記者吳靈芬/台北報導 台北市長柯文哲積極推動數位城市，不過即將在明年初成立的大數據中心，因台北通APP蒐集大量民眾資訊，遭質疑有資安疑慮，台北市長柯文哲廿四日鄭重表示，日前更表示將透過資料治理委員會研議如何販售個資，因此被多位市議員質詢，問到後來實在很生氣，他已經在晨會下一道命令，就是未來「北市府處理資料的人，都不可以有黨籍。」他說，「你說懷疑我民眾黨，我就下命令，不管國民黨、民進黨都不行。」同時強調，「絕對不可能把個資拿去賣」。 台北市政府昨天上午大動作召開「智慧政府 市民e『同』行」記者會，由柯文哲、副市長黃珊珊、秘書長陳志銘、法務局長袁秀慧、資訊局長呂新科列席。會中除了說明台北通功能，也對外宣示不會隨意販賣民眾個資。 柯文哲指出，數位轉型本來就是世界潮流，特別是過去兩年新冠肺炎疫情，加快了數位轉型的腳步，包括遠距離上班、教學、視訊會議等，因此數位轉型已經是每個企業、政府最重要工作。 為了因應趨勢，北市府也建置台北通APP，柯文哲表示，這個東西就是一個平台，希望透過它界接所有資料庫，不要一個人一大堆卡，除了方便市民生活也可以提高市府效率。他同時說，市府還是會拿一些數據做分析，例如馬路汽車流量、各捷運站人流，但強調不會查個人個資，更不會把資料拿去販賣，所以大家不用擔心。 在會後接受媒體聯訪時柯文哲也表示，政治就是要溝通，特別是新的技術引進社會，「你沒有溝通大家為什麼要聽你的？政治就是一個溝通說服的過程，所以還是要向大家說服」。 他指出，不管是有意還是無知，他聽聞最近有人有意、無知在網路上發起退掉台北通，在議會也被很多議員質詢，被質疑有政治目的等，所以自己在晨會中已經下令，未來處理資料的人不可以有黨籍，不管國民黨、民進黨通通不行 ，但這也同時反映出人民不相信政府的癥結問題。 柯文哲指出，去年北市成立數位資料治理委員會，研議資料使用、個資保護等，但相關工作早應由國家、立法院進行，台灣已經慢了，既然沒有做，也不可能持續等候，因此北市先行，過程中仍遭質疑，但也不要怕被罵就什麼都不敢做，個人政治理念就是「該做就要往前做」。

記者林坤瑋／宜蘭報導 宜蘭縣九所國中、小七十多名學生疑似食用營養午餐中毒事件，縣議會民進黨團總召陳俊宇痛批縣府未把好關，讓免費變最貴的營養午餐，並要求縣府全面抽驗各國中、小學營養午餐。縣府回應，一直以來都有全面進行檢驗，未來也會強化機制，確保師生食安。 陳俊宇說，他與民進黨團議員每次在質詢時，都一再地提醒縣長林姿妙及縣府團隊不要只沾沾自喜「吃飯免錢」，更重要的是品質上、食安上的把關有沒有落實，他相信所有父母比起免費，更在乎孩子有沒有吃得好、吃得健康。 陳俊宇痛批，所以會發生學童集體中毒事件，顯然是縣府相關單位對營養午餐食材、衛生等未落實把好關。 教育處表示，營養午餐把關機制一直都有在做，分成三級，第一級是廠商每天自主送驗；第二級是各校午餐秘書每天都要留下午餐檢體，檢查食材送達學校、搬運至各班級、是否作好保溫等，另外縣府十位營養師，每天會抽十間學校，到各校督導跟檢查；第三級則是每周辦兩次聯合稽查，農業處、教育處、衛生局會到團膳業者中央廚房或自立廚房，檢查食材來源和是否符合標準。

