2025創博會登場 臺灣專利超級站展現研發轉化實力

記者陳瓊如/台北報導 經濟部智慧財產局(下稱智慧局)主辦之113年「國家發明創作獎」(以下稱國發獎)40件得獎專利,將於10月16日至18日舉辦2025台灣創新技術博覽會(Taiwan Innotech Expo , TIE,簡稱創博會)「臺灣專利超級站」正式亮相,完整呈現得獎專利之技術亮點,誠摯邀請有興趣投資、合作的企業到現場參觀洽商。 智慧局表示,國發獎得獎專利皆為臺灣創新能量的展現,並已成功促成多起產學合作與商業應用。智慧局希望透過創博會「臺灣專利超級站」展示得獎專利,打造從研發走向市場的媒合平台,將優秀的專利推向更廣的應用領域,鏈結國內外資源,創造更多技術交易與投資合作的機會。 國發獎自2003年辦理以來,已成為臺灣專利界的最高榮耀指標。本屆40件得獎專利發明人涵蓋產、官、學、研及個人,其中企業占50%,包括:5G通訊、智慧醫療AI系統、銀髮輔具、農業感測、生活智慧等領域,多數已布局全球,並有交易實績,充分展現我國豐沛多元的創新能量。 本次得獎專利中,又以智慧醫療與生技領域表現最為突出,約占三成。例如「助行器」、「基因工程間充質幹細胞及其應用」、「外科手術攝影系統」、「藥物掃描與辨識系統及其使用方法」、「輸液方法」及「預測冠狀動脈的阻塞的電子裝置和方法」等,不只為現代醫療需求提供創新解方,更貼近臺灣高齡化社會需求。 同時得獎專利也呼應政府的「五大信賴產業」,不論是人工智慧應用或次世代通訊技術也是本次展出亮點。例如「腹腔異常游離氣體深度學習檢測方法及腹腔異常游離氣體深度學習檢測系統」、「一種用於DRX操作的使用者設備及方法」、「電子裝置及天線模組」及「投影設備與投影校正方法」等,展現臺灣在數位轉型與智慧應用上的潛力。 在永續與淨零轉型方面,得獎專利如「農用感知驅鳥裝置」與「用於廚餘機之攪拌裝置」,更是響應全球永續發展趨勢,彰顯臺灣在綠色創新上的積極作為;而智慧製造領域則以「放電加工機貫穿孔加工控制系統」為代表,透過精密感測技術,助力臺灣工具機升級與跨域應用,成功開拓歐盟等國際市場。 智慧局強調,國發獎得獎專利不僅回應產業需求,更展現臺灣將技術透過專利授權或技轉化為實際產業價值的能力,智慧局希望透過「臺灣專利超級站」的展出加值,不論是技術或產品,都能邁向產業應用與國際合作的里程碑,吸引國內外投資,創造合作商機,展現臺灣以研發創新鏈結全球產業的堅強實力。 智慧局呼籲,113年得獎多項專利已完成國際布局並具授權實績,可立即洽談合作導入技術,誠摯邀請有技術合作、引進或投資需求的企業,即刻預先登記參觀2025台灣創新技術博覽會(https://www.taiwantradeshows.com.tw/zh_TW/login/p/index.html?syid=IN2025),享受快速入場服務及現場媒合,共同見證臺灣專利創新實力。

