關稅攪動股海!台股早盤漲近500點重返2萬點 新台幣開盤再升4.5分

記者陳建興/台北報導 美國關稅政策一夕數變,市場解讀美國海關公告半導體和電子產品豁免對等關稅,但美國總統川普發文否認,台股14日開盤後仍大漲近500點,早盤最高20023.63點。 而美國對超過75國暫緩高額對等關稅90天,激勵部分科技大廠客戶提前出貨,航運市場供不應求,受惠搶運題材挹注,航運族群勁揚,貨櫃三雄早盤強漲,陽明、萬海觸漲停,貨攬業者、航空股也勁揚。 電子權值股台積電早盤重返900元,漲幅1.2%,鴻海上漲7%、聯發科漲2.5%,人工智慧伺服器概念股廣達漲6.7%、緯創漲8.3%、緯穎漲2.1%。 美國關稅政策反覆數變,美國海關與邊境保護局11日晚間公告,電腦、智慧型手機及晶片在免除對等關稅項目內;不過川普今天清晨在社群媒體發文澄清,上週五並沒有宣布關稅「例外」,美國正針對半導體和所有電子供應鏈,採取國家安全關稅調查。 美國對超過75個國家宣布暫緩高額對等關稅90天,這段期間課徵10%關稅;業界傳出科技業迎急單,目標在90天關稅空窗緩衝期內搶出貨,使貨運物流市場增溫。 貨櫃三雄早盤強漲,陽明、萬海攻上漲停,長榮漲逾7%,航空雙雄華航、長榮航漲逾4%,貨攬業者台驊、中菲行漲約4%。 海運方面,貨攬業者表示,雖然中國出貨美國暫緩,但東南亞出貨增溫,加上船公司原先因應關稅減班約30%,導致東南亞艙位緊張,預期這週將造成爆艙狀況。 空運方面,業者指出,3月底至清明節掀起搶運潮,亞洲至北美運價飆升,每公斤逾400元,科技廠貨物成主力,反映市場為避稅積極出貨,目前空運貨流也相對滿載,市場看好將挹注業者貨運營收成長。 而台北外匯市場新台幣兌美元匯率14日以32.66元開盤,升4.5分,開盤交易區間為32.506元至32.66元。

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清二仁溪廢棄物 林俊憲爭經費

整治二仁溪剩最後一哩路,立委林俊憲爭取經費,成為民眾親水、友善生態河川。(林俊憲提供) 記者林雪娟∕台南報導 立委林俊憲十四日邀請環境部、環保局等相關單位前往二仁溪會勘廢棄物挖掘及清理場址。林俊憲爭取十三點六億元經費,清除二二0八八公噸的廢棄物,希望讓二仁溪真正恢復生機,成為民眾親水、友善生態河川。 林俊憲指出,去年向環境部爭取以專案方式清理沿岸廢棄物,已有初步成果,第二期專案,將由環境部承擔補助清理費用十三點六億並全額補助市府執行河道掩埋廢棄物清理,希望在中央地方合作,改變二仁溪風貌。 二仁溪整治歷時多年,從早年的重金屬與工業廢水嚴重汙染,如今水質大幅改善。 林俊憲說,目前土壤仍有部分汙染問題尚未完全解決,要求持續投入資源並加強監測與執法,二仁溪有機會真正轉型為生態水域與民眾休憩空間。 環境部表示,針對剩餘汙染,將於一一七年前,逐年按進度進行,選定台南市二仁溪橋下、南萣橋上游四五0公尺、二行娘娘廟對岸─左六水門至左七水門間、南萣橋下游一七0公尺(高雄市)進行前置作業、廢棄物挖掘及分選、廢棄物包裝及離場處理、篩檢測、環境監測及相關附屬作業,將有效改善水質與生態環境,讓二仁溪擺脫汙染惡名,呈現全新的溪畔景觀。