記者吳文欽╱高雄報導 高雄市議員黃柏霖議員推動弱勢市民微型保險，廿四日議會總質詢建議市府參考桃園並協助慈善團體推廣弱勢民眾微型保險，以保險形式輔助急難救助，擴大社會安全網。 黃議員指出，去年至今，嘉義福安王爺慈善基金會至高雄推廣微型保險，針對社會局列冊弱勢民眾，提供意外傷害事故導致身故或失能，最高卅萬元理賠額度，由於宣傳力道不足，一萬四千個額度僅四千多人投保，城中城大火四十六名罹難者僅二人參與投保。 黃議員表示，保險將自明年開始，保費由福安王爺慈善基金會協助媒合處理，保險期間一年，預計投保對象約二萬五千人，盼市府協助推動並簡化做法，若民眾有投保意願，社會局審核時隨即註記；民政局協調里幹事了解里民投保狀況，並提交保險卡，方便民眾申請理賠。 黃柏霖議員進一步比較急難救助與微型保險的差異，他說，急難救助平均支付金額不到萬元，雖依申請人身分提供不同額度救助金，但最高僅二萬元，和微型保險最高卅萬元理賠金額相差甚遠，建議市府以保險形式輔助急難救助，擴大社會安全網。 黃議員並建議市府成立專案帳戶，鼓勵民眾善心捐款，不足的再由市府補足。他指出，農業局有農作物保險、海洋局有養殖漁業天然災害保險，建議市府和保險公司協調降低保費，保障農漁民。 另外，黃議員建議市府研議以交通保險處理國賠的可行性，他說，交通事故國賠案件以道路坑洞危害比例最高，建議市府擇定高風險路段進行試辦。 黃議員也指出，台積電可望帶動高質量工作及人才進駐，但城市發展不能單看經濟，環境維護亦是重點，提醒市府在如期交地前提下，做好土地整治，留意東北季風等氣候變化避免二次汙染，並培養人力、營造創新環境。

記者吳文欽╱高雄報導 高雄市議員李雅靜廿四日議會總質詢強調「反萊豬不等於反美豬」，反對含有萊劑豬肉進口，不等於反對美豬，呼籲民進黨不應刻意扭曲、誤導民眾，更別以加入CPTPP為由，護航萊豬進口。 李雅靜議員重申反萊豬不等於反美豬，她指出，政府於今年開放含有萊劑的豬肉、內臟進口，民進黨卻刻意扭曲、誤導民眾，另外，蔡英文總統曾表示可以選擇不吃，她質疑，政府沒有標示清楚，如何保障民眾食安健康。 李議員進一步呼籲民進黨別再以加入CPTPP為由，護航萊豬進口。她說，CPTPP是由日本主導，台灣要加入的關鍵根本不是萊豬，而是福島核食，用台灣人的健康交換加入貿易協定是假議題。 李議員指出，高端把民眾當白老鼠，坊間流傳「聽政府打高端，要出國真困難，民眾想打高官」。她說，高雄市第一劑施打高端疫苗人數為十一萬八千九百餘人，第二劑為九萬八千五百人，這些市民若要出國寸步難行，詢問陳其邁市長「施打高端的市民想出國該怎麼辦？」。 李議員也表示，鳳山區誠智里有一點二八公頃國有地，緊鄰人口稠密區，並有完善交通路網，她感謝市府維護居民權益，暫緩光電種電規劃，並爭取規劃設立空中大學鳳山分校、客家文化及勞工學苑、影視基地等，提供市民多元課程、帶動地方文化，她要求陳市長提高層級，由副市長主導規劃。