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MSC設立瀋陽分公司擴大大中華區業務強東北佈局

記者李錫銘/台北報導 地中海航運(MSC)設立瀋陽分公司擴大MSC在大中華區的業務覆蓋範圍,進一步強化MSC在中國東北地區策略佈局。 全球貨櫃運能排名第一的MSC宣佈在大中華區第32家辦事機構——瀋陽分公司正式開業,MSC表示,瀋陽分公司位於中國東北地區的中心城市及重要交通物流樞紐,該公司的設立進一步擴大MSC在大中華區的業務覆蓋範圍,彰顯該公司持續深耕中國大陸市場,並滿足區域客戶多樣化運輸需求的堅定承諾。這不僅是MSC在大中華區持續發展的又一里程碑,更體現其連接區域與全球市場,並推動多式聯運發展的戰略決心。 MSC大中華區董事總經理朱競表示,MSC大中華區第32家辦事機構正式開業,這是意義非凡的里程碑,再次印證MSC拓展業務版圖並深化在這一關鍵市場參與度的承諾。瀋陽分公司的設立,使MSC在本地更具戰略優勢,能提供多元化的運輸服務,以強化客戶關係,並進一步提升東北地區與更廣泛的貿易網路之間的聯通性。作為中國東北的重要工業基地,瀋陽在區域經濟轉型中扮演著關鍵角色,不僅是連接遼寧、吉林、黑龍江三省及內蒙古東部的重要交通與貿易門戶,更擁有高度發達的汽車產業,帶動強勁的進出口需求。 MSC設立瀋陽分公司擴大大中華區業務強東北佈局 記者李錫銘/台北報導 地中海航運(MSC)設立瀋陽分公司擴大MSC在大中華區的業務覆蓋範圍,進一步強化MSC在中國東北地區策略佈局。 全球貨櫃運能排名第一的MSC宣佈在大中華區第32家辦事機構——瀋陽分公司正式開業,MSC表示,瀋陽分公司位於中國東北地區的中心城市及重要交通物流樞紐,該公司的設立進一步擴大MSC在大中華區的業務覆蓋範圍,彰顯該公司持續深耕中國大陸市場,並滿足區域客戶多樣化運輸需求的堅定承諾。這不僅是MSC在大中華區持續發展的又一里程碑,更體現其連接區域與全球市場,並推動多式聯運發展的戰略決心。 MSC大中華區董事總經理朱競表示,MSC大中華區第32家辦事機構正式開業,這是意義非凡的里程碑,再次印證MSC拓展業務版圖並深化在這一關鍵市場參與度的承諾。瀋陽分公司的設立,使MSC在本地更具戰略優勢,能提供多元化的運輸服務,以強化客戶關係,並進一步提升東北地區與更廣泛的貿易網路之間的聯通性。作為中國東北的重要工業基地,瀋陽在區域經濟轉型中扮演著關鍵角色,不僅是連接遼寧、吉林、黑龍江三省及內蒙古東部的重要交通與貿易門戶,更擁有高度發達的汽車產業,帶動強勁的進出口需求。 據瞭解,早在2022年,MSC便率先推出經由大連港的海鐵聯運解決方案,成為首家在瀋陽提供該項運輸服務的外資航運企業。該方案覆蓋汽車及零部件、工業設備、化工產品、鋁材等多個行業,有效連接瀋陽與亞洲主要市場,並延伸至歐洲和北美地區,顯著提升了區域物流效率。自1998年以來,MSC持續拓展在大中華區的業務版圖,近年來陸續在石家莊和西安設立了分公司,如今又新增瀋陽這一據點。 目前MSC在大中華區已擁有超過1500名員工,分佈在32家辦事機構中,服務網路覆蓋全國主要港口及內陸城市,持續為客戶提供高效、可靠的運輸解決方案。在此基礎上,新開業的MSC瀋陽分公司,將持續提供高效、可靠的海鐵聯運服務,助力瀋陽打造區域物流樞紐,同時,進一步強化MSC在中國東北地區的戰略佈局。 現場啟動儀式出席高層包括:MSC大連分公司經理李秀蓉,中國外代東北區域公司董事長李浩,遼寧港口公司黨委書記、總經理魏明暉,MSC大中華區董事總經理朱競,瀋陽市商務局黨組成員劉福旭,中國鐵路瀋陽局集團貨運部主任趙慶宇,MSC天津、大連分公司總經理劉軍,MSC瀋陽分公司開業典禮現場嘉賓雲集,來自相關政府部門及MSC重要合作夥伴的代表。(見圖) 據瞭解,早在2022年,MSC便率先推出經由大連港的海鐵聯運解決方案,成為首家在瀋陽提供該項運輸服務的外資航運企業。該方案覆蓋汽車及零部件、工業設備、化工產品、鋁材等多個行業,有效連接瀋陽與亞洲主要市場,並延伸至歐洲和北美地區,顯著提升了區域物流效率。自1998年以來,MSC持續拓展在大中華區的業務版圖,近年來陸續在石家莊和西安設立了分公司,如今又新增瀋陽這一據點。 目前MSC在大中華區已擁有超過1500名員工,分佈在32家辦事機構中,服務網路覆蓋全國主要港口及內陸城市,持續為客戶提供高效、可靠的運輸解決方案。在此基礎上,新開業的MSC瀋陽分公司,將持續提供高效、可靠的海鐵聯運服務,助力瀋陽打造區域物流樞紐,同時,進一步強化MSC在中國東北地區的戰略佈局。 現場啟動儀式出席高層包括:MSC大連分公司經理李秀蓉,中國外代東北區域公司董事長李浩,遼寧港口公司黨委書記、總經理魏明暉,MSC大中華區董事總經理朱競,瀋陽市商務局黨組成員劉福旭,中國鐵路瀋陽局集團貨運部主任趙慶宇,MSC天津、大連分公司總經理劉軍,MSC瀋陽分公司開業典禮現場嘉賓雲集,來自相關政府部門及MSC重要合作夥伴的代表。(見圖)

