年終歲末不鬆手 永和環警聯合稽查再度出擊

永和警分局聯合新北市環境保局執行環警聯合稽查取締勤務。(永和警分局提供) 記者黃秋儒/台北報導 歲末年終將至,為防制青少年無照駕駛、違法改裝、噪音車、酒駕等違(規)法駕駛行為,以及維護永和區民眾寧靜的生活空間,永和警分局10日深夜聯合新北市環境保局,在常遭檢舉噪音車之環河東路設置攔查點,執行環警聯合稽查取締勤務,期將噪音車趕出馬路。 永和警分局表示,深夜因超速引起環境噪音為民眾所詬病,尤其改裝排氣管致噪音車輛呼嘯而過,引發噪音傳數里,永和警分局為營造無噪音環境城市,還安寧於市民,針對民眾檢舉超速及常有噪音車輛出入路段,實施超速照相取締外,並結合防制危險駕車、取締酒後駕車等勤務外,特別針對改裝排氣管而製造噪音之汽(機)車加強稽查取締。 永和警分局聯合新北市環境保局執行環警聯合稽查取締勤務。(永和警分局提供) 永和警分局指出,統計10日攔(檢)查獲72部車輛使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格之排氣管,當場照相製作通報單通報環保局裁處;另外警方亦針對改裝車燈、排氣管、無照駕駛等違規行為,分別依道路交通管理處罰條例第16條、18條告發5件;永和警方統計111年1至11月除取締酒後駕車違規達62件外,稽查車輛使用未經主管機關噪音審驗或檢驗合格之排氣管查處通報環保局達600餘件,而且每月件數均逐月降低,顯見在環保局每件處以3000元罰鍰且可連續處罰的雷厲風行下,已生嚇阻效果;故要再次呼籲有炸街嗜好的駕駛勿心存僥倖,以免受罰。 永和分局長陳保安表示,歲末年終為傳統尾牙季,警方除深夜不定時編排防制危險駕車、取締酒後駕車等勤務針對尾牙可能衍生之酒駕行為加強稽查取締外,白天亦會就疑似宿醉之駕駛加強盤查;此外,並將賡續與新北市政府環保局、監理所等單位以不定時、不定點之路檢方式,持續聯合稽查,加強改裝車噪音擾人行為,展現警方執法決心,還給民眾寧靜的生活空間。同時也提醒,如果民眾發現疑似有改裝車噪音擾人情事,可提供完整檢舉資料及影像,上傳至環保署「噪音車檢舉網站」(網址:http://noisecar.epa.gov.tw/)檢舉,「警民環監」共同努力將噪音車趕出馬路。

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三重打詐隊聯手金融機構阻詐 一年守住5000萬血汗錢

三重警分局持續透過強化與金融機構行員聯繫之警銀合作,及時攔阻降低民眾財產損失。(三重警分局提供) 記者黃秋儒/台北報導 新北市三重區轄內共計92家金融機構(含銀行、農會及郵局),經三重警分局統計,今(111)年1月迄今成功攔阻共88件,金額高達5,559萬5,999元。三重警方強調將持續透過強化與金融機構行員聯繫之警銀合作,指導第一線與民眾接觸的行員,針對臨櫃匯款詐騙案件特徵落實關懷提問,及時攔阻降低民眾財產損失。 三重警分局指出,響應中央政府「新世代打擊詐欺策略行動綱領」的打詐國家隊,新北市府推動「新北打詐隊」,三重警分局身為新北打詐隊的一員,從事攔阻詐騙工作不遺餘力,統計今(111)年1月迄今成功攔阻共88件,金額高達5,559萬5,999元。 三重警分局持續透過強化與金融機構行員聯繫之警銀合作,及時攔阻降低民眾財產損失。(三重警分局提供) 三重警分局表示,現今許多民眾防詐觀念不足,加上詐騙集團話術五花八門,常見的詐騙手法有「假冒公務機關」要求匯款、轉帳或交付金錢;或以「噓寒問暖」等假交友方式;透過社群網站、通訊軟體以「高報酬」、「穩賺不賠」的投資方式詐騙被害人,若能透過關懷在第一時間發現為詐騙案件,通報警方到場查證,成為成功攔阻詐騙的黃金時機,由此可見金融機構在阻詐的重要性。 三重警分局長陳永昌表示,每一次攔阻成功都特別至各金融機構感謝熱心又勇敢的行員,因為行員的機警與耐心的落實關懷提問機制,配合警方才能守護市民財產安全,能順利在第一時間成功攔阻民眾遭詐騙匯款。也呼籲各金融機構從業人員持續提高警覺及關懷提問,希望透過警民合作共同防制詐欺,一同守護民眾財產安全。

