地政局邀請產官學界舉辦「台南市實價登錄大數據輔助區段地價平衡研究成果發表會」，希望透過大數據客觀分析，精進地價查估思維和作法，力求土地稅賦公平。（記者林雪娟攝） 記者林雪娟／台南報導 現行公告土地現值查估作業採區段地價方式，導致各地價區段間，恐存在相當落差，地政局十四日於台文館舉辦「台南市實價登錄大數據輔助區段地價平衡研究成果發表會」，希望透過大數據客觀分析，精進地價查估思維和作法，力求土地稅賦公平。 地政局這項成果發表會，由局長陳淑美主持，以「建置符合區域特性之電腦大量估價模型」、「分析地價階層性」及「整體開發區開發前後價格變動情形」為主，以十四個行政區的都市計畫內土地為研究對象，產官學界進行心得分享和技術交流；陳淑美指出，各項建議將為地政局日後業務推動方向。 為台南市不動產相關市場發展，市長黃偉哲指示地政局，應合理調整公告土地現值與公告地價，力求土地稅賦公平，對不動產實價登錄應加強檢查，確保不動產市場交易資訊透明化。 陳淑美指出，目前查估採區段地價方式，恐出現各區段間出現相當落差，希望透過大數據客觀分析，應用實價登錄制度累積的大數據資料，以科學化創新方式，客觀分析檢視各區域間地價差異，讓公告土地現值和公告地價達到平衡，也為日後公部門地價調整參考。 另外，對新闢整體開發區環境品質提升後，和一般地區的市價漲幅出現明顯差異，也可分別給予不同調幅，除反映公共建設到位，環境品質提升的資本化效果，也兼顧一般民眾土地交易增值稅負擔，維持整體賦稅公平。會議邀請精於電腦大量估價及不動產市場價格分析實務的專家學者，並將研究成果延伸至實務操作應用。

提升機車族行車安全，工務局於新營區交流道涵洞增設機車專用道。（工務局提供） 記者翁聖權／新營報導 新營區長榮路至新營交流道路口，因車流量大，為維護機慢車族行車安全，市府透過都市變更增設隋唐街往西銜接新營交流道機車道涵洞道路，並設計作為機車專用道；目前工程已順利發包，預計明年春節前完工通行。 工務局表示，目前民眾騎機車行走新營交流道往鹽水方向行駛時，經常與往北車輛有匯集危險性，因此透過都市變更增加道路用地，規劃分流隋唐街往西直接銜接進入新營交流道涵洞的機慢車專用道，以減少機車族進入交流道大型路口，產生汽、機車搶道危險狀況。 該新增設的機慢車專用道，為長度約一百卅二公尺、寬約五點九公尺之單向機車道，工程經費約六百萬元、工期為九十日曆天，預計明年初春節前可望完工通行。 另新營區隋唐街往西之道路改建完成後，可疏通復興路長榮路二段路口行進機車引道的車流，更可降低機慢車行駛於主幹道的風險及誤駛入汽車專用道機率，未來市府仍會不遺餘力持續提升市容及道路服務品質。 工務局說，除上述工程外，市府也透過前瞻計畫，正在規劃新營區延平路與柳營區柳營路跨急水溪橋改建工程，戮力改善大新營區交通建設，帶動區域發展。