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U19籃球聯盟「新同學」景文高中3連勝

景文高中取得3連勝,全隊振奮。(U19籃球聯盟提供 記者陳建興/台北報導 由福康文教基金會主辦的U19籃球聯盟13日繼續在信義運動中心進行賽事,高中聯賽組的景文高中單日2戰全勝,自從下半季加入聯賽後已經取得3連勝,陣中中鋒林孟儒「用腦打球」的無私球風與人格令人印象深刻。 景文中午先在和平國小以54:42擊敗俱樂部球隊VIS,下午轉戰信義運動中心43:34力克Mamba Legend,賽後教練聞振綸第一句話卻是「隔天要上課,快回家休息」,令人莞爾。 景文高中沒有體育班制度,過往參與過中信盃黑豹旗的棒球隊也只是社團球隊,卻在各自領域表現出色,原因就是學生的自制與與自我認知,即使每天只有放學時間可以團練,仍會特地早起到校自主訓練,並且努力維持課業成績,做好「學生運動員」本分。 目前高三的中鋒林孟儒即使課業繁重,依然堅持每天清晨5點半起床,提前1小時到學校練習,「我都會找學弟一起練,主要是運球、投籃等基本動作。」 景文林孟儒(中)在包夾中突圍得分。(U19籃球聯盟提供) 不僅提升自己,林孟儒也會帶著國中部學弟練球,「是我自願的,我喜歡把自己的知識分享給別人。我以前球技也不好,籃球有些東西是可以提早準備的,希望學弟盡量不要在場上犯跟我們一樣的錯。」 聞振綸透露,林孟儒可以說是陣中球商最高的學生,「我們這一隊很寶,平常很調皮,連其他人都覺得我們很吵鬧,但該乖的時候又滿乖的,孟儒就是那個會幫教練管理、甚至指導的小孩子。」 身高185公分的林孟儒在場上負責策應、搶籃板,進攻戰術多由他發起,首戰10分、5抄截,次役9分、7籃板、3助攻,包括一顆關鍵時刻的超前三分彈,表現相當全面。他透露自己的偶像就是全能球星、洛杉磯湖人LeBron James,希望能跟他一樣不僅用體能,還能用腦打球。 景文在U19聯賽取得3連勝,林孟儒表示賽事相當有競爭力,「如同Facebook粉專宣傳的一樣,給很多平常沒有出賽機會的小朋友機會,跟許多不同樣態的球隊比賽也很有趣,是磨練彼此默契很棒的場合。」 除了林孟儒,後衛林世淮兩戰分得拿到20分與10分,目前累積得分、抄截、助攻都是團隊第一,同樣是連勝功臣。

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櫃買資誠再攜手 創櫃板Plus深耕新創

記者陳建興/台北報導 創櫃板自103年起設立,成立宗旨即為中小微創新企業提供免費輔導及籌資服務,為臺灣新創及創新產業提供培育功能,持續為產業發展貢獻心力。櫃買中心(Taipei Exchange)為響應政府「中小微企業多元振興發展計畫」之政策目標,期扶植更多的新創、創新及青年創業等企業,並挖掘更多隱形冠軍企業加入櫃買家族進入資本市場,於今年起特將創櫃板蛻變為「創櫃板Plus」! 櫃買中心於114年4月10日與資誠聯合會計師事務所合作舉辦「創櫃板Plus研討會」,就創櫃板Plus新制相關內容、申請實務及中小企業籌資實務進行說明交流,包括:新增證券承銷商、聯合會計師事務所及會計師公會、創投公會暨私募股權公會及所屬會員為推薦單位;獲得國發基金投資或經濟部SBIR、SIIR等創新研發補助及科學園區內成立之科學事業得無須取得推薦直接申請輔導;簡化營業計劃書內容;延長創新創意意見書效期;公司可自行選擇會計師內控輔導時間以及是否辦理登板前現金增資等等多項友善措施,未來並強化櫃買家族暨上市櫃公司CVC業務及投資媒合,期許更多具發展潛力的企業申請加入創櫃板,可於公開發行前即取得股票代號並增加創投法人注資之機會。 資誠多年來深耕新創產業,於107年成立資誠創業成長加速器結合財務、稅務、法律及管理顧問服務等專業人才,至今已成功輔導50家潛力新創募集達7億元投資,總估值超過10億元,並媒合多項商業合作案,為企業和新創夥伴創造雙贏局面。櫃買中心透過本次研討會與來自生技醫療、精密儀器、離岸風電、監控系統、化妝品開發、農產批發、節能設備與餐飲業等領域企業負責人或高階管理人員近距離雙向溝通,期許未來有更多具發展潛力的企業申請加入創櫃板。 櫃買中心對創新企業之扶植不遺餘力,今年度更以專為扶植中小微創新企業而升級之創櫃板Plus,提供更多元豐富的免費輔導及媒合活動,協助提升中小微創新企業之能見度,加速茁壯成長,進而促進經濟發展。更多申請加入創櫃板資訊,歡迎參考櫃買中心官網創櫃專區:https://www.tpex.org.tw/storage/about_event/gisaplus/index.htm