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DHL調整2026年度台灣費率4.9%因應全球貿易格局

記者李錫銘/台北報導 DHL國際快遞宣布調整明(2026)年度台灣價格因應全球貿易格局,新費率將於2026年一月一日起生效,相較於今2025年, 台灣平均漲幅預估在4.9%上下,實際價格調整將因客戶使用情況而異。 DHL國際快遞台灣吳志忠總經理表示,DHL 國際快遞致力於協助客戶因應全球貿易格局的複雜挑戰,包括近期因地緣政治變化帶來的重大影響,透過年度價格調整,該公司得以持續提升服務網絡的靈活度及韌性,確保無論外部環境如何變動,都能提供穩定而高品質的國際快遞服務。 該公司說明指出,年度價格調整措施由DHL國際快遞服務的220多個國家和地區所屬之各國和國際主管機關定期更新。根據當地情況,價格調整將因各國家/地區而異,並在不違反合約的情況下適用於所有客戶。DHL 國際快遞每年進行價格調整,考量因素包括通膨與匯率波動,以及因應DHL國際快遞服務的220多個國家/地區之主管機關更新法規及安全措施的行政成本。根據當地情況,價格調整將因各國家/地區而異。欲了解更多資訊,請造訪DHL官網 https://www.dhl.com/discover/zh-tw DHL 國際快遞隸屬DHL集團,2024年集團營收超過842億歐元。DHL集團為永續經營及其對社會、環境的承諾做出正面貢獻,並設下在2050年實現零碳排放物流的目標。(附圖由DHL提供)

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前八月自貿港區貿易值增八成超過去年全年創歷史新高

記者李錫銘/台北報導 今年以來我海空自由貿易港區貿易值持續攀高,前八月除貿易值增幅高達八成,亦已超過去(113)年全年創歷史新高。 交通部統計,今年一至八月海空自貿港區貿易值達新台幣3.536兆元,比去年同期年增80.59%,係在去年首破年貿易值三兆元基礎上再攀高,其中要角桃園空港佔2.967兆元亦超過去年全年2.378兆元實績,比去年年增86.59%,並佔總值近八成四(83.9%)。 統計指出,前八月貿易值超過一千億海港自貿港區依序是:台中港2800億元(+71.64%),台北港1684億元(+88.85%),已超過去年全年貿易值1466億元創新高,高雄1194億元(+4.61%)。

