記者李錫銘／台北報導 以九十三之齡的航運界大佬林省三昨(廿八)日在台北誠品信義舉辦新書發表會，航運老友與長榮集團部屬共同聚首見證歷史，包括前陽明海運董事長謝志堅、崴航董事長暨台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬、台灣高鐵公司總經理鄭光遠等均參與盛會。(見圖，李錫銘攝) 值得一提的是，長榮集團首席副總裁林省三曾是全國船聯會理事長與「台航會」首任董事長，所處的年代正是他帶領航運業跨越台港海運與兩岸海運直航重要推手，這部以「笑看波濤」為名的口述歷史，為其海運人生與我國海運跨時代發展作見證。 回顧民國85年三月七日，時任全國船聯會理事長的林省三宣布申請成立「台灣海峽兩岸航運協會」，該協會係作為對大陸航運對口單位，次(四)月九日「財團法人台灣海峽兩岸航運協會(TSSA)」召開發起人暨首屆董事會議，全國船聯會理事長林省三獲選擔任首任董事長，並在當年七月26日由交通部核定「財團法人台灣海峽兩岸航運協會」組織章程，具有歷史任務的「台航會」在八月19 日正式掛牌，中國大陸方面8/20發布實施「台灣海峽兩岸間航運管理辦法」及「關於台灣海峽兩岸間貨物運輸代理業管理辦法」，同年十一月14日中共「交通部」發出「關於實施台灣海峽兩岸間航運管理辦法有關問題的通知」。 民國86年也就是香港一九九七，當年一月22 日「台航會」與大陸「海峽兩岸航運交流協會」在香港會商，我方交通部航政司長謝明輝與大陸交通部「水運司」司長胡漢湘均以「顧問」身份參與，會中決議由兩會擔任雙方航商申請經營兩岸港口航線之見證單位，一月28日「台航會」董事會通過接受航商經營台灣海峽兩岸間水路運輸見證「申請須知」受理申請。台航會首日發出立榮海運所申請的高雄/廈門、福州兩條航線見證書，萬海航運則獲高雄/廈門線見證書。 同年四月15日海峽交流基金會致函大陸海峽會，確認由海基會與香港船東協會協商台港航運，並由海基會副祕書長張良任為我方協商代表。19日 廈門輪船總公司所屬「盛達輪」晚間九時由廈門航抵高雄港，成為第一家經營境外航運中心業務大陸船公司，福建對外貿易船務所屬「華榮」輪則在次日由福州航抵高雄港，24日 立榮海運所屬「立順輪」由高雄港航向廈門港，成為首艘由台灣直航大陸船舶。五月八日「台航會」接獲大陸「海航會」電傳中共」交通部「訂頒」關於加強台灣海峽兩岸間接集裝箱班輪運輸管理的通知。 1997年六月16日台港海運商談紀要完成換文手續，並在七月一日台港海運商談紀要與開放全陸資權宜船來台生效實施，前述各項歷史重任均是在林省三年代獲得突破與傳承。 依林省三口述生平，他是一九三０年次，出生於台中清水，五歲時舉家遷往大連，其間經歷蘇聯紅軍進大連，一九四六年返回清水，一九五０年畢業於彰化高中，一九五九年取得當時的省立法商學院學士學位，歷任交通部專員、航政司航務科長，一九七四年與航運鉅子張榮發結緣進入長榮海運系統，一九九三年出任長榮海運董事長以迄二００七年長榮集團首席副總裁。

記者李錫銘／台北報導 大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下滬東中華造船聯合中國船舶工業貿易公司為加拿大SEASPAN公司建造的1.55萬TEU大型貨櫃船之首艘"麥司克查爾斯頓"輪在中船長興造船基地命名交付，該輪由麥司克航運承租並開啟亞洲至美國首航。 麥司克"查爾斯頓"輪是上海船廠迄今為止完工交付的第一艘1.55萬TEU大型貨櫃船新船型，該船由滬東中華自主研發、設計和建造，擁有完全自主知識產權，入級DNV船級社。該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，服務航速22節。載櫃量達15516個標準櫃，並設置1733個冷櫃插座，能同時裝載1400個冷櫃。貨艙加甲板堆箱層數達到22層，從船底至上層建築的高度相當於24層樓，並具備全球不受限制航行的能力。 該船主機和發電機均配備了目前最先進的混合式脫硫裝置，而且主機和發電機還分別加裝了廢氣再循環系統（EGR）、除氮裝置（SCR），較同型箱船的油耗指標有顯著下降，達到當下常規動力船舶最佳的綠色環保性能，全面滿足國際海事組織（IMO）對氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）排放的最新要求。 據稱，滬東中華推廣新工藝新技術，運用"數位化試櫃"等資訊化建造方法突破生產瓶頸，持續實現提質增效，碼頭週期僅用四個月，最終提前66天命名交付開啟亞洲至美國首航。