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環警監聯合稽查見成效 汽機車噪音擾寧大幅改善

台南市環警監聯合稽查,遏阻汽機車噪音擾寧。(環保局提供) 記者陳治交/台南報導 台南市環警監聯合稽查,遏阻汽機車噪音擾寧見成效,東區後甲園環、永康區、楠西區不合格率都下降,下降幅度最高達20%以上。環保局指出,噪音不合格車輛以普通重機最多,其次為大型重機,大多是改裝非原廠排氣管。 台南市環警監聯合稽查共計執行42場,包括中西區、仁德區、東區、楠西區、龍崎區、永康區等15個行政區,經現場初步篩選屬改裝排氣管車輛進行噪音檢測共計457輛,不合格152輛。分貝數超標車輛,依噪音法處以1800元以上3600元以下罰鍰。 環保局統計,東區後甲圓環與去年相較,車輛噪音不合格率由24%降為20%。永康區不合格率由39%降為17%。位於台三線的楠西區噪音超標率由55%降為36%。 一般人認為,大型重機一旦被攔檢,噪音一定超標。環保局的統計數據顛覆既定印象,以普通重機不合格數量最多,其次為大型重機,不合格原因大多是改裝非原廠排氣管,或是不當改裝造成。非經認證的排氣管拔除消音器,甚至除去觸媒轉換器,都可能造成分貝數及排廢氣量超標。 環保局表示,民眾若發現汽機車行駛間有噪音擾寧的情況,可以將相片及影片上傳至環保署噪音車檢舉網站 https://noisecar.epa.gov.tw,經查證屬實者將通知車輛到檢,檢測不合格者將依法開單。

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未保強制險擴大舉發! 納入微型電動二輪車 肇事最高罰3.2萬元

未保強制險已開始擴大舉發,駕駛人只要有交通違規遭取締,系統將同步查核是否有投保強制險,若經查未投保,將併同舉發強制險違規。(公路總局台北區監理所提供) 記者黃秋儒/台北報導 《強制汽車責任保險法》部分條文修正及增訂自11月30日起新制上路,未保強制險已開始擴大舉發,不再以攔檢稽查舉發為限,將於違反道路交通管理處罰條例時併同舉發,也就是駕駛人只要有交通違規遭取締,系統將同步查核是否有投保強制險,若經查未投保,將併同舉發強制險違規。 此外,微型電動二輪車也納入承保範圍,因攔查或違反其他交通事件被取締併同舉發者,可開罰750元到1,500元不等。同時,本次修法也將未投保汽車強制險肇事者加重罰鍰,現行已提高罰鍰為9,000元至3萬2,000元不等。 台北區監理所呼籲,車主於保險期限屆滿前,為愛車提早辦理續約投保,並時常檢視名下所有車輛強制險有效期,只要花少少的保險費,就能擁有大大的保障。 台北區監理所也提醒,時常有民眾反映因住所搬遷導致未收到續保通知,為避免類此情況,投保義務人住所地址有異動時,可以通知保險公司,以維您的權益。

