立委參選人王醒之支持「行人零死亡推動聯盟」將舉行「還路於民大遊行」。（王醒之提供） 記者楊耀華∕基隆報導 「行人零死亡推動聯盟」二十日在凱達格蘭大道舉行「還路於民大遊行」。立委參選人王醒之表示，聯盟五大訴求包括健全人行設施、改革駕訓考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、各縣市推動零死亡願景，也是他參選立委、針對交通政見的主要改革目標。 王醒之表示，過去擔任議員時期，即監督東勢街（台二丙線）路改工程進度，呼籲市府必須做道路總體檢，除了全段道路重新刨鋪、路基改善之外，更要求推動電桿拔除及纜線下地，釋放道路空間建置實體人行道，保障行人路權。目前因中央經費的關係，僅完成台二丙線零至一點二公里段的電桿拔除及纜線下地，將持續爭取補足經費，完善居民人行空間。 王醒之指出，去年基隆每十萬行人死傷數為全台第一，是最嚴重的縣市，也是全國平均每十萬行人死傷數的兩倍，市府與立委均未重視基隆人「行」的安全，放任行政官僚「以車為本」怠惰行事，讓基隆各處危險路口不斷奪走人命。 王醒之強調，交通正義落實刻不容緩，未來不論是保護行人的基礎人行道工程預算投入，以及保障行人等弱勢用路人的交通平權的修法，將是他成為立委的改革首要目標。

陳世勇運用ＡＩ影像辨識技術與物聯網雲端運算設計出「ＡＩ智慧垃圾桶」。(勞動力發展署北分署提供) 記者鄭鈞云∕基隆報導 勞動力發展署北分署創客基地免費提供空間與機具設備，給中高齡者及高齡者實踐創作、進駐交流；更推出顧問輔導諮詢服務，助其轉職創業。 五十六歲的陳世勇曾任國際上市公司集團系統開發工程師並兼部門主管，一０七年退休；隔年參加北分署五股職訓場「智動化與機器人班」課程，學習自動化系統整合規劃、機器人控制整合等多元應用技能，並加入北分署「物聯網創客基地」成為會員，參與免費提供的各項工作坊課程與交流活動，結識各專長領域的同好與教學理念相近的講師，申請諮詢輔導服務。 陳世勇(右)在創客基地任講師，教授AI與物聯網相關課程陳世勇運用AI影像辨識技術與物聯網雲端運算設計出「AI智慧垃圾桶」。(勞動力發展署北分署提供) 顧問建議陳世勇運用本身擁有的資訊技術專長融合新興產業趨勢，將ＡＩ與環保、資源再利用及循環經濟等永續概念融合，推動創客自造教學。陳世勇年初與資深講師蔡榮芳合作開發創新課程「雲端影像辨識分類環保資收集中設備」，六月份辦理一系列工作坊，帶領學員動手實作打造整合ＡＩ影像辨識技術與物聯網雲端運算的「ＡＩ智慧垃圾桶」，課程內容獲學員好評。 陳世勇表示：「感謝創客基地提供優質空間及新穎設備，規劃多元化的科技人文融合課程，幫助自己在教材創新應用更為得心應手外，也意外翻轉我中高齡人生的下半場。未來將持續貢獻自己專長與所學，持續開設ＡＩ辨識技術及分料集收裝置等課程，並啟發創客設計產業流程自動化的商品，為社會及產業挹注正向影響力。」

市公車在祥豐街昏暗路段拋錨，警車在後方開啟警示燈提醒後方來車注意。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕∕基隆報導 基市公車突然故障，飄散燒焦味，警二分局正濱所員警火速到場，協助疏導交通。由於市公車目前多輛車進廠，加上目前公車處正在招募司機，因此老舊公車拋錨，更引人側目。 警二分局正濱派出所警員陳廷維、張奕縢等人，在一日深夜巡邏行經基市祥豐街時，發現一輛公車拋錨在路上，散發出濃濃的燒焦味，趕緊下車查看。 司機表示，車輛故障，已經先行請民眾下車，需等維修技師到場維修，員警看見該路段視線昏暗，加上故障公車已佔據一個車道，稍有不慎可能釀成交通意外事故，員警將巡邏車停在公車後方開啟警示燈，並在現場執行交通疏導、讓車流順暢，在維修技師抵達協助維修後，交通才恢復正常通行。 警方提醒，遇有車輛故障或其他緊急情況，無法繼續行駛時，應先啟亮方向燈，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，再啟亮危險警告燈，在車輛後方五十到一百公尺處，豎立車輛故障標誌，警示後方來車，並請立即撥打１１０請員警到場協助。