(台糖提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺東享譽海內外的「臺灣國際熱氣球嘉年華」將於6月30日至8月28日熱鬧登場，台糖公司位於花東地區的兩大住宿據點，池上牧野渡假村及花蓮觀光糖廠木屋，聯合祭出最高6折限時優惠。 今年熱氣球活動期間，台糖池上牧野渡假村及花蓮觀光糖廠木屋推出聯合優惠，民眾凡持臺東熱氣球嘉年華的票券，或出示池上牧野渡假村的住宿發票，入住花蓮觀光糖廠木屋，不論平、假日皆可享定價65折優惠；同樣地，活動期間平日入住池上牧野渡假村，只要出示花蓮觀光糖廠木屋的住宿發票，房間定價現打6折超划算！即使民眾只安排臺東旅程，池上牧野度假村亦有推出熱氣球自行車住房專案，平日入住4人房除附自行車外並加贈防疫小禮，原價6920元，專案價只要4200元，相當優惠。 台糖指出，池上牧野渡假村距離熱氣球主會場「鹿野高台」僅約30分鐘的車程，離光雕音樂會的舉辦場地「大坡池」更只要7分鐘，晚會一結束民眾即可立刻回到房間休息，無須再舟車勞頓，是住宿的最佳選擇。此外池上牧野渡假村距離花蓮觀光糖廠僅有1小時車程，所以無論是先到花蓮觀光，再驅車往南看熱氣球，或是看完熱氣球的隔天再到花蓮遊山玩水，都非常順路。 除了旅宿據點外，台糖位於臺東市區的蜜鄰便利超市也於熱氣球活動期間推出限定優惠，包含台糖捲心酥、氣泡水買１送1、台糖高地小農咖啡第2件半價、購買台糖商品滿300元即贈糖廠冰棒1支，以及台糖冷凍商品買滿500元即送保冷袋1只。駐紮「台東糖廠文創園區」的「瓦籟工作室」、「石山倉庫」及「向日葵藍染文創」等店家亦於活動期間推出優惠及DIY活動，歡迎民眾看熱氣球之餘，順遊前來玩翻東糖。

（龍華科大提供） 記者陳瓊如／台北報導 教育部公布112年度獎勵補助私立技專校院整體發展經費核配結果，龍華科技大學校務發展穩健，今年榮獲1億909萬餘元，較去年大幅增加近1200萬元；近一年來，龍華科大連續獲得教育部3項億元計畫，包括補助1億元建置「高速傳輸介面電子構裝設計與測試人才及技術培育基地」、112年高教深耕計畫榮獲1億4,795萬餘元，以及112年整體獎補助經費1億909萬餘元，顯見政府教育主管機關對學校的高度肯定。 龍華科大校長葛自祥表示，教育部每年都會撥發整體發展獎勵補助經費給私立技專校院，目的在協助學校整體特色發展，以全面提升教育品質與競爭力。除嚴謹審查各校申請計畫書，更透過師生數規模、學校提撥助學經費等多項量化指標，據以核配各校經費額度。不畏少子化威脅及統測報考人數下降趨勢，龍華科大全校學生總人數近年持續增加，111年並發出教師激勵獎金總金額超過2500萬元，再創新高、111年的產學合作金額亦高達3億3千餘萬元，充分展現辦學績優、追求卓越的實力。 「許多有特色的優質科大對學子具有一定的吸引力，因為未來就業選擇機會也相對更多。」葛校長指出，龍華科大妥善運用高教深耕計畫經費、整體發展獎勵補助經費及學校自有資金，持續投入優化師資設備及校園環境，聚焦於建置多元智慧實作場域平台、強化跨域技術整合及人才培育為發展特色。 該校工程學院除擁有2座教育部產業菁英訓練示範基地，並建置「深耕高端加工技術暨智慧機械類產線場域」、「連結亞洲·矽谷之跨域智慧物聯網創新實作教室」、「機器人拋光研磨研發中心」，以及經濟部iPAS「電路板製程工程師」、「天線設計工程師」、「機器人工程師」、「物聯網工程師」等術科考場；目前更投入大量資源籌設「半導體教學中心」，加速培育半導體人才。管理學院建置「企業資源規劃暨雲端產學應用示範場域」、「國際市場開發專業教室」；人設學院建置「互動科技（VR/AR/MR）技術服務中心」、「文創時尚人才培育暨產學研發中心」。 此外，學校並陸續成立「物聯網」、「智慧機器人」、「智慧商務」、「互動科技與多媒體 (影視製作與行銷)」等4個PBL跨領域專題導向學程專班，培養學生跨域專長及創新能力。 葛校長強調，龍華科大堅持特色辦學，在101年率先推出「訂單式就業學程」，以模組化課程設計，把學生在大學最後一年課程，轉化為銜接企業的第一年培訓，加上位於新北與桃園交界處，周遭有超過十個工業區，課程接地氣、實習機會多。也因此畢業生普獲企業青睞，今年《遠見》、《Cheers》「2023企業最愛大學生」調查，龍華科大再度蟬聯全國私立科大第一名榮耀。 除發展優勢特色與產學緊密鏈結外，龍華科大更運用AI、雲端、建置龍華軟體雲虛擬學習平台等數位科技輔助教學創新，並致力打造智慧校園、無邊界教室，讓學子隨時學習不受限。期望以「創新」的學習樣態-處處皆教室，無處不學習，以及「創新」的學習內涵-智慧製造、AI、IoT、雲端計算、大數據、XR（AR/VR/MR）等應用科技與服務，強化學生跨領域所需知識與技能，成為未來職場最夯人才。