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中山工商與中信金融管理學院簽MOU 共育專業人才

中信金融管理學院與中山工商簽訂MOU,中金院職訓處邱秀婕處長(左起)、施光訓校長、中山工商李昱平校長、廖家新副校長。(記者吳門鍵攝) 記者吳門鍵/高雄報導 全臺金控公司去年平均薪資均超過百萬年薪,「金飯碗」備受年輕人嚮往。中山工商與中信金融管理學院(簡稱中金院)簽訂「高等教育人才培育策略聯盟合作意向書」,中金院不僅提供學雜費減免優惠,還協助學生取得金融專業證照,與多元的公費國際學習機會。 簽約儀式日前於中山工商六和敬講堂舉行,由中山工商李昱平校長率廖家新副校長、商業經營科吳佩瑤主任、設計群及資料處理科廖財義主任與中金院施光訓校長、職訓處邱秀婕處長締約。商業經營科、設計群及資料處理科學生出席。 中山工商校長李昱平表示,根據人力銀行統計,全台14間金控中,中信的獲利與員工平均薪資均名列前茅,年薪近一百八十八萬元,絕對稱得上是「金飯碗」。今年商管群與設計群教師受邀到中金院參觀,了解中金院在大學四年間不僅協助學生考取十三張金融證照,學生修習專業金融學程後還能進入中信集團實習,且有機會轉為正式員工,保障就業。李昱平指出,雙方對教育理念、目標一致,因而決定簽訂高等教育人才培育策略聯盟合作意向書。 中金院校長施光訓稱許中山工商不僅是全國高中職第一大校,且學生表現深受企業端肯定,雙方合作後,未來畢業生可選擇財務金融學系、財經法律學系、企業管理系、科技金融學系就讀,校方也提供菁英暨公益獎助學金方案,共創雙贏。 此外,中金院今年暑假將開設金融專業證照先修班,提升學生考照能力,安排教授或業界專家協同教學,強化金融專業知識,並協助辦理校內模擬投資競賽,提升全校師生金融投資概念,培訓實戰經驗。 施光訓指出,中金院學生可依規定享學雜費減免優惠,並有海外見習與微留學等多元國際學習機會。 商營三甲班張庭瑄對經濟、股票及期貨有興趣,原先期望畢業後進入國立科大財務金融或財經法律學系,在了解學校與中金院合作的內容後,張庭瑄認為,中金院不僅輔導學生考取金融證照,還有豐富的企業實習與國際學習機會,接軌未來職涯發展。她已決定待統測結束後,專心準備中金院的獨招入學,盼未來有機會加入「金飯碗」家族。

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張榮發慈善基金會攜手菁鑽聯盟 愛的旅程無限菁彩公益計畫最萌防災教育活動

