聯邦快遞在荷蘭設立首個歐洲生命科學中心

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞宣布在荷蘭費爾德霍芬設立首個歐洲生命科學中心(LSC),以專用冷藏設施連接全球醫療保健產。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞表示,該公司在荷蘭費爾德霍芬啟用其首個歐洲生命科學中,該先進的冷藏設施是聯邦快遞生命科學中心全球網絡的一部份,可以接收、儲存、配套和分揀/包裝/遞送醫療保健產品。憑藉該中心,聯邦快遞能夠為對溫度控制要求高的醫療儲存和運輸提供端到端的供應鏈解決方案,使製藥、臨床和生物科技行業能夠為患者遞送醫療服務。而該費爾德霍芬生命科學中心也已獲得藥品實施優良運銷規範(GDP)許可。 費爾德霍芬生命科學中心是聯邦快遞繼在美國孟菲斯、印度孟買、新加坡、韓國首爾和日本東京之後設立的第六個生命科學中心。該中心地理位置優越,位於創新和科技產業的核心地帶,與歐洲製藥、生物科技和生命科學行業等大型企業相鄰。 聯邦快遞比荷盧地面操作副總裁Marius Penninks表示非常高興地宣佈首家生命科學中心在荷蘭正式啟用,隨著全球不斷增長的醫療保健需求,擁有一個強大的物流解決方案對於安全、即時、高效地遞送藥品、臨床試驗品和生物製品至關重要。這個新的生命科學中心使其成為醫療運輸供應鏈中的重要一環,更便利地為患者提供即時的醫療服務。 該中心的倉庫佔地一千平方公尺,設有四個溫控室和冷凍室,溫度範圍為 -80 °C 至 +25 °C。此外,倉庫全天候監控,每個溫度區域均有獨立的警報系統。除了冷藏設施,該中心還包括特殊包裝、主動監控解決方案,以及標籤和逆向物流等增值服務。

Read More

2024年能源法律與政策研討會9月30日舉行 報名即起至9月20日

記者陳瓊如/台北報導 由經濟部能源局主辦、眾博法律事務所執行的「2024年能源法律與政策研討會」,主題將為離岸風電、太陽光電、地熱能發電及能源投資等關鍵議題,邀請各領域的頂尖專家、學者及實務工作者進行報告、與談,以使能源產業從業人員、專業人士、對能源法有興趣之人士能了解能源法令議題。 2024年能源法律與政策研討會日期:2024年9月30日(一),時間:上午9:00-下午16:10,地點:臺灣大學法律學院 霖澤館1樓國際會議廳,地址:臺北市大安區羅斯福路四段1號 ( 復興南路與辛亥路口校門進入 ),舉辦方式:實體研討會(不開放線上參加), 報名日期:即日起至9/20 (五)或名額滿時截止,報名網址:https://reurl.cc/vvDpLa

