中國航運獎學金勉海大人投入海事產業 消弭學子後顧之憂

(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學舉辦中國航運獎學金頒獎典禮,獎勵海事相關科系表現優異學子,讓學子無後顧之憂,致志投入學業。中國航運股份有限公司每學期提供海大商船系、輪機系、航管系、造船系共八萬元獎金,鼓勵學子將所學應用於實習,進而選擇海事產業作為終身志業,扭轉經濟環境,共同打造永續的海事產業環境。 中國航運股份有限公司為促進航運產業永續經營,培育海事優秀從業人員,善盡企業社會責任,特別設置中國航運獎學金,長期提供國立臺灣海洋大學學生申請。獲獎學金同學,可優先獲得中國航運公司實習與服務機會,更有望成為該公司船岸骨幹。中國航運股份有限公司戴聖堅總經理為海大系統工程暨造船學系63級系友,戴總經理對航運產業的投入,促使其2012年獲推舉為海大傑出校友。戴聖堅目前也於海大造船系擔任榮譽講座教授,為海事產業栽培新秀。 海大許泰文校長表示,中國航運戴聖堅總經理在海大開設船舶營運策略及管理課程,秉持案例化、實務化教學的精神,因才施教,為海大培養優秀學子。海大許泰文校長勉勵與會學子,善用獎學金,專注學業,並運用實習經驗,成為職涯、人生養分,從長規劃於航運產業的發展。期待獲獎學子未來於職場奉獻專業所學時,不忘回饋海大後進,使人才永續。 中國航運總經理戴聖堅分享,自身透過獎學金、工讀、家教,支應大學期間開銷,進而赴外留學的經驗。因此,特別了解獎學金的重要性。戴總經理勉勵學子,不要為自身職涯設限,廣泛且終身學習,並善用網路資源,強化外語力與國際競爭力。戴總經理也特別肯定許泰文校長帶領海大接軌國際,為學子開啟國際視野。 112學年度下學期中國航運獎學金獲獎者為:商船系楊詠恩、姚正國、航管系紀柔安、造船系鄭宇倫。代表獲獎的楊詠恩同學特別感謝中國航運公司為獲獎學子學業、生活、家境,提供重大支持。獎學金的頒發,是對獲獎同學們努力的肯定,更給予持續支持的動力。希望未來能延續中國航運的精神,回饋社會,為更多學子消除經濟上的顧慮。 會後中國航運公司與海大學生辦理產業分享會,由同為海大校友的邱韻如副理帶領中國航運高階海員團隊介紹航業發展。戴聖堅總經理特別向海大學子分享散裝船高機動、富有挑戰的特性。同時分享現今AI的快速發展,可能引領更多專業高階海員,於陸上精準判斷並操控船隻,可見高階海事人才需求,並不會隨之取代。戴聖堅總經理更鼓勵踏入航運產業的海大學子,善用海上時間紮實精進本職學能,迎接海運新世代的挑戰。

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張榮發基金會捐贈基隆市各國小導護裝備 讓志工安全無慮

張榮發基金會執行長鍾德美親自擔任建德國小一日導護志工,協助指揮學童穿越馬路平安到校。(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 張榮發基金會捐贈基隆市國小志工每人一套全新導護裝備,並由執行長鍾德美與基隆市政府教育處副處長吳雪鈴共同至七堵建德國小執行「一日導護」志工活動。兩人在早上七點即抵達建德國小,並由該校導護志工詳細解說工作流程後,隨即穿上基金會新購置的導護裝備,親赴馬路口協助指揮學童穿越行人道等,直到八點才結束當日活動。 有鑑於全台各小學都有導護志工,長期風雨無阻以守護學童通行安全,張榮發基金會共捐贈近55萬經費,購置400頂反光帽子、400份哨子、407件導護背心、405件反光雨衣、60份指揮棒、60份導護旗,並已於日前分送至基隆58所國小,預計將可嘉惠全市超過360位志工。 基金會執行長鍾德美表示:學校導護志工須要具備豐沛的愛心,尤其此次擔任一日志工,更感同身受。感謝校方及志工們的奉獻與付出,特別是基隆多雨的天氣讓導護人員更加辛苦,招募也益形困難。故當得知基隆市國小導護裝備須要汰舊換新時,基金會立刻表達協助之意,希望為守護雨港學童通行安全與導護志工值勤保障盡一份心力。 基隆市政府教育處副處長吳雪鈴指出:感謝張榮發基金會注意到學校導護人員的困境及辛苦,並捐贈經費,讓學校交通導護裝備更加完善,期望透過本次體驗活動,擴大宣傳以增進家長及社區民眾對學校周邊環境之關懷,讓更多愛心志工加入守護學童交通安全的行列。

