DHL宣布與宏佳騰智慧電車合作，導入十二輛Ai-2 Gather商用三輪智慧電車至台灣運務車隊。(DHL提供) 記者李錫銘／台北報導 DHL國際快遞加速永續物流旅程，納入宏佳騰智慧電車至台灣運務車隊。(附圖由DHL提供) DHL宣布與宏佳騰智慧電車合作，導入十二輛Ai-2 Gather商用三輪智慧電車至台灣運務車隊，提高摩托車隊綠化比例達78%，預計每年可減少六噸碳排放。該公司選用宏佳騰智慧電車Ai-2 Gather作為兼具安全與環保的運具，未來將使用於台北、桃園與台中的運務作業。 DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示，推動永續發展是DHL的使命，有責任引領物流產業邁向一個永續的未來並已設下明確目標。該公司在台灣積極推動綠色運具、設備優化及各項永續解決方案。很高興這次與宏佳騰合作，將三輪智慧電車納入運務車隊，未來也將持續與台灣的電動車商合作，加速達成車隊綠化的目標。 談到DHL的「永續物流」旅程-2050年零碳排，作為物流產業的領導品牌，自2017年就設定明確的永續發展計畫，承諾在2050年前達成淨零溫室氣體排放目標。為達成永續物流的願景，DHL國際快遞在台灣積極推動車隊優化，除了新加入的宏佳騰商務三輪智慧電車，目前車隊中還有Gogoro電動機車、中華汽車e-VERYCA電動車等，綠色運具佔整體車隊的15%。接下來將持續增加電動運具的數量，預計在明年就能全面汰換燃油摩托車，達成摩托車隊100% 綠化，並呼應集團的階段性目標，在2030年前達成60%「最後一哩路遞送 (last-mile delivery)」運務車隊電動化的目標。 除了推動綠色運具，DHL也積極進行設施優化，目前全台十二座主要服務中心及機場運務中心，已全面使用LED節能燈具，並陸續裝設太陽能板以減少碳排放。另DHL提供客戶「GoGreen環保快遞」的服務，包括碳足跡報告、氣候中和服務及碳評估報告等，協助客戶達成自訂的ESG永續發展目標。

施耐德表示，零碳項目已有1015家供應商承諾加入該計劃。（施耐德 提供） 記者李錫銘／台北報導 施耐德電機助力台灣半導體產業，「零碳項目」立綠能標竿，全球超過千家供應商齊響應。 施耐德表示，零碳項目（The Zero Carbon Project）已有1015家供應商承諾加入該計劃，過去十五年來，施耐德電機為客戶節省超過一億噸的碳排放量、超過三千萬的人取得能源。 施耐德電機亞太區永續發展事業部副總經理吳怡鳳(見圖，施耐德提供)表示，過去十五年來該公司為客戶節省超過一億噸的碳排放量，並且讓超過三千萬的人取得能源，零碳項目正引領整個生態系統加速氣候行動，而其關鍵在於如何運用數位化工具測量自身的溫室氣體排放、制定戰略和設定目標，以加快實現氣候行動的雄心，並透過作出去碳的公開承諾，與同行和合作夥伴交流不同的創新解決方案。 今年初我政府公布2050淨零排放路徑藍圖，使「零碳未來」的目標更迫在眉睫，能源管理及自動化領域的數位轉型業者法商施耐德電機公開其永續發展歷程與成功關鍵，期望為台灣半導體產業樹立綠能轉型標竿。截至目前為止，施耐德電機的零碳項目（The Zero Carbon Project）已有1015家供應商承諾加入該計劃，展現施耐德電機決心與供應商攜手合作，期望在2025年達成整體碳排量減半的積極目標。 台灣半導體產業深具技術優勢，在持續往先進製程邁進時，如何同時兼顧永續發展，更成為整個產業鏈最關注的核心目標。施耐德電機在執行減碳計畫時，發現有超過70%的供應商/合作夥伴是去碳新手，且70%的企業減碳目標設定太低。因此施耐德電機於去(2021)年初啟動「零碳項目」，此為2021至2025年永續發展計劃的一環，以幫助施耐德電機合作的全球前一千大供應商實現氣候正效益目標，在2025年前能將二氧化碳排放量減半。透過提供培訓、專家支援、工具和解決方案的專屬去碳計畫，使施耐德電機的合作夥伴可同時兼顧商業發展與永續轉型兩大目標。 施耐德指出，邁向淨零排放除了仰賴對的策略與規劃外，「有效的工具」也是一大關鍵。為了幫助企業成就綠色未來，施耐德電機多項解決方案能幫助半導體產業永續地拓展布局。例如施耐德電機的GM AirSeT為新一代創新智慧開關設備，採用純淨空氣技術，取代傳統開關設備中所使用的高危害溫室氣體 - 六氟化硫（SF6），降低溫室效應及有毒副產物所造成的危害及額外成本；而施耐德電機的不斷電系統（UPS）不但能確保穩定供電，更能有效降低企業能源成本，為半導體廠房提供高效能且靈活的電源保護。 永續發展已深入施耐德電機的營運模式、企業文化，甚至發展成為核心策略，進而帶動施耐德電機的員工、供應鏈合作夥伴、終端客戶等整個生態系都能逐步邁向轉型。作為提供高效率和永續發展的數位化夥伴，施耐德電機將持續提供客戶數位創新解決方案，以強化台灣半導體產業的供應鏈韌性，協助產業鏈全面升級，創造永續新價值。

航運學會召開一度因疫情停擺的理監事會暨王洸獎學金審議。(李錫銘攝) 記者李錫銘／台北報導 國內疫情管制放寬，中華航運學會議決推動航運實務講座與航運研究方法工作坊等活動，發揮創會理事長王洸教授熱心教學與公益精神，舉辦航運學術與實務交流活動服務學員。 航運學會召開一度因疫情停擺的實體理監事會暨王洸獎學金審議，由香港返台的理事長呂錦山主持及秘書長林上閔提出今年以來會務報告。(見圖，李錫銘攝) 會中首先針對部份理事異動進行改選，其中鍾英鳳理事退休由郭彥谷遞補，包嘉源常務理事空缺由海大教授盧華安獲選出任，理監事會同時通過新進會員吳志淵、莊逸偉、王堉苓入會。 至於考量最具歷史的王洸獎學金執行機制，向以王洸獎學金專戶的定存孳息作為獎學金財源，惟因近幾年來銀行的定存利息利率走低，該學會勢必作出調整否則會排擠學會其他業務的支出。 本次理監事會中決定今年的會員大會時程在年底前十二月八日舉行。