Read More

中菲行/宏碁集團/國泰貨運攜手簽署使用SAF減少碳排放

記者李錫銘/台北報導 中菲行國際物流集團宣佈與宏碁集團和國泰貨運(國泰航空)達成合作,攜手簽署使用可持續航空燃油(SAF)在空運減少碳排放。 這項開創性的合作是中菲行致力於可持續發展和減少物流對環境影響的重要實際行動之一。根據協議,自2024年起使用國泰貨運航班所提供的SAF解決方案。永續航空燃油為生物燃油的一種,以植物或動物材料取代化石燃料製成,可替航空運輸減少高達80%溫室氣體排放。國際航空運輸協會(IATA)估計,2050年航空業實現淨零排放之中,永續航空燃油的減排量佔比約達總量的65%。 中菲行國際物流集團空運總裁邱鈞榮指出,與客戶緊密合作,齊心協力減少貨運碳排放。與化石燃料相比,可持續航空燃油的出現如同改革先鋒,其減少溫室氣體排放量高達80%,為航空運輸業帶來突破性的改變,攜手宏碁集團與國泰貨運以實際行動,共同為地球的永續發展盡最大努力。 宏碁永續長劉靜靜表示,宏碁攜手中菲行推行永續航空燃油解決方案,與供應鏈合作夥伴一起應對環境挑戰,並推動旗下Earthion永續平台的發展。淨零排放是全球共識,宏碁從製造、生產到運輸等階段,皆以實際的行動減少產品於生命週期的碳排。 國泰貨運董事歐永棠表示熱烈歡迎宏碁集團透過與去年加入國泰『企業可持續航空燃油計劃』的中菲行國際物流集團合作,加入計劃深信這種供應鏈合作關係,對於達成以及整個航空業界在營運上減少碳排放的長遠目標是不可或缺的。國泰貨運已準備就緒,通過使用可持續航空燃油,支援所有貨運代理和付運商客戶實現其可持續發展目標,並相信這是減少淨排放量及推動航空業邁向更環保的未來其中一個最有效的方式。 附圖為企業可持續航空燃油(SAF)協議昨(廿七)日在台北,由宏碁永續長劉靜靜女士、中菲行國際物流集團空運總裁邱鈞榮簽訂,並由國泰貨運董事歐永棠見證。(中菲行提供)

Read More

需求高漲政策利多大陸郵輪經濟加快復甦

記者李錫銘/台北報導 大陸﹁自然資源部﹂發佈數據指出,隨著一系列郵輪經濟支持政策的密集推出,大陸郵輪經濟加快復甦,上半年共有23艘郵輪營運206個航次,郵輪旅客運輸量近50萬人次。 今年上半年海洋生產總值4.9兆元,比去(2023)年同期增長5.6%,高於國內生產總值增速0.6個百分點,海洋經濟延續較快發展態勢。海洋旅遊業復甦強勁,海洋客運量已達到2019年同期水準的106.4%,受需求高漲、政策利多等影響,郵輪旅遊加快恢復。 海洋旅遊進入繁榮發展新週期,旅遊市場供需兩旺,上半年海洋旅客周轉量、海洋客運量分別增長9.0%、5.4%。 造船產業方面,在全球新造船市場持續活躍的背景下,大陸海洋船舶工業發揮競爭優勢增長態勢強勁,海船新承接訂單量、造船完工量和手持訂單量分別增長超過24%、31%和23%,三大造船指標的國際市場份額保持領先,在全球18種主要船型中共有14種船型新接訂單位居全球首位。 據稱,大陸船型研發與設計能力不斷提升,上半年推出甲醇雙燃料動力6.45萬噸散貨船、氫燃料動力預留阿芙拉型油船等多型綠色環保新船型,並獲得國際船級社的原則性認可證書,這些前瞻性船型以甲醇、氨和氫為主要動力,覆蓋全部船型,為大陸船企未來接單打下良好基礎。海洋工程裝備製造業加速回暖,上半年大陸船企獲得多個超級大單,海工新承接訂單金額是去年同期的三倍,新承接海工訂單金額、手持訂單金額分別增長205%、11.6%,其中第二季多個超級大單的承接扭轉海洋工程裝備市場低迷態勢。