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日本海事協會發布貨櫃海上運輸相關新指導方針

記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK)針對貨櫃海上運輸相關所需發布新的指導方針,應用氣象預報、船舶運動、以及數位雙生技術這些最尖端的專業技術,著眼於提升貨櫃排艙的效率、確保防止貨物坍塌的安全措施可有效實施。(附圖由日本海事協會提供) 上述指導方針已免費提供該協會官網My Page會員下載:https://www.classnk.or.jp/account/en/Rules_Guidance/ssl/guidelines.aspx 該協會持續致力於透過制定各項指導方針與倡議,為不同航行條件中皆能達成安全且有效率的海上運輸做出貢獻。 日本海事協會指出,制定多項新標準以提升貨櫃船安全性與裝載量,利用氣象預報與減搖水艙來達成更安全高效的貨櫃運輸。新發布的「根據氣象預報提升海運貨物安全指導方針」(Guidelines for the Safety of Maritime Cargo Based on Weather Forecasts)、「減搖裝置指導方針」(Guidelines for Anti-Rolling Devices)、以及修訂版「貨櫃排艙與繫固配置指導方針」(Guidelines for Container Stowage and Securing Arrangements, Edition 3.3)於短期航程中根據氣象預報來優化排艙功能,也善加利用減搖裝置降低橫搖影響的優勢,讓貨櫃運輸更加安全的同時也能得到更優化的裝載量。 前述指導方針的細節如下: 根據氣象預報提升海運貨物安全指導方針-根據海氣象資訊進行航路選擇是達成貨物安全運輸的關鍵要素之一。雖然氣象預報在預報時效足夠短的時候是一種珍貴的資訊來源,但仍須將預報的不確定性納入考量中以確保安全。然而,目前為止並無具體標準,因此各公司須自行判斷並做出決議。透過大數據分析,釐清該協會迄今累積的 AIS 紀錄、逾一百萬筆的過往海洋氣象資料、以及實際海況之間的關聯性,本指導方針中針對氣象預報數值不確定性驗證與貨物安全性評估具體規範了新的技術要求,並詳細說明相對應的標準評估方法。此外,本指導方針中也根據短期航程氣象預報的負載修正係數來制定計算方法,此法與貨櫃船的貨櫃裝載及繫固強度評估相關。藉著本指導方針的應用,可在短期航程中根據氣象預報實現安全且最理想的排艙作業。 減搖裝置指導方針-近年來為達安全,在船上安裝減搖水艙等抗橫搖裝置的例子日益增加,並透過減少船舶的橫搖以提升安全性、舒適性及工作效率。隨著對於貨物坍塌事故的關注日益提升,減搖水艙也更受重視。雖然在大型商船上安裝此類裝置的情形已日漸普及,但目前尚無統一的安全標準。該協會運用在制定「參數橫搖對策指導方針」(Guidelines for Parametric Roll Countermeasures)過程中所積累的船舶運動專業知識,本指導方針就安裝於船舶上的抗橫搖裝置的技術與檢驗要求提出具體規範,並提出方法來評估減搖水艙在降低橫搖運動的效果。透過本指導方針的應用,可在考量抗橫搖裝置減搖效果的前提下,實現安全的貨櫃排艙作業。 貨櫃排艙與繫固配置指導方針 (修訂版)-在2023 年發布的「貨櫃排艙與繫固配置指導方針版本3.0」中,為反應貨櫃船大型化及繫固技術的進步,在將航線及季節影響納入考量的前提下,透過優化的排艙作業於安全與經濟效益之間取得平衡。隨著氣象預報與抗橫搖裝置相關指導方針發布,目前已修訂相關要求,使得能反映出這些要素的貨櫃排艙功能發揮功效。

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全球目光聚焦臺北 AMF 2025打造會展經濟新引擎

記者陳瓊如/台北報導 經濟部國際貿易署於臺北舉辦「亞洲會展產業論壇(AMF)2025」,以「Beyond 20, Embracing Tomorrow」為主題,迎來論壇創辦 20 週年的重要里程碑。論壇吸引來自全球超過 300 位專業人士與國際講者齊聚臺灣,展現臺灣作為亞洲會展重鎮的實力與國際影響力。 經濟部國際貿易署胡副署長於致詞時指出,臺灣會展產業在過去20年間快速發展,已由在地起步邁向國際舞台。政府長期投入各項資源,不僅推動創新行銷、智慧科技與永續發展,更積極籌建與升級全臺各地會展場館,逐步形成串聯北中南的「會展廊帶」,帶動城市轉型與區域產業升級。未來,經濟部將持續整合政策資源,攜手業界共同迎向會展產業下一個黃金20年。 AMF 2025 最大亮點之一為發表臺灣會展產業「MEET TAIWAN」全新品牌識別,象徵臺灣會展產業邁入新篇章;現場特設「臺灣會展時光迴廊」,回顧 20 年發展足跡,並邀請國際重量級講者,共同探討創意行銷、智慧科技與永續實踐等議題。 本屆論壇以3大主題專場展開深度交流:「Design the Moment, Drive Innovation」、「Future on Show」及「From Venue to Value」,完整涵蓋產業創新、展覽與城市發展的關聯,以及場館服務價值再造。透過跨界分享與國際觀點,論壇不僅回顧20年成就,更為未來全球會展趨勢提供前瞻藍圖。 會展產業是經濟發展的重要引擎,不僅帶動相關產業成長,也是推升國內需求的關鍵力量。我國每年有超過12萬名商務人士來臺參與會展活動,為整體經濟注入活力。經濟部推動會展產業發展,多次獲得亞洲最佳會展目的地、最佳會展局、會展行銷金獎等國際獎項的肯定,更於2023至 2025年連續榮獲M&C Asia Stella Awards亞洲最佳展覽目的地獎。 未來,經濟部將持續推動會展產業發展,致力於將臺灣打造為全球會展的最佳目的地,並擴大會展經濟效益,進一步帶動餐飲、住宿與觀光等周邊產業發展。