愛的旅程無限菁彩公益計畫-「最萌」防災教育活動大合照(張榮發慈善基金會高級專員劉孟芬(前排右一)、台糖長榮酒店總經理陳彥銘(前排左三)、台灣精英國際搜救協會榮譽理事長張斌(前排左一)、台南市安平國小校長劉珍琳(前排左五)。(張榮發慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 張榮發慈善基金會長期致力於社會公益,攜手台灣頂級飯店聯盟「菁鑽聯盟」,共同啟動「愛的旅程 無限菁彩」公益計畫,整合基金會與飯店業的公益資源,深入各地傳遞溫暖與關懷。本計畫的第二站來到台南,透過「最萌」防災教育活動,提升學童的防災意識與應變能力。 台灣位處環太平洋地震帶及副熱帶季風區,地震與颱風等天然災害頻繁,氣候變遷更進一步加劇災害風險,讓防災教育成為不可忽視的課題。為此,張榮發慈善基金會與菁鑽聯盟成員台糖長榮酒店攜手台灣精英國際搜救協會,於4月11日在台南市石門國小舉辦防災教育活動,讓學童透過專業課程,培養危機意識,提升未來世代的安全韌性。 當天活動出席的有基金會高級專員劉孟芬、菁鑽聯盟台糖長榮酒店總經理陳彥銘、台灣精英國際搜救協會榮譽理事長張斌、石門國小校長劉珍琳等人;其中,最吸引學童目光的,莫過於糖糖、EMMA及JOY三隻可愛又聰明的搜救犬。牠們在專業領犬員的引導下,展現精采的搜索演練,讓現場近百位同學驚呼連連。 活動開始時,協會秘書長褚教官首先向學童講解地震應變措施,強調「趴下、掩護、穩住」的重要性,以減少掉落物造成的傷害;緊急避難時則應雙手護頭、有秩序地撤離,加強學童的防災自救觀念。此外,領犬員也分享訓練合格搜救犬的過程,強調領犬員與搜救犬之間的信任與默契,能夠大幅提升災害現場的搜救效率與成功率。 張榮發慈善基金會高級專員劉孟芬表示,防災教育能夠提升對災害的認識,幫助學童了解事前準備與緊急應變措施,進而減少災害帶來的影響。因此,基金會長期支持搜救協會推動防災教育,並透過寓教於樂的方式,讓學童在與搜救犬互動的過程中,深化防災學習效果。 台糖長榮酒店總經理陳彥銘則強調,企業社會責任是酒店經營的重要使命,未來將持續運用飯店資源,積極投入公益活動,回饋社會。活動當天,酒店也特別與基金會合作,準備精美點心禮盒,感謝台灣精英國際搜救協會對社會救災的貢獻,並慰勞辛苦付出的石門國小教師團隊。 石門國小校長劉珍琳表示,這場活動不僅由專業搜救人員傳授正確的防災知識,還透過搜救犬的生動演練,使原本嚴肅的防災概念變得活潑有趣,大大提升學生的學習興趣與參與度,讓這場防災教育活動充滿歡笑與收穫。 參與活動的陳同學興奮地表示:「狗狗看起來很可愛又活潑,但一聽到領犬員指令,就能精準執行動作,真的很厲害!」另一位擔任待救者的黃同學則驚嘆:「沒想到狗狗的嗅覺這麼靈敏,能夠迅速找到我,地震時一定是很重要的救援夥伴!」 活動結束後,搜救犬也熱情與學童互動,展現親人特質,讓孩子們對這場「最萌」防災教育留下深刻印象。未來,張榮發慈善基金會將持續推動防災教育,攜手各界資源,共同提升台灣社會的安全韌性,為下一代打造更安心的成長環境。

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WSC反對USTR針對中國大陸製造船隻加收港口費

記者李錫銘/台北報導 美國貿易代表(USTR)提出的針對中國大陸製造船隻加收港口費受到船運界反彈聲浪大,世界航運理事會(WSC)出言反對。 世界航運理事會(WSC)對美國貿易代表(USTR)提出的加收港口費建議表示強烈反對,其反對理由主要涉及對通貨膨脹、失業問題以及美國農民和出口商利益受損的擔憂。 作為代表國際班輪運輸業的主要航貿團體,WSC表明雖然支持強化美國海事部門的相關努力,但認為該計畫會對更廣泛的經濟造成破壞,最終可能適得其反。佔全球貨櫃運輸能力90%以上的WSC敦促川普政府考慮採取“前瞻性”和替代戰略,以實現振興美國海運業的目標。 WSC首席執行官喬·克拉梅克(Kramek)在為美國貿易代表辦公室近期關於該提議聽證會準備的證詞中表示,WSC秉持著支持建立一個強大且充滿活力的美國造船和海事部門的目標,深知一個強大的美國海事部門將為整個海事業帶來積極的連鎖反應。然而,對於本次訴訟中關於港口費以及要求使用美國國旗或美國製造船隻的提議,WSC持強烈反對態度。 他指出,這些提議將致使美國出口商和消費者的成本大幅增加,同時導致供應鏈效率低下,而且無法為中國大陸提供有效的激勵措施來促使其改變行為、政策和做法。這種經濟影響將會波及整個經濟領域,對企業、消費者,尤其是那些出口價格敏感商品的農民產生不利影響。 揭USTR提出的對於船隊或訂單中包含任何中國大陸製造船隻的營商,大陸製造的船隻每港口入境費高達150萬美元,而對於任何船隻(無論是中國製造還是非中國製造),每港口入境費用也高達100萬美元。 WSC警告稱,如果擬議的港口費獲得通過,將會“在較大港口造成擁堵現象,同時減少較小港口的服務,因為船舶營商會儘量降低其船舶在每條航線上停靠美國港口的次數,這種情況可能會導致某些航線的運費翻倍。以一艘平均尺寸(6600TEU)的貨櫃船為例,若其航線現在包括在美國的六個港口停靠,那麼所產生的費用大約是紐約和鹿特丹之間航運的進出口即期費率的兩倍。 另一方,Kramek還指出,美國造船廠目前面臨著產能限制、勞動力短缺以及訂單積壓等諸多問題,這些因素將使得增加國內產量變得困難重重。該提案超出1974年《貿易法》第301條的範圍,該條款主要是為了解決外貿行為而設立的,並非用於增加政府收入或刺激對國內商品的需求。 依據1974年《美國貿易法》第301條,創造對國內產品的需求以及增加政府收入-無論是出於支援國內產業還是其他目的都不能作為採取行動的基礎,該法案頒佈的目的是‘誘導消除有爭議的外國行為、政策和做法’。