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財部發佈報關業設置管理辦法部分條文修正

記者陳瓊如/台北報導 財政部發佈報關業設置管理辦法部分條文修正,其中針對第三條設置報關業,應於申辦公司設立登記或商業登記前,將擬設之報關業名稱、地址、電話號碼、組織種類及資本額、負責人姓名及身分證統一編號、專責報關人員姓名與身分證統一編號及考試及格證書或資格測驗合格證書字號,報請所在地關區或其分關審查許可。已成立之公司或商號申請增加報關業營業項目者,亦同。申請設置報關業,資本額應在新臺幣五百萬元以上,其員工應有一人以上具有專責報關人員之資格。報關業負責人應具有三年以上報關實務經驗,如設有授權掌理報關業務之經理人者,不在此限;經授權掌理報關業務之經理人,應具有三年以上報關實務經驗。 於離島地區設置,且在該地區經營報關業務之報關業,其資本額應在新臺幣一百萬元以上,其員工應有一人以上具有專責報關人員之資格;報關業負責人或其授權掌理報關業務之經理人應符合前項之規定。報關業應設置電腦及相關連線設備處理報關業務。但情形特殊之地區,經海關核准者不在此限。 另外第八條條文報關業負責人或其授權掌理報關業務之經理人有下列情事之一者,如申請設置報關業,應不予許可,已許可設置者,不予發給報關業務證照,已發給者,應限其於十日內變更之,逾期未變更者,廢止其報關業務證照:一、受破產之宣告尚未復權。二、逃漏稅捐受有處分尚未結案。三、曾觸犯關務法規,情節重大,不宜受託辦理報關業務。四、曾任公務員受免除職務處分,自處分確定日起尚未屆滿五年,或受撤職處分,其停止任用期間尚未屆滿。五、無行為能力、限制行為能力或受輔助宣告尚未撤銷。六、前所負責或掌理之報關業因違反關務法規規定,經廢止報關業務證照尚未逾五年。七、曾犯偽造文書、詐欺、背信、侵占罪或違反工商管理法令,經宣告有期徒刑一年以上之刑確定,尚未執行、尚未執行完畢,或執行完畢、緩刑期滿或赦免後未逾二年。八、有重大喪失債信情事,尚未了結或了結後尚未逾二年。九、曾犯槍砲彈藥刀械管制條例、懲治走私條例、毒品危害防制條例或組織犯罪防制條例規定之罪,經有罪判決確定,尚未執行、尚未執行完畢,或執行完畢、緩刑期滿或赦免後未逾五年。 本辦法中華民國一百零七年十一月二日修正之條文施行前已設置之報關業,於修正施行六個月後,適用修正後之前項規定。本辦法中華民國一百十二年五月二十六日修正之第一項第六款規定施行前已取得報關業務證照之報關業,其負責人或授權掌理報關業務之經理人前所負責或掌理之報關業因違反關務法規規定經廢止報關業務證照,於該款修正施行時已逾二年而未逾五年者,於修正施行六個月後,適用修正後之該款規定。 其中第九條之一經海關核發報關業務證照之報關業,其名稱、統一編號、營業地址、電話號碼、負責人或經理人之姓名或其他登記事項,海關得登載於機關網頁或以其他適當方式公開,任何人得進行查閱。 第十條報關業經海關廢止其報關業務證照者,自廢止後五年內不得以同一名義再行申請設置。前項所定同一名義範圍,包含報關業所屬同一公司、商號及其分支機構之名稱。

