對「黑箱協商」、「漠視人民安全」、「放狗屁」的蔡政府，林飛帆如何安心與民進黨為伍？如何安心月月領九萬元？呼籲林飛帆正式向民進黨錯誤的政策辭職，重新與人民站在一起。 　國民黨質疑，至今過了八年，民進黨只有一句「時空環境不同」就黑箱開放美豬，當時的學運領袖林飛帆，現在變成進口萊豬的疏通者，變成進口萊豬的倡議者，國民黨呼籲所有好朋友「一起協尋林飛帆」，要林飛帆「重回街頭，勇敢辭職，站在人民的這一邊」。 　對此，林飛帆在臉書回擊稱，國民黨與其找他噴口水，不如說清楚為何當年馬政府在沒有國際標準下開放瘦肉精。 　馬英九辦公室說，馬政府當年以「安全容許、牛豬分離、強制標示、排除內臟」的原則處理美牛進口問題，並未開放含瘦肉精美豬進入台灣市場，誠意奉勸林飛帆，不要好的不學，學欺騙人民。民進黨回應指出，民進黨的立場始終一致：開放美豬牛進口，必須依照國際標準，守護國民健康，民進黨有能力，也始終都為人民的健康把關，絲毫沒有「漠視人民安全」與健康。

　記者王誌成／台北報導 　一百一十學年度高中英聽第一次考試將於二十四日舉行，大學入學考試中心八日召開記者會表示，應試有效證件正本增列「身心障礙證明」，身心障礙或重大傷病考生可另外再申請延長考試時間。 　一百一十學年度高中英語聽力測驗第一次考試，共十萬六千九百四十七人報名，分上、下午場考試。 　大考中心主任周兆民指出，為因應「嚴重特殊傳染性肺炎」疫情，考生進入考分區須配戴口罩，若因居家隔離等因素不得應考，可參加第二次考試，第二次英聽考試應考防疫措施的詳細規定，會在考前二週公布。 　為提升身心障礙及重大傷病考生應考服務，在延長考試時間項目上，英聽原規定不超過各題作答時間一點五倍為限，一百一十學年度起改為不超過各題作答時間一點五倍為原則，考生如有超出原訂延長時間的需求，可提供相關證明文件申請再延長時間，身心障礙及重大傷病考生申請延長學測考試時間也從原本二十分鐘增為三十分鐘。 　周兆民表示，英聽因為用ＭＰ３播放題目，所以通風方面，以四個角落氣窗各開五公分為原則，以維持適度通風及儘量降低試場外噪音影響，考場會進行分區消毒，並提供手部清潔液等用品以供考生及考分區人員使用。

　記者陳建興／台北報導 　民進黨立委陳歐珀八日在立法院質詢時關切工程會未來是否併入國發會，工程會主委吳澤成回應，行政院正在檢討這個部分，將來可能另有規劃，還在討論當中。 　交通委員會召委陳歐珀質詢，工程會民國八四年成立後，行政院組織法九九年修正組織改造決定不存續，現在過十年，工程會組改受關注。工程會是專業機關，如果併入國家發展委員會，能否確保功能不受影響，工程會是否沒有存在必要，國發會是否有能力承接工程會業務。 　吳澤成答覆，要看工程會有沒有在做事，如果沒有在做事，該被廢掉；如果有在做事，那工程會有很大的功能和需要性。 　工程會未來是否併入國發會，吳澤成說，現在行政院正在檢討這個部分，將來可能另有規劃，還在討論當中。吳澤成會後受訪則說，「不一定」；行政院轄下部會總數，這次組改也可能都會調整。

　記者戴淑芳／台北報導 　國慶連假開始，交通部長林佳龍八日預警表示，國慶連假只有三天，國道車流會更集中，分流更不容易，疏運壓力恐怕比中秋連假嚴峻，提醒用路人上路時要注意路況再上路。 　中秋連假過後，國慶連假也緊接登場，估計出國人潮可能比秋節多，林佳龍親上火線，主持雙十連假疏運聯合預報，針對國慶連假疏運嚴峻程度恐怕更甚中秋的考驗，他表示，經檢討中秋連假的疏運成效，部署了包括更精準的匝道智慧儀控，以及國道、特別是雪隧路段排除事故車的能量。 　林佳龍也呼籲民眾，出門前先做好車輛檢查，並透過一九六八ＡＰＰ和高速小飛力的臉書粉專，掌握路況再上路，也鼓勵民眾多多利用公共運輸，包括雙鐵的加開班次，以及客運票價優惠、在地有腳的租車補助等。 　針對國慶連假，高公局預估，國道交通量在假期首日為一百一十五百萬車公里，是平日一點三倍，將採行單一費率、夜間暫停收費、高乘載、封閉匝道等疏運措施，估計國道運輸尖峰將落在十月九日，易壅塞路段則在國一南下楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、北上圓山至大華系統；國三南下三鶯至關西、烏日至霧峰系統；國五南下南港系統至坪林。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　為因應國慶連假將至，且花東地區為國內旅遊熱門景點，公路總局表示，蘇花路廊首日九日預估南下車流高峰約一萬九千輛，首波車潮將自凌晨三時起湧現，車多壅塞情形將持續至傍晚六時以後緩解；連假後兩天以北返車流為主，最大量預估出現於第二天約一萬六千輛。 　公路總局四工處表示，蘇花路廊尖峰時段交通量已超過道路可服務容量，籲請規劃往花東旅遊之民眾，建議利用非尖峰時段，避開車潮，南下部分可利用連假第二、三日，北上則可利用連假第一日，或多搭乘大眾運輸服務，省時又便利。 　宜蘭縣警局提醒用路人，國慶連假首日凌晨零時至中午十二時國五實施石碇及坪林南向入口匝道封閉措施，可利用國三從南港系統交流道進入國五，上午六時至中午十二時國五南港系統南向入口亦實施高乘載管制，可以改走一０六乙及台九線替代道路。 　又；十日上午六時至中午十二時國五南港系統、石碇、坪林南向入口及十、十一日下午二時至晚上九時蘇澳至頭城北向入口將實施高乘載管制。