記者周閩生／台北報導 第二屆「台北市職場性別平等認證」合格事業單位出爐了，共有五家事業單位獲獎，台北市政府將於二十五日上午十時在市府一樓中庭舉辦「台北市職場性別平等認證」記者會，公開表揚五家獲獎事業單位。 勞動局陳信瑜局長指出，臺北市政府基於聯合國永續發展第5項目標（SDG5-性別平等）及推動友善職場的城市願景，自107年底公布推動亞洲第一個由政府發動的職場性別平等指標，並於109年開始受理職場性別平等認證申請，今年度為認證第二年，雖受理期間恰逢疫情嚴峻時，惟仍有19家事業單位提出申請，本年度經評審共有聯合利華股份有限公司、行動基因生技股份有限公司、第一商業銀行股份有限公司、台北花卉產銷股份有限公司、中租迪和股份有限公司等5家事業單位通過認證。 勞動局長陳信瑜表示，今年度合格事業單位不僅總分達到八十分以上且各指標單項分數皆需符合該單項百分之五十以上的分數才能過關，也就是職場性別平等認證必須全觀的在職場各個面向落實，不能僅靠單項或某幾項高分拉分，因此能夠獲得認證相當不容易。　今年度獲獎的五家事業單位都各有特色，也推動不少優於法令的措施，例如聯合利華股份有限公司提供每胎三日全薪陪產檢假、十六週全薪產假，與三週全薪陪產假且適用同性伴侶；台北市政府投資的六大公司之一「台北花卉產銷股份有限公司」，董事長與總經理公開承諾推動職場性別平等並設置「性別平等委員會」，專案推動職場性別平等各項措施及福利，此外搭配產業特性，於國際婦女節及母親節以鮮花來感謝女性同仁為工作、家庭的辛勤付出。 行動基因生技股份有限公司提供有薪放空假、配偶陪產檢假及其他優於法令天數的假別，另外支持多元成家提供多元成家結婚禮金，以及性平電影免費看，以提升公司多元文化。 中租迪和股份有限公司定期辦理基層與管理職領導力課程、舉辦性別意識及多元包容訓練課程，與托育機構簽定特約合作專案，營造友善育嬰環境，鼓勵男性同仁申請育嬰假；第一商業銀行股份有限公司提供全薪安胎假，最高可享四十四天，此外提供結婚津貼三萬元、孕期交通補助一萬元、育兒津貼第一胎十萬元、第二胎起十五萬元，生雙胞胎最高領三十萬元等。 陳信瑜指出，後疫情時代，職場環境與勞動條件的變更已是趨勢，勞動法令已無法滿足所有現狀，鼓勵事業單位提供更多的彈性措施、與優於法令的作為。也期待更多事業單位參與職場性別平等認證，容納更多元背景的員工，讓職場環境變得更加友善與寬廣，企業得以與時俱進，不被時代所淘汰。

記者郭基生/基隆報導 為了降低港口入境人員在以紙本傳遞作業中，可能造成之病毒感染風險，交通部航港局規劃的「COVID-19疫情境管期間港區人員出港聯合檢查單」線上化作業，二十四日正式上線開放使用，為我國海運邊境防疫提供快速便捷「零接觸」的電子化服務。 航港局為加強海運邊境防疫管理措施，方便港口相關單位聯合掌握出境人員資料，去年六月就已實施入境聯合檢查機制，為降低染疫風險提升行政效率，航港局積極整合港區相關機關進港程序，規劃船員入境時由船務代理業者線上申辦入境聯檢單，各單位以線上審核取代紙本蓋章，出港區哨口時，業者只需以手機或平板出示核可之電子聯檢單(簡稱入境聯檢單)，港警檢查通過後，業者掃描港警之QRcode，即完成線上聯檢程序，全程零接觸，避免紙本傳遞造成海運邊境防疫破口。 航港局指出，為利審查，船務代理業者應確實輸入防疫車號與防疫旅館等相關資料。審查通過後之聯檢單，船務代理可由系統下載作為相關憑證或留存。 為考量在電子化作業實施初期業者配合尚須調適，系統上線後，仍將採線上與紙本雙軌方式運行，並將自110年十二月起停止受理紙本申請，希望透過入境聯檢單線上化，可減少航商臨櫃辦理之不便，並大幅降低紙本傳遞可能造成之人員接觸染疫風險，提升邊境防疫效果，保障國人安全。