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陽明海運配發現金股利20元平衡股利營運穩健

記者李錫銘/台北報導 陽明海運上週(5/26)召開112年股東會,會中通過去(111)年度財務報告及兩席獨立董事補選,本次股東會中通過配發每股現金股利新台幣20元,採行平衡股利營運穩健政策。 112年股東會由陽明海運董事長鄭貞茂主持,總經理杜書勤提出股東會營業報告,杜書勤總結去年航運市場情況是先盛後衰,下半年急轉直下回到疫前狀況,影響因素誠如所知的地緣俄烏戰爭、全球通膨、利率上升、供應鏈恢復正常、港口塞港緩解、市場運能恢復等。股東會採實體召集與視訊輔助方式召開,股東可透過「股東會視訊會議平台」辦理報到、觀看直播、文字提問與參與議案投票,透過提供多元便利之參與管道落實股東行動主義。(見圖,陽明海運提供) 陽明海運112年股東常會通過111年度財務報告,111年合併營業收入為新台幣3,759億元,稅後淨利為新台幣1,806億元,稅後EPS 51.71元,杜書勤形容是獲利空前,鄭貞茂針對股東有關股利政策詢答指出,陽明採行平衡股利政策確保營運穩健,除非巨大虧損原則每年都會配發股利。 陽明考量航運業景氣變化不確定性仍高,會中通過配發每股現金股利新台幣20元,以維持公司健全永續營運。本年度股東常會完成陽明海運第廿屆兩席獨立董事補選作業,由賀陳旦與黃智聰自選任之日起擔任陽明海運獨立董事,藉由新任獨立董事在產官學之深厚經歷與專業素養,可提升陽明海運董事會組成之多元化與獨立性,強化董事會職能與完善公司治理。 該公司展望今(112)年全球仍籠罩在俄烏戰爭、通膨及升息、需求疲軟等不確定因素中,根據專業海運諮詢機構Alphaliner最新報告,今(112)年貨櫃航運需求成長1.4%,艙位供給成長8.4%,整體營運環境仍充滿供需失衡等挑戰。 陽明表示,面對多變的航運市場,將以穩健原則布建全球航線、靈活調整貨?結構並開發潛力市場以穩定營收,同時深化數位轉型策略,全力推動數位訂艙、線上智能客服與eBL電子提單之推廣,亦布局綠色節能船隊,推動營運船隊落實船舶能源效率管理計畫及船舶碳強度監控,藉由船舶航行姿態最佳化、配合氣象導航服務開發燃油能效管理系統,建立船期動態監控及調整模組,以有效管理溫室氣體排放及廢棄物量,同時搭配營運船隊配置所需,持續依業務政策優化船隊配置,以國際環保法規走勢為基礎評估未來各類型節能燃料之新船布建與船隊汰舊換新,以維持整體競爭力並提供全球客戶更優質具競爭力的運送服務。

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東山5000噸級對台客貨碼頭投入試運行

記者李錫銘/台北報導 福建東山縣省級專案東山5000噸級對台客貨碼頭近日正式投入試運行,據稱,此係繼上(四)月東山關帝廟被中共國台辦授牌為"海峽兩岸交流基地"後,東山縣對台經貿合作進一步交流。 福建當局在碼頭、航標設置審批等環節,採取預審和容缺受理等服務舉措,按要求提供審核壓縮時限快速辦結,做好試運行前期各項準備工作。同時提醒碼頭業主做好水深掃測、CCTV配備、應急預案、港口危險貨物作業附證等各種軟、硬體措施。強化監管,加強運行前靠泊航道水域現場巡查,確保航道、迴旋水域暢通,嚴防事故險情發生,加強與碼頭調度、船舶代理之間的資訊溝通,運用現場綜合執法系統、CCTV系統等資訊化,即時掌握船舶進出港動態。督促船舶進出港之前熟悉轄區通航環境,落實通航安全與防污染主體責任。 東山對台客貨碼頭為新建5000噸級對台客貨泊位一個,可滿足1000GT陸島滾裝船靠泊,年設計通過能力貨物十三萬噸、客流量26萬人次、車流量12.8萬輛次,是福建省直航臺灣南部的重要樞紐和對台經貿合作與交流的通道。