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育林校慶! 樹林警設攤宣導與學生同樂

樹林警分局利用育林國中校慶園遊會,辦理防詐反毒反霸凌有獎徵答活動。(樹林警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市警局樹林分局犯罪預防宣導團隊與育林國中校友會合作,利用育林國中校慶園遊會,聯手辦理防詐反毒反霸凌有獎徵答活動,藉由園遊會歡樂之氣氛,以活潑有趣的方式與同學們進行宣導,期許透過遊戲的方式,使宣導活動寓教於樂,提升學生自我保護意識,達到犯罪預防的功效。 樹林警分局利用育林國中校慶園遊會,辦理防詐反毒反霸凌有獎徵答活動。(樹林警分局提供) 樹林警分局呼籲,學生可能因為好奇或受到幫派及同儕的誘惑而嘗試毒品或誤食毒品,如果不小心服用後感到頭暈、噁心、癱軟、體溫升高或出現幻覺,一定要趕緊就醫,避免發生憾事;另外,針對時下流行的詐騙手法警方也特別提醒民眾要小心,目前詐騙手法統計前三名分別為投資詐欺、解除分期付款詐騙及一般購物詐欺,如接獲可疑來電或詐騙訊息,務必冷靜查證,並撥打165反詐騙諮詢專線,或向就近警察分局或派出所尋求協助。

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年度中取得國內外營利事業分配股利收入應依規定申報營業稅

記者陳瓊如/台北報導 財政部臺北國稅局表示,營利事業如兼營投資業務,於年度中取得之股利收入,應列入當年度最後一期營業稅之免稅銷售額申報,包括投資國內營利事業取得之現金股利、未分配盈餘轉增資配股及投資國外營利事業取得之股利收入等,但不包含資本公積轉增資配股。 該局說明,營利事業除經營本業外,如從事投資取得被投資公司分配之股利收入,即成為兼營營業人。兼營投資業務之營業人於年度中取得之股利收入,為簡化報繳手續,得暫免列入當期營業稅之免稅銷售額申報。惟俟年度結束,應將全年度之股利收入彙總併入當年度最後一期營業稅之免稅銷售額申報,並依「兼營營業人營業稅額計算辦法」規定,按當年度不得扣抵比例計算調整應納或溢付稅額。 該局指出,營業人應申報之股利收入包含現金股利及股票股利(未分配盈餘轉增資),以發配股利金額申報免稅銷售額;至營業人取得資本公積轉增資配股部分,係屬資本淨值會計科目之調整,無須列入免稅銷售額申報。另營業人倘有投資國外有價證券,獲配股利收入,亦應依前項規定彙總於年底申報免稅銷售額。 該局呼籲,兼營投資業務之營業人如有漏未申報投資國內外公司取得之股利收入致虛報進項稅額者,將依加值型及非加值型營業稅法第51條第1項第5款規定補稅並按所漏稅額處5倍以下罰鍰,請營業人儘速自行檢視,凡未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查前,已自動補報並補繳所漏稅款者,得適用稅捐稽徵法第48條之1規定,加息免罰。

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基港東岸機動式貨櫃檢查儀12月15日辦理停機保養

記者陳瓊如/台北報導 基隆關公告基隆港東岸機動式貨櫃檢查儀,將於111年12月15日(星期四)10:00~14:30辦理停機保養。 停機期間將暫停所轄港區貨櫃集散站及碼頭之貨櫃儀檢作業,業經核定為C3X(報單儀器查驗)貨櫃需辦理提領者,得逕向該關業務一組申請改列C3M(人工查驗)。

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中遠海運重工最大抓鬥式挖泥船金廣輪開航

(中遠海運提供) 記者李錫銘/台北報導 中遠海運重工完成世界最大抓鬥式挖泥船。 號稱目前世界最大抓鬥式挖泥船“金廣”輪在中遠海運重工所屬廣東中遠海運重工黃埔廠區完工開航,“金廣”輪本次進廠主要完成CCS船級社入籍檢驗修理改造工程,從進廠到開航總共歷時418天。中遠海運集團表示,該專案完工是廣東中遠海運重工在挖泥船類別的特種修理改裝專案上的一大突破,為後續開拓修船業務提供寶貴經驗。 “金廣”輪是隸屬於中交廣州航道局的一艘非自航抓鬥式挖泥船,長100米,寬36米,配有200立方米方及170立方米挖泥抓鬥,最大旋轉半徑31米。 從“金廣”輪進廠到開航,在廣東中遠海運重工修理歷時418天,通過前期的策劃和準備,船體結構改裝的主體工程實際施工時間71天,涉及所有空艙、壓載艙、機艙和物料艙區域共22個密閉艙室的22個分段、37個片體以及大量散裝鋼板、型材,總計薄板鋼結構換新400多噸。