Read More

東南亞經濟觸底反彈越南GDP增長率最大

記者李錫銘/台北報導 東南亞經濟觸底反彈,外電消息,東南亞主要六國第二季國內生產總值(GDP)資料在本(八)月20日前陸續發佈。包括對美出口增加的越南和泰國在內,四國經濟增長速度加快,印尼和新加坡增速略有放緩,經濟正觸底反彈。 在東南亞主要國家中,實際GDP同比增長率最大的是越南,越南第二季GDP比去年同期增長6.93%,比前一季增幅上升一個百分點。出口拉動經濟增長的作用,越南對美國出口額佔總出口額三成,呈現24%的增長。在越南北部北甯省安豐工業園區,三星電子工廠頗受關注,工廠占地面積較大,主要生產智慧手機和有機EL顯示幕。 美國是越南的主要出口對象之一,由於美國經濟形勢堅挺,越南對其智慧手機和電子零部件出口規模擴大。越南政府對經濟復甦充滿信心,政府當局提及上調經濟增長率預期,之前的預期為2024年GDP將增長6%至6.5%。 泰國和馬來西亞第二季經濟增速同樣加快,兩國對美國出口也呈堅挺之勢。泰國上半年對美出口額增長11.2%,對中國大陸和日本出口額分別減少1.2%和7.5%。馬來西亞對美出口額增長12.1%。印尼第二季GDP增長5.05%,相比前一季增速(5.11%)略有放緩,政府為應對貨幣貶值而實行加息政策,受此影響,耐用品銷量停止增長,另一方面,占GDP兩成的出口增長8.3%,煤炭和鎳等資源出口增加。菲律賓第二季經濟增長離不開公共投資的助力,政府當前轉而採取刺激內需措施,菲律賓央行15日決定調降利率,以刺激家庭消費和企業設備投資,這是自2020年11月以來首次降息。

Read More

山東海運高層異動徐濤任總經理

記者李錫銘/台北報導 山東海運高層異動,山東海運召開幹部會議,山東海洋集團黨委研究決定:徐濤任山東海運黨委副書記、總經理;高長峰不再兼任山東海運總經理職務。 據稱,此次幹部調整,是集團黨委從高品質發展大局和加強海運股份領導班子建設的實際出發,在嚴格履行相關程式基礎上,經過充分醞釀、通盤考慮、慎重研究作出的決定。要提高發展質效,推動各項工作不斷創出新水準,助力集團公司打造海洋特色鮮明、專業優勢突出、創新能力卓越、產業引領顯著、行業地位領先的現代海洋產業投資控股集團,為集團公司高品質發展做出更大貢獻。 會議由公司黨委書記、董事長高長峰主持,集團公司黨委組織部(人力資源部)部長郭永旭宣讀任職文件,公司領導、總監、機關部室、權屬單位中層正職管理人員參加會議。

Read More

特殊貿易制度貿易統計資料庫 將於今年9月2日起恢復上架

記者陳瓊如/台北報導 財政部表示,我國自民國42年編製進出口貿易統計以來,採「廣義特殊貿易制度」(統計領域範圍包含課稅區、自貿港區加工製造業、保稅工廠、科學園區、加工出口區及農業科技園區等),為與國際接軌並貼近貿易實況,與相關政府單位研商後,改採「一般貿易制度」(統計領域範圍增加進出保稅倉庫、物流中心及自貿港區之非加工製造業),並於105年1月起正式實施。由於貿易統計係整理自進出口人的原始登記資料,受限早期資料較不完整,因而較細維度分類的時間數列資料僅能回溯編製至90年。 採用新版貿易制度後,貿易統計資料庫初期仍對外同時提供一般、特殊貿易制度資料查詢服務,以方便外界比對或了解其間異同,後因考量一般貿易制度實施已逾6年,故於111年底停止對外提供特殊貿易制度資料查詢服務。基於部分媒體仍有查閱特殊貿易制度資料之需求,將於近期恢復上架。

Read More

東方海外喜迎24188TEU系列最後一艘新船東方葡萄牙號

“東方葡萄牙”號是東方海外的24,188 TEU 環保型巨輪系列中的最後一艘。(東方海外提供) 記者陳瓊如/台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司(“東方海外”)在南通中遠海運川崎船舶工程有限公司(NACKS)造船廠舉行儀式,慶祝該公司第十二艘24,188 TEU新船的命名,命名為“東方葡萄牙”號的新船,是24,188 TEU環保巨輪系列中的最後一艘。 東方海外邀請了香港駐上海經濟貿易辦事處主任蔡亮女士為新船命名,香港船舶注冊處駐上海區域總監倪釗擔任特別嘉賓。命名儀式在眾多嘉賓、客戶及業務夥伴的見證下圓滿結束。 典禮在眾嘉賓的見證下順利完成。(東方海外提供) 東方海外貨櫃航運有限公司董事及執行委員會成員徐衛國在儀式上表示:“最後一艘24,188 TEU新船的命名標誌著東方海外的發展達到了一個重要里程碑。這一系列巨輪的交付不僅優化了船舶運營安全能力,而且具有環保節能和規模經濟效應的優勢,使東方海外可以提供更優質及綠色的服務,提升競爭力,以更好地駕馭風浪。東方海外將會堅持提供一流航運產品、為世界貿易服務的初心,堅持追求卓越的理念,以升級的硬件設備結合“以客為尊”、“親力親為”的服務精神,為客戶創造更大價值!“