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地中海號郵輪第四季開啟天津母港首航

記者李錫銘/台北報導 中船嘉年華(上海)郵輪有限公司旗下"地中海"號郵輪將在今年第四季度開啟以天津為母港首航季,執航東北亞等周邊國家的郵輪航線,這也是"地中海"號在中國大陸市場的首次亮相。(見圖) 消息指出,天津濱海新區文化和旅遊局與中船嘉年華(上海)郵輪公司、天津國際郵輪母港公司簽署三方策略合作意向書,三方將共同推動實現疫情後郵輪復航,進行中船嘉年華旗下郵輪在天津郵輪母港首航並長期營運,共同推動天津郵輪市場進一步發展。 中船嘉年華方面表示,在獲得中國大陸相關部委政策支持後,中船嘉年華旗下"地中海"號郵輪預計今年第四季開啟以天津為母港首航季,"地中海"號郵輪全長292米,總噸位8.6萬噸,可容納2680名乘客,擁有1057間豪華客房和套房,該輪以其出眾的皇家氣質著稱,設計靈感源自文藝復興時期的義大利宮殿建築,重現地中海古典文明的經典與永恆。全船融合地中海的風情和文化元素,致力於為賓客打造精緻、舒適和充滿藝術氣息的郵輪度假體驗。 地中海號郵輪第四季開啟天津母港首航 據稱,'地中海'號目前仍在歐洲執航,計畫近期儘快返回亞洲,也將對整艘船進行品牌、產品和客戶體驗的提升,在整體提升工作完成後,該輪將來到天津開始營運,具體航線也會隨後快公佈。

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中共海關總署與澳門海關簽署AEO六一實施

記者李錫銘/台北報導 依據中共海關總署與澳門海關簽署的《海關總署和澳門海關關於內地海關企業信用管理制度與澳門海關認可經濟營運商計畫互認的安排》,自2023年六月一日起正式實施。 中共海關總署就有關事項公告如下: 一、根據《互認安排》規定,內地與澳門海關雙方相互認可對方海關的“經認證的經營者”(Authorized Economic Operator,簡稱"AEO"),為進口自對方AEO企業的貨物提供通關便利。其中,內地海關認可澳門海關A級認可經濟營運商為互認的AEO企業,澳門海關認可內地海關高級認證企業為互認的AEO企業。 二、內地與澳門雙方海關在進口貨物通關時,相互給予對方AEO企業如下通關便利措施:適用較低的進口貨物查驗率;對需要實貨檢查的貨物給予優先查驗;指定海關聯絡員,負責溝通處理AEO企業在通關中遇到的問題;在進出口貿易中斷並恢復後優先通關。 三、內地AEO企業向澳門出口貨物時,需要將AEO編碼(AEOCN+在內地海關註冊登記和備案的10位元企業編碼,例如AEOCN1234567890)告知澳門進口商,由其按照澳門海關規定申報,澳門海關確認內地海關AEO企業身份並給予相關便利措施。 四、內地企業自澳門AEO企業進口貨物時,需要分別在進口報關單"境外發貨人"欄目中的"境外發貨人編碼"一欄和水、空運貨運艙單中的"發貨人AEO編碼"一欄填寫澳門AEO企業編碼。填寫方式為:"地區代碼(MO)+9位元數位",例如"MO123456789"。內地海關確認澳門AEO企業身份並給予相關便利措施。