　記者陳建興／台北報導 　立法院衛環委員會八日進行環保署報告業務概況，民進黨立委洪申翰表示，應該加嚴廢棄物清理法，要求環保署一個月內研擬「禁埋爐碴條款」；環保署長張子敬回應，是否入刑罰可以討論，將相關的法案一起處理。 　洪申翰指出，廢棄物清理法應該加嚴，之前台南學甲爐碴事件，依法居然是爐碴須致汙染土地才得以刑事裁罰，這與社會期待相左，應該只要埋就要重罰；因此要求環保署在一個月內提出研擬「禁埋爐碴條款」、違法使用再利用廢棄物行為入刑罰、裁罰金額應該提高等。 　時代力量立委王婉諭質詢表示，回流的台商中，有許多易製造大量廢棄物的類別；台商回流的三大方案，環保署應該參與，才能積極預防。 　國民黨立委吳斯懷表示，全台垃圾掩埋場餘裕僅存百分之八點九一，但現在還開放事業廢棄物，這是矛盾的現象。 　廢棄物清理法加嚴一事，環保署長張子敬表示，廢棄物丟錯地方就該罰，現在有行政罰，也會裁罰不法利得；是否入刑罰可以討論，怎麼設計才能達到目的，將相關的法案一起處理。 　針對掩埋場的問題，張子敬指出，會暫存在掩埋場是因為可燃的部分垃圾焚化爐無法消化，由於現在焚化爐操作都是在地方政府，可能因為有處理壓力才會發生排擠一般家戶垃圾；現已規畫能燃料化的廢棄物就不再進入焚化爐。

　記者陳建興／台北報導 　外資前九月淨匯出突破五千億元大關，外界關注台股是否還有上攻動能；金管會主委黃天牧八日在立法院表示，今年以來的資金行情不見得是外資，對於外資進出「平常心看待」。 　立法院財政委員會進行金管會業務報告，黃天牧會前受訪示，外資本來就進進出出，最近當然有些匯出，但外資存量還有一千九百多億美元。 　黃天牧指出，其實今年以來，台股的資金行情不見得是外資，尤其疫情期間，國內投資人資金也是重要支撐力量，「我覺得外資匯進匯出，用平常心看待」。 　至於外界擔心台股只剩半導體可以投資，黃天牧表示，金管會規劃於明年六月底前實施股票造市制度，活絡優質低流動性股票的交易性；其實台股還是有很多非常好的股票，只是可能集中特定產業類別，金管會會透過制度，讓各類型股票都有發揮、發亮的機會。 　黃天牧表示，金管會九月二十四日發布「資本市場藍圖架構」，並預計於今年底提出「資本市場藍圖」具體推動方案，目的是讓台股更均衡、多元化發展，不會集中於特定族群。

　記者王超群／台北報導 　針對自由時報八日刊載「年底衝六千億 執行署開鍘大戶 包括欠款二十七億的國民黨」之新聞內容，報導與實際情形有所差異，國民黨八日澄清，並要求自由時報應予更正。 　國民黨指出，該報導文中提到國民黨被黨產會認定許多黨產為不當取得，經凍結、追徵及處分，遭移送強制執行約二十八億元，目前僅繳兩千七百多萬元，還有二十七億七千多萬元待執行等，這些說法，與文中所指的執行案件，目前皆遭台北高等行政法院裁定停止執行在案（即本訴判決確定前，不得執行），對於該報導並未詳加說明，僅以斷章取義之方式報導，又以斗大標題凸顯國民黨欠款，已嚴重造成民眾對國民黨之誤解，並損及國民黨聲譽，要求自由時報應予更正。 　國民黨強調，新聞報導應公正、客觀，不應淪為特定政黨抹黑、潑糞對手之工具，也呼籲報導應完整說明全部事實，以避免誤導社會大眾，造成誤解，並喪失媒體之公信力。