鋼琴家周善祥與ESO合作於國家音樂廳演出。（ 長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮交響樂團自2025年起禮聘世界級指揮大師梵志登(Jaap van Zweden)擔任駐團藝術家，並啟動全台城鄉巡演，希望推廣全民音樂教育，首站於31日在苗北藝文中心率先登場，攜手知名鋼琴家周善祥(Kit Armstrong)演出「時代狂想」音樂會，呈現穿越古典與現代、理性與激情的經典曲目，6/1則假台北國家音樂廳演出。 長榮交響樂團所屬張榮發基金會執行長鍾德美，特別感謝苗栗縣長鍾東錦對音樂會的熱烈支持，並居中引介在地企業如桃苗汽車及苗栗縣醫師公會、為恭醫院等單位共襄盛舉，讓當地民眾有機會欣賞到國際級的音樂演出。 鍾東錦縣長則表示：「長榮交響樂團來本地演出，不僅為縣民帶來國際級的聽覺饗宴，更象徵著藝術走入城鄉、豐富在地文化的重要一步。苗栗縣政府長期關心藝文教育的普及與推廣，期盼藉由音樂會激發更多年輕人對藝術的熱情，也為苗栗開啟更多藝術共融的新篇章。」 「時代狂想」音樂會從莫札特的古典風華，到拉赫瑪尼諾夫與蕭斯塔科維契在20世紀的情感辯證，三部作品各自展現作曲家獨特的音樂風格。以莫札特極具戲劇張力的《唐．喬凡尼》序曲揭幕後，由旅歐的美國鋼琴家周善祥擔任獨奏，演繹拉赫瑪尼諾夫的《帕格尼尼主題狂想曲》。年少成名的周善祥自8歲即於國際樂壇嶄露頭角，曾師事傳奇鋼琴家奧地利布蘭德爾(Alfred Brendel)。 周善祥的音樂詮釋既理性又充滿情感，技藝超凡。此次演出拉赫瑪尼諾夫以帕格尼尼主題為基礎的變奏曲，展現他純熟的控制力與細膩的音樂感知。尤其他所帶來的「第18變奏」，為當晚創造了最動人的魔幻時刻！下半場則由梵志登攜手長榮交響樂團，獻上蘇聯作曲家蕭斯塔科維契的《D小調第五號交響曲》。層層堆疊的情緒表達出作曲家面臨的掙扎處境，特別是終章自壓抑中迸發的銅管與打擊樂，令人屏息且震撼。 長榮交響樂團表示，未來將持續與駐團藝術家梵志登聯手，以更開放、靈活的演出形式，讓音樂走進全台各角落，讓樂迷無須舟車勞頓，近距離聆聽優質音樂會，延續長期推廣音樂教育的職志。

記者李錫銘／台北報導 中國大陸兩大航運集團-中國外運與長航集團在北京簽署策略合作框架協定，中外運黨委書記、董事長張翼，長航集團黨委書記、總經理丁磊出席並見證簽約，中國外運副總經理王篤鵬、長航集團副總經理李增忠，代表雙方簽署協定。(見圖) 根據協定，雙方將在通道建設、航運物流、遊輪旅遊、港航科技與服務等重點領域開展深度合作，通過業務協同、資源整合和創新驅動，構建具有全球競爭力的綜合物流服務體系，為服務國內國際“雙迴圈”新發展格局提供有力支撐，作出更大貢獻。 張翼表示，希望雙方充分發揮各自優勢，在用戶端建立大客戶聯合行銷長效機制，實現客戶資源分享，在產品端打造“小而精”的特色航運產品，重點開發海進江等優勢產品線，在資源端整合雙方航運優勢資源，開發集散兩用船等創新項目，在科技端推進數位化系統對接和綠色航運合作，提升整體運營效率。 丁磊提到，此次戰略合作是落實招商局集團打贏協同融合“整體戰”的具體行動，希望雙方充分發揮各自在沿海、海進江、長江幹線水路運輸和全程物流方面的優勢，推進策略客戶聯合行銷、內河港口協同營運、運能資源分享，攜手構建國內水陸鐵多式聯運體系，並加強重點海外專案合作，進一步拓展海外市場。

長榮航空總經理孫嘉明(右)和IATA理事長威利．沃爾什(左)於第81屆IATA年度大會及世界航空運輸高峰會，共同簽署合作協議，長榮航空正式成為「亂流感知平台」成員。（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 氣候變遷加劇，導致亂流發生的頻率增加，這已成為影響飛航安全的重要關鍵之一，為確保旅客和機組員的安全，長榮航空總經理孫嘉明及國際航空運輸協會(以下簡稱IATA) 理事長威利．沃爾什(Willie Walsh)於1日在印度新德里舉辦之第81屆IATA年度大會及世界航空運輸高峰會，共同簽署合作協議，長榮航空正式成為「亂流感知平台(Turbulence Aware platform)」成員。 長榮航空總經理孫嘉明表示：「雖然當今的科技愈來愈發達，但亂流仍是最難預測的天氣狀況之一，輕微的亂流可能讓飛機顛簸晃動，嚴重的亂流可能導致機體結構損壞，這絕對是大家最不樂見的情況。我們相信加入『亂流感知平台』，將有助於飛行員和調派人員掌握與分析即時的數據資料，規劃選擇適當飛航路徑，以避讓亂流風險較高的區域，保障旅客與航機的安全。」 IATA理事長威利．沃爾什表示：「我們很高興能邀請長榮航空加入亂流感知平台，進一步強化全球機組員和調派人員的能力，以提高飛航安全、燃油效率和旅客舒適度。藉由每家航空公司所回報的數據，我們就能為機組員和調派人員提供更清晰的畫面資料，讓平台在降低亂流影響的層面更加有利。2024年參與平台計劃的航空公司共產出5,180萬份亂流報告，較2023年大幅增加35%，對如何降低亂流所帶來的損害很有幫助。」 長榮航空加入後，目前該平台將有28家航空公司，分享超過2,700架飛機在遭遇亂流時回報的資料，平台彙整數據後，以圖像將即時發生的亂流資訊透過網路分享給飛行員，有助於對可能受影響的航班進行即時的航路調整或避讓。長榮航空初期將投入波音777-300ER客機共33架，參與蒐集並回報數據。 國際航空運輸協會(IATA)是全球航空公司的同業公會，屬於非政府組織，共有約350家航空公司成員，佔全球航空運輸量的80%以上，長榮航空亦是成員之一。該協會目的在於支持多項航空領域活動，並協助制訂關鍵的航空產業政策。