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從資安到防詐宣導 基隆關座談會全面強化報關實務

基隆關舉行今年第2次報關業座談會。(基隆關提供) 記者陳瓊如/台北報導 基隆關為增進通關便捷及強化報關業者與海關間雙向溝通,舉辦今年第2次報關業座談會,由林佳吟副關務長主持,該關各業務單位主管偕同出席,與基隆市報關商業同業公會、基隆市報關業職業工會、新北市報關商業同業公會及桃園市報關商業同業公會共同座談,會中進行多項政策宣導與意見交流,深獲業界肯定。 基隆關表示,本次座談會就重要業務逐一向業者宣導,包括會計年度一次性移轉訂價案件得採C2無紙化通關,高效便捷又省力;報關業辦理個人資料應善盡保護責任,確保檔案安全維護;專責報關人員應切實審核簽證內容,依法不得容許他人假借其名義執行業務;因應郵輪旅客日益增多,增派專業納保官進駐旅客通關點,完善各通關單位納稅者權益保障;提醒民眾防範近期常見詐騙手法,如網購、假投資、假交友詐騙等;報關業者受委任報關時,請確依關稅法及報關業設置管理辦法等規定辦理。 基隆關最後表示,感謝各公(工)會及業者積極配合海關推動各項政策,藉由座談會加強雙方交流,瞭解業者需求,提供解決方案並達成共識,促使海關服務更優質,通關更順暢。

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因應USTR加收港口費新規塞斯潘十一香港總部遷往新加坡

記者李錫銘/台北報導 美國貿易代表辦公室(USTR)針對中國大陸營運及製造船舶加收港口費新規即將在下(十)月14日生效實施,該項措施除衝擊經營美國航線船東,據悉,全球最大獨立貨櫃船船東塞斯潘(Seaspan),計畫下(十)月一日起將總部從香港遷往新加坡,並將旗下約100艘船的船籍從香港改為新加坡。 按美國貿易代表辦公室(USTR)新規,由中國大陸或香港船東營運的船舶,或在中國船廠建造的船舶在靠泊美國港口時將面臨高額附加費,並將於10月14日起生效。 上海航運五十人發展研究中心執行秘書長、上海交通大學行業研究院航運業團隊負責人趙一飛表示,USTR新規主要針對中國船舶所有權人和中國造船舶,塞斯潘是註冊在中國香港的船舶所有權人,此次在新規的影響下,決定將總部搬到新加坡,進而減少自身業務的不確定性。 但趙一飛認為,塞斯潘搬遷總部的收效可能有限,儘管塞斯潘不是承運人,按照目前USTR的規則,該公司受到的牽連較小,但由於塞斯潘擁有的船舶很多都是中國製造,所以承租人可能會因為USTR新規,要求其分攤港口費降低租金,這可能會影響其收入,但將總部搬到新加坡,並不能改變塞斯潘大部分船舶由中國製造的事實。 業界分析稱,塞斯潘此舉被視為因應美國港口費,這對新加坡來說卻是一個機會,這可能是全球航運業廣泛調整的開始,航運企業和船東可能會重新評估合作以降低經營風險。此外,美國301調查可能會加速美元主導的融資模式,與日益增長的人民幣和其他替代融資模式之間的進一步分化。 據瞭解,塞斯潘目前其船隊規模為194艘貨櫃船、兩艘滾裝船,運能193萬TEU及1.4萬CEU。貨櫃船分別租賃給地中海航運(MSC)、麥司克、達飛、中遠海運在內的12家船公司,同時尚有數十艘貨櫃船待交付,全部交付後,貨櫃船運能合計將達227艘、240萬TEU。 在塞斯潘現有船隊中,按船舶數量計算,約56.12%由中國大陸船廠建造;按運能計算,約56.15%由大陸船廠建造。目前塞斯潘租賃給中國大陸地區船公司船舶計26艘、運能22.7萬TEU,佔塞斯潘總運能的11.7%。