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中共發佈關於中美經貿關係若干問題中方立場白皮書

記者李錫銘/台北報導 美國對中國大陸商品開徵104%關稅,中共發佈《關於中美經貿關係若干問題的中方立場》白皮書。 中共國務院發佈《關於中美經貿關係若干問題的中方立場》白皮書,表明中美經貿關係事實,闡明中方對相關問題的政策立場。 白皮書除前言、結束語外,共分為六個部分,分別是中美經貿關係的本質是互利共贏;中方認真履行中美第一階段經貿協議;美方違反中美第一階段經貿協定有關義務;中國踐行自由貿易理念,認真遵守世界貿易組織規則;單邊主義、保護主義損害雙邊經貿關係發展;中美可以通過平等對話、互利合作解決經貿分歧。 白皮書說明,中美兩國建交46年以來,雙邊經貿關係持續發展。中美貿易額從1979年的不足25億美元,躍升至2024年的近6883億美元。但是近年來,美單邊主義、保護主義抬頭,嚴重干擾中美正常經貿合作。2018年中美經貿摩擦以來,美方對超過5000億美元中國輸美產品加征高額關稅,持續出臺對華遏制打壓政策。中方不得不採取有力應對措施,堅決捍衛國家利益。同時,中方始終堅持通過對話協商解決爭議的基本立場,與美方開展多輪經貿磋商,努力穩定雙邊經貿關係。 白皮書指出,美方近期先後發佈“美國第一”貿易、投資政策備忘錄和“美國第一”貿易政策報告執行摘要,對中國產品全面加征額外關稅,包括以芬太尼等問題為由,對中國加征關稅、徵收“對等關稅”並進一步加徵50%關稅,還針對中國海事、物流和造船業,提出徵收港口費等301調查限制措施。這些以關稅等為威脅、要脅的限制措施是錯上加錯,再次暴露了美方典型的單邊主義、霸淩主義本質,既違背市場經濟規律,更與多邊主義背道而馳,將對中美經貿關係產生嚴重影響。中方已根據國際法基本原則和法律法規,採取必要反制措施。 白皮書表示,中方始終認為,中美經貿關係的本質是互利共贏。作為發展階段、經濟制度不同的兩個大國,中美雙方在經貿合作中出現分歧和摩擦是正常的,關鍵要尊重彼此核心利益和重大關切,通過對話協商,找到妥善解決問題的辦法。貿易戰沒有贏家,保護主義沒有出路。中美各自取得成功,對彼此都是機遇而非威脅。希望美方與中方相向而行,按照兩國元首通話指明的方向,本著相互尊重、和平共處、合作共贏原則,通過平等對話磋商解決各自關切,共同推動中美經貿關係健康、穩定、可持續發展。 自美國總統川普今年一月上任以來,已連續四輪對中國出口至美國商品加徵關稅,包括二月四日起加征10%關稅,三月四日起再加征10%關稅,四月九日起加徵34%“對等關稅”,以及四月九日再加徵50%關稅,美國對中國商品已累計加104%關稅。