Read More

基隆關籲請業者正確申報出口貨樣統計方式

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,貨物輸出人報運貨樣出口時,應一併考量該貨樣是否有原貨復運進口需求,並依貨樣性質、實際交易情形及關稅法、出口貨物報關驗放辦法等相關規定,正確填報出口報單統計方式,以免損及權益,同時維護貿易統計資料正確性。 基隆關說明,依「關港貿作業代碼」八、統計方式規定,出口統計方式代碼「53」係指關稅法第53條所列貨物,如貨樣、展覽物品、盛裝貨物用的容器等;「04」為無償的禮物、貨樣及廣告品。因此,貨樣出口後,如有原貨復運進口情形,應依關稅法第53條規定辦理,才有免徵關稅的適用,其報單統計方式代碼應填報「53」;惟若該貨樣出口後將不再進口,統計方式代碼則應填報「04」。 基隆關提醒業者,如對申報貨樣出口有任何疑問,可於貨物出口前,先洽詢海關或委任的報關業者,俾利正確申報,以維護自身權益。

Read More

鄭文燦被押47天 法院裁定2800萬元交保限制住居

被羈押47天的前桃園市長鄭文燦,28日凌晨以2800萬重金交保重獲自由。(資料照) 記者康子仁/台北報導 涉及華亞科技園區土地開發貪瀆案的前桃園市長鄭文燦,二十七日被檢方起訴,求處十二年重刑後,桃園地方法院晚間召開移審庭,二十八日凌晨一時許裁定以新台幣兩千八百萬元交保。凌晨五點多鄭文燦一臉疲憊,已經被羈押四十七天的他,步出法院重獲自由,但限制住居及出境出海八個月, 桃園地檢署二十七日偵結起訴,檢方依涉犯貪污治罪條例等罪起訴包含鄭文燦在內共十一名被告,考量鄭文燦否認犯行、賄款金額高達五百萬元,建請法院重判有期徒刑十二年。 鄭文燦涉及的貪瀆案,七月初歷經兩度重金交保,檢方不滿法院裁定,兩度提出抗告,七月十一日被法官裁定羈押禁見,八月二十七日起訴後移審桃園地院,交由法官決定是否繼續羈押。 全案十一名被告當中,包括鄭文燦在內共有五人被押,桃園桃院二十七日晚間九點半移審,直到二十八日凌晨一點半左右裁定鄭文燦以兩千八百萬元交保。律師只花了一個多鐘頭,凌晨兩點四十一分就將鉅額現金送到地院,光是清點就花了很長時間。 移審庭法官認為,審酌本案偵查完備已提起公訴,且重要證人於偵查中均已具結證述等情,經合議庭評議結果裁定鄭文燦交保,並限制住居及出境、出海八個月,禁止對同案被告、證人等人接觸。 清晨五點多天才微亮,只見身形消瘦許多的鄭文燦穿著深色西裝、白襯衫和藍色褲子,頭低低的滿臉倦容,孤零零在律師陪同下,步出法院大門不發一語,隨即搭車離去。 其餘四名在押被告,包括台塑企業總管理處前執行副總經理侯水文以兩百零五萬元交保,林口工五重劃區建廠管理委員會前主任委員廖俊松一百一十萬元交保,廖俊松兒子廖家興六十萬交保,另一名兒子廖力廷二十五萬交保,全都限制住居及出境出海。

Read More