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台船承造4000噸級巡防艦雲林艦命名下水

雲林艦命名暨下水典禮。 記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船為海巡署艦隊分署建造四艘4000噸級巡防艦之第三艘-「雲林艦,昨(十二)在台船公司高雄廠舉行命名暨下水典禮,由海洋委員會周美伍代理主委及台船公司鄭文隆董事長共同主持,邀請立法委員許智傑、海巡之友總會葉最高顧問國一及陳總會長進財觀禮,並由總會長夫人陳林淑真女士擔任命名擲瓶人。 台船表示,該艦於完工後將配置於負責臺南、高雄、屏東及澎湖等鄰接區外界線以外之海域,扮演極重要角色的「南部地區機動海巡隊」,本日下水之「雲林艦」滿載排水量可達5044噸,能承受十級強風、續航力10000浬,並配有三組射程達120公尺的高壓水砲,可為海巡單位在海上執行任務時倚賴的重要配備。 雲林艦命名暨下水典禮。 該艦同時配備精良專業醫療設備,規格相當於野戰醫院等級,全艦亦可做為醫療救護船,執行人道救援任務,於甲板上的直升機起落設施,可供內政部空勤總隊黑鷹直升機及海軍反潛直升機作業,對於海上救援能量有極大助益。本系列船艦主要裝備,除了主推進系統外,較特別的有前後輔助側推進器以及穩定翼等系統,可提高靠泊操控性及減少航行時船體橫搖,海巡署的人員經常要在惡劣天候出海執行勤務,而本型艦這些特殊的設計,可以協助改善大浪中的危險任務。外觀上,艦的舷側漆上「TAIWAN」字樣,代表中華民國臺灣持續守護我國藍色國土。

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長江經濟帶前11月船舶靠港使用岸電增逾5成

記者李錫銘/台北報導 據長航局舉辦了長江水系船舶靠港使用岸電專題培訓班訊息,今年一至十一月長江經濟帶船舶靠港使用岸電艘次比去(2021)年同期增幅超過五成。 長航局指出,長江經濟帶萬餘艘運輸船舶完成受電設施改造,長江幹線岸電設施泊位安裝率接近九成,今年長江經濟帶船舶靠港使用岸電艘次增幅超過50%。近年來,按照中共交通運輸部總體部署,在有關部門、電網公司大力支持下,長航局會同沿江交通管理部門,會同港航企業、岸電供應企業等推進船舶靠港使用岸電工作,制定針對性的岸電推進方案,建立長江水系港口和船舶岸電工作協調機制,推動建立健全岸電法規標準,統一船舶受電設施改造技術方案,並配合有關部門財政補助等行業支持政策,加快推動港口和船舶岸電設施改造升級,加強監管執法和科技創新,提升岸電監管與服務水準,營造船舶靠港使用岸電的良好氛圍,船舶靠港使用岸電工作取得成效。 截至目前,長江幹線岸電設施泊位安裝率達到87%,其中三峽庫區重點大型客運碼頭、商品汽車滾裝碼頭、貨櫃碼頭基本實現岸電設施全覆蓋;長江經濟帶一萬餘艘運輸船舶完成受電設施標準化改造,其中長江幹線省際遊輪、內河商品汽車滾裝船、載貨汽車滾裝船、貨櫃船、三峽船型、特定航線江海直達船的受電設施改造全部完成,海進江運輸船受電設施改造超過50%,1200總噸及以上內河乾散貨船和多用途船受電設施改造完成超65%。 2022年一至十一月長江經濟帶十一省市船舶靠港使用岸電共71萬艘次、780萬小時、6896萬度,比去年同期分別增長54%、72%、28%,相當於替代節省燃油1.73萬噸,減少二氧化碳排放約5.54萬噸。 長航局計畫明(2023)年基本完成長江經濟帶海進江船、1200總噸乾散貨船和多用途船改造工作,加快推進港口和船舶岸電設施改造升級,完善有關制度和標準規範,加強船舶靠港使用岸電的監管,推動智慧岸電建設應用,進一步提高長江幹線港口和船舶岸電使用率。

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