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廈金小三通客運航線改線實施新的航路規劃

記者李錫銘/台北報導 廈金小三通”客運航線近日改線,廈門消息,廈門海事局、廈門港航道保障中心同步對外發佈航行通(警)告,廈金“小三通”客船航行的金通航道將實施新的航路規劃,JT11#浮至JT15#浮之間航段由原折線航道調整為順直航道,啟用金通臨時航道用於廈金“小三通”客運航線雙向通行。 據瞭解,這是廈門與金門之間的“小三通”客運航線營運廿四年來的重要調整,旨在滿足廈金大橋(廈門段)安全如期建設需要,同時保障廈金“小三通”客運航線正常通航。 廈金大橋(廈門段)專案海上主線橋樑進入裝配化施工新階段,開啟專案建設“陸海協同、智慧拼裝”快速實施模式。由於橋樑擬建29#-31#墩位於金通航道內,航道運營期間橋樑無法施工,且施工船舶作業期間,將對原金通航道內的廈金“小三通”客船安全航行造成一定影響,造成通航安全隱患,廈門海事航保部門主動謀劃推動金通航道啟動改線事宜。 針對航道改線涉及的水文條件、船舶習慣航路調整等問題,廈門海事局對周邊水域的水深狀況、地質特徵開展全面掃測及底質調查,聯合航道、航標、引航、港口、外代、元翔(廈門)海岸公司、兩岸客運船舶船東等多家單位及專家學者召開金通航道改線移標協調會,針對通航條件、施工安全、現場警戒、氣象影響等方面提出針對性風險防控措施,通過反復桌面推演進一步理順航道改線流程,根據廈金大橋(廈門段)施工計畫,量身打造分階段實施的金通航道改線方案,計畫通過兩次臨時改線,逐步完成金通航道的最終改線任務。本次改線後,預計明(2026)年二月將進行二次改線。

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高雄港旅運中心助力亞洲新灣區發展 重點招商金融產業

高雄港旅運中心商辦大樓1樓大廳示意圖。(高雄港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 高雄港旅運中心坐落亞洲新灣區內,除觀光功能外,其15層商辦大樓協助配合成為重要產業發展基地之任務,港務公司配合行政院核定之「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」,致力推動5G AIoT產業鏈發展。港務公司在兼顧員工需用辦公空間及配合政策推動需求下,商辦大樓中10個樓層作為港務公司辦公空間,其餘樓層則釋出由民間企業進駐,目前第10樓由遠傳電信股份有限公司承租使用,另4樓至7樓辦公空間配合政府政策進行招商作業,期引進優質大型科技業龍頭設立營運據點或南臺灣營運基地,以促進高科技產業群聚效應。 現階段行政院金融監督管理委員會(下稱金管會)刻推動臺灣成為亞洲資產管理中心,並選定於高雄市設立地方資產管理試辦專區(下稱專區)。根據規劃,金管會將公布設立與試辦規定,並受理金融機構申請設立營運。高雄市政府預期亞洲新灣區的發展潛力,可結合區域內科技產業聚落的優勢,規劃以高雄港旅運中心作為專區範圍之一,作為金融機構進駐據點。 高雄港旅運中心不僅是南臺灣最重要的海運觀光國門,提供國際郵輪旅運服務,並具備辦公空間、親水休閒及海洋觀景戶外廣場等多功能商業機能。該建物透過輕軌串聯高雄流行音樂中心、展覽館、駁二藝術特區、棧貳庫、大港橋等整體水岸核心觀光廊帶,並於未來與捷運黃線共構,以交通便捷優勢發展商務服務,吸引國內外觀光人潮並帶動區域經濟發展。 高雄港務分公司表示,高雄港旅運中心4樓至7樓招商標的,具有地點景觀及交通優勢,並鄰近高雄軟體園區,除新創科技產業外,再增加引進金融等產業進駐,可形成金融聚落,提升金融競爭力,進一步強化高雄港亞灣區之國際化發展地位。目前,高雄港旅運中心4樓至7樓辦公空間設施出租公開招商甄選案,配合金管會政策發布期程,訂於114年第2季辦理甄選作業,相關招商公告已於港務公司網站(https://www.twport.com.tw/news/Announcement?a=2458)供公眾閱覽,其餘相關投資訊息可洽詢高雄港務分公司業務處,誠摯邀請各金融機構共同合作開發,攜手打造高雄港灣新亮點。

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