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福州船員權益保護中心揭牌常設福州海事局

記者李錫銘/台北報導 福州船員權益保護中心在福州海事局舉行簽約揭牌儀式,此亦係福建省內首個船員權益保護中心。 消息指出,福州船員權益保護中心辦公室常設在福州海事局,面向福州地區註冊的所有船員,將免費提供資訊諮詢、船員培訓、就業指導等服務,包括提供各類人身安全、勞動保護、勞動報酬等權益保護方面的法律、政策、知識諮詢;組織開展船員培訓、考試以及職務晉升等船員"考評發"知識普及和商漁船員安全教育;協調轄區船員派遣、服務機構,為船員提供職業培訓、勞務派遣、就業指導等幫助,加強技能鑒定和職業規劃指導等。 據稱,該中心的成立,旨在聚焦解決船員'急難愁盼'和侵害船員權益等突出問題,推動船員權益保護工作的規範化、專業化和系統化發展,為福州地區船員搭建一個公正、公平、高效的船員權益保護平臺。福州海事局表示,該局將持續提升船員管理工作水準,確保中心服務品質,為船員們提供及時、有效的服務,建設更加公正、公平、和諧的海上勞動環境,為船員產業發展作出積極貢獻。

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非核家園政策大轉彎?賴清德:停機核電廠 緊急情況擬重啟

民進黨總統參選人賴清德二十八日表示,相關單位正規畫將已停機的核能機組維持未來可緊急使用的情況。(中央社) 記者康子仁∕台北報導 總統蔡英文推動非核家園,核三廠預計二0二五年除役,核能從此正式退出台灣。不過,副總統賴清德二十八日與台大學生座談時透露,相關單位正規劃將已停機的核電機組維持未來可緊急使用的情況,以備不時之需。針對賴清德的說法,國民黨直指賴清德的表態恐怕只是再次騙選票的伎倆;環團則認為,這句話已說明民進黨非核家園政策轉彎。 賴清德二十八日出席亞太青年協會與台大政治系學會主辦的「二0二四校園總統馬拉松」論壇。在場學生關切目前台灣有八成以上能源都是仰賴進口,如果兩岸陷入衝突或是戰爭,台海周邊遭到封鎖,要如何填補能源缺口? 賴清德回應,目前台灣綠色能源尚在起步階段,去年綠能發電已經高於核能發電,但是比例真的不高,未來勢必要持續加強。 若一旦兩岸有任何情況發生,賴清德說,這就是從二0一六年開始,政府希望能夠建立能源自主的原因。目前核一、核二廠陸續除役,核三廠在二0二五年就要達到運轉年限,在這種狀況之下,「目前相關單位有在規劃,怎麼將已停機的核能機組維持未來可緊急使用的情況,以備不時之需」。 對此,國民黨發言人林家興表示,民進黨「反核急綠」的躁進廢核政策嚴重錯誤,二0二五「非核家園」已證明破產,能源轉型根本無法實現;且在各項綠能供給尚未成熟下,造成台灣供電不穩、電網損壞加劇,六年來發生五次大停電,嚴重衝擊產業及民生經濟發展,更傷害外資對台灣信心。 林家興指出,賴清德的表態只是又一次選舉騙票的伎倆,社會大眾現在對於賴的任何宣示恐怕都要打上一個大問號。 綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣則表示,賴清德的說法根本是紙上談兵。要重新啟動已停機的核能機組並不容易,已除役的核電廠並不是說動就動,尤其核一、核二廠有些設備已被拆除,而核二廠燃料池爆滿,這無法逆轉。還在運轉中的核三廠若一旦開始除役,也很難逆轉。 據原能會表示,目前台電並無向原能會提出相關計畫;但也直言,核一、核二廠無法做到「把已停機的核能機組,維持未來能緊急使用」。

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〈社論〉藍綠究竟誰才真正與黑金詐騙掛勾?