「機捷北捷聯票」自一日起全球開賣，幫外國旅客帶來更便利選擇。（北捷提供） 記者孫曜樟∕台北報導 桃園捷運攜手易飛網在桃園機場捷運A1台北車站設立「桃北捷Ｘ易飛網航空聯票櫃檯」，串聯華航及台灣虎航等航空公司推出「航空聯票」，以及與北捷聯手推出「機捷北捷聯票」系列商品組合，打造一站式旅遊體驗。 從八月一日開始，「機捷北捷聯票」將透過網路在世界各地販售。此聯票是桃園機場捷運、台北捷運公司和易飛網國際旅行社的合作成果，計劃陸續在易飛網等主要國際旅遊網站上開售，為外國旅客提供更方便的購票方式。 北捷表示，這款可在網站上購買的聯票只限外國旅客購買，它與易飛網合作，結合了機票、飯店和特色禮品，以套票的形式在國際旅遊網站上銷售，套票的價格根據內容組合而定。 外國旅客在網站上購票後，將獲得一組QR Code，可以在桃園機場捷運的指定車站，如A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站等地的「桃園捷運Ｘ易飛網服務櫃檯」兌換實體票券，在兌換時需要出示護照進行驗證。 至於國內民眾想購買「機捷北捷聯票」也能享受優惠價格，他們可以在桃園機場捷運的車站詢問處，如A1台北車站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站等地，或在桃園國際機場T1、T2入境大廳的機捷櫃檯現場購票。 北捷指出，在實體販售中，「機捷北捷聯票」提供了兩款選擇。一款是「台北捷運四十八小時票、桃園機場捷運來回票」的優惠組合，售價為五百二十元；另一款是「台北捷運七十二小時票、桃園機場捷運來回票」的超值組合，售價為六百元。 自從上市以來，「機捷北捷聯票」已售出近八萬張，為來台的外國遊客提供了便利且快速的選擇，讓他們輕鬆暢遊大台北地區並前往機場。遊客從桃園國際機場乘坐桃園機場捷運前往台北市區，最快不到四十分鐘即可到達台北車站，之後使用台北捷運四十八小時或七十二小時票，在有效期內不限次數地搭乘台北捷運，前往沿線的景點、知名地標或美食區域，最後再搭乘桃園機場捷運返回機場，為他們的台北之旅劃下完美的句點。

文山茶製茶技術競賽，石碇區張建國（中）榮獲「特等獎」殊榮。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市石碇區農會七月卅一日和八月一日在農業部茶及飲料作物改良場北部分場辦理「一一二年文山茶區製茶技術競賽」，共卅五名茶農參賽，經兩天的技藝較勁，由石碇區張建國脫穎而出榮獲「特等獎」殊榮，一日由市府農業局長李玟頒獎，肯定製茶師技藝超群。 新北市轄內茶葉栽培面積約七五三點八二公頃，其中包種茶最大產區坪林栽培面積達四八八點八九公頃，年產量二八二公噸，石碇、深坑、平溪、汐止、新店也是包種茶產地之一。今年文山茶區製茶技術競賽共有八區農會參與，推派的卅五名優秀茶師分別來自坪林、石碇、三峽、新店、深坑、林口、汐止、平溪茶區，茶師們透過製茶技術，提升新北茶產業競爭力。 這次製茶競賽由農業部茶及飲料作物改良場北部分場場長蘇彥碩擔任評審，交茶成品以條型茶為主，評比從香氣、外觀、水色評選出特等獎、頭等獎、貳等獎及參等獎共四等次，競賽最後由石碇區張建國拿下特等獎。 七十年次的張建國，在父親旁邊學習製茶十多年，每年做茶超過一千斤；他連續四年都參賽，今年是第一次獲得特等獎，在製茶過程中，為了保存茶菁水分，茶菁堆置較高，翻攪力道放輕，且靜置時間拉長，直至半夜二點才開始炒茶，另仔細挑梗，光挑梗就花了四小時。