針對陳歐珀等民進黨要角與im.B集團的關係,國民黨向賴清德提出質疑。(本報資料照) 隨著案情曝光,「不動產借貸媒合平台im.B」詐騙案最近越演越烈,除了涉入最深的民進黨立委陳歐珀被迫退選,許多政治人物也被揭露曾與詐騙嫌犯合照,藍綠更相互指控對方,究竟誰才真正與黑金詐騙掛勾? 前立委黃國昌日前控訴,涉嫌利用借貸媒合平台im.B詐騙吸金的主犯曾國緯,他在宜蘭的大樓曾是陳歐珀的服務處;國民黨隨後又指出,陳歐珀接受曾國緯提供的房舍、座車,無償做為競選後援會與服務處之用。消息曝光後,立即引發外界高度關注,因為本案詐騙吸金二十五億元,受害者可能多達五千餘人,陳歐珀在其中究竟扮演什麼角色?自然必須追查。 身為當事人,陳歐珀先是強烈否認,聲稱自己跟曾嫌不熟,完全不知情,既沒有跟詐騙集團掛勾,本身也是受害者。只是隨著真相不斷曝露,最後不得不宣布退選。毫無疑問,他跟曾嫌的關係匪淺,即使沒有直接參與詐騙,至少兩人有利益往來,曾嫌既是陳歐珀的金主,也藉他開拓更多人脈,間接為自己護航。更重要的是,陳歐珀太太為首的民進黨側翼婦女組織,同樣使用曾嫌提供的辦公室,他的女兒與曾嫌的女兒也一起購屋投資,形同全家被詐騙集團「包養」,試問,這算不算跟黑金詐騙掛勾? 諷刺的是,就任民進黨黨主席時就宣示要以最高道德標準掃除黑金的賴清德,卻認為這是「社會正常社交活動,不必因選舉攻防扭曲人性」;民進黨的廉政會也只對陳歐珀予以警告,並沒有嚴厲處分。不只如此,民進黨還倒打一耙反擊,指出台北市長蔣萬安、桃園市長張善政都曾與曾嫌合照;新北市長侯友宜更曾與亞太國際吸金十億元的主嫌秦啟松合照,以此證明「黑金、詐騙才是國民黨的DNA」。 平心而論,政治人物每天與民眾或支持者合影不可勝數,其中是否有黑道詐騙份子?非但政治人物不清楚,即使主辦單位也不見得了解。如果要以此入罪,恐怕從總統以下,沒有人能夠倖免。因此,單純以一張合照來判定政治人物是否與黑金詐騙掛勾?既沒有道理,也不符合人情。重點是,除了合照,有沒有合夥?有沒有合作?有沒有相互利用、輸送利益?這些才是與黑金詐騙有無掛勾的判斷標準。 值得注意的是,曾國緯其實就是二00六年遭檢警列為治平對象的「四海幫海天堂桃園分堂堂主」,二0一六年因槍砲案判刑確定後,七年來非但不必入監服刑,還堂而皇之的和許多綠營政商權貴聚會同樂。試問,司法機關與檢調單位何在?怎會讓應該入獄的人逍遙法外,還與許多政府官員杯觥交錯?這難道是在野黨的責任嗎? 事實上,民進黨內有些黨公職早已警告黨內黑金問題。立委何志偉去年就公開指責,「民進黨九合一選舉主軸是反黑金,然而這次在台北市,我們自己在幹什麼?我們有黑道在核心當中耶」;他明確指出「如果仔細看陳時中身邊的人,其中有殺人犯、法院認證的黑道,民眾會怎麼看待?」退輔會副主委李文忠也批評,民進黨「常常把黨的價值丟在一旁,失去道德高度;中常會有一位黑道中常委,我們攻擊黑道能取信於人嗎?」賴清德其實也很清楚,民進黨內黑金勢力猖獗,才會一上任就訂定排黑條款。由此來看,誰跟黑金詐騙掛勾,難道還不清楚嗎?

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