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萬海再度參展印度國際水產雙年展 深耕印度水產與冷鏈市場

萬海再度參加印度國際水產雙年展。(萬海提供) 記者陳瓊如/台北報導 第二十四屆「印度國際水產雙年展」(India International Seafood Show, IISS)在印度德里盛大舉行,今年展會與印度政府食品加工工業部(Ministry of Food Processing Industries, MoFPI)主辦的2025年印度世界食品展覽會(World Food India 2025, WFI 2025)共同舉辦,讓水產產業在大型國際食品平台上展現實力,並拓展跨領域合作與市場交流機會。 萬海航運深耕印度市場多次,此次再度參與印度國際水產雙年展,展出重點聚焦於冷藏與冷凍貨運的完整解決方案,並提供現場專業諮詢。萬海冷凍櫃隊配備氣流、溫度、通風與濕度控制系統,可涵蓋 -40℃ 至 25℃ 的多樣需求,能安全運輸冷凍漁獲、肉品及新鮮蔬果。憑藉平均不到4年的年輕櫃隊與持續保持櫃隊年輕化,萬海確保客戶貨載在運輸過程中品質新鮮無虞。 印度水產及冷鏈運輸業務出口持續穩定成長,並逐步成為全球新興市場的重要指標。萬海擁有綿密航線網絡,今年更開設IM2 航線,由印度西岸蒙德拉港(Mundra)直航至埃及亞歷山卓港(Alexandria)、土耳其麥辛港(Mersin),提供更完善的網路,串聯東北亞、中國、東協、印度次大陸、中東、埃及、土耳其、美國及南美市場,滿足水產出口季節性與多元化需求。萬海亦連續12年榮獲「印度–遠東區間最佳航商」("Container Shipping Line of the Year India - Far East Trade Lane" by MALA)殊榮,展現快速、穩定與優質的服務能量。 萬海冷凍櫃運輸服務具備下列特色: 航線密集:覆蓋主要市場,滿足蔬果、冷凍肉品及海鮮出口需求。設備新穎、品質把關:冷凍櫃平均櫃齡不超過4年,全程專業控管,確保貨物新鮮。符合國際標準:取得多項國際安全與環保認證,兼顧貨主便利與永續發展。 萬海表示,透過本次與2025年印度世界食品展覽會同步展出,將能在更廣大的國際舞台上強化與食品產業的連結,提升印度水產與冷鏈運輸出口能見度,並持續以專業冷鏈與可靠航線服務,支持客戶拓展國際市場。

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國稅局:中秋送禮所取得進項憑證 不得申報扣抵銷項稅額

記者陳瓊如/台北報導 中秋佳節將至,國稅局常接獲民眾電話詢問,營業人採購禮品餽贈往來客戶或員工,所取得的進項憑證,於營業稅申報時,得否列報扣抵銷項稅額,高雄國稅局說明,營業人於節慶日(如中秋節、春節、端午節等)採購禮品饋贈往來客戶或員工,所支付之禮品等餽贈性質支出,其取得之進項憑證屬於交際應酬或酬勞員工之範疇,依加值型及非加值型營業稅法(以下簡稱營業稅法)第19條第1項第3款及第4款規定,該進項稅額不得申報扣抵銷項稅額,營業人申報時應特別注意,以免受罰。 該局進一步舉例說明,甲公司購買乙公司月餅禮盒100盒,每盒售價新臺幣(下同)1,050元,供交際用途及酬勞員工使用,取得乙公司開立進貨金額100,000元及進項稅額5,000元之三聯式統一發票,誤申報扣抵當期銷項稅額,導致虛報進項稅額5,000元,違反營業稅法第19條第1項第3、4款規定,除補徵稅額外,另須依同法第51條第1項第5款規定處罰。 該局特別提醒,除年節贈送之禮品外,營業人於召開股東會時,以紀念品贈送股東,該紀念品屬於與推展業務無關之餽贈,其進項稅額亦不得扣抵銷項稅額,營業人請自行檢視如有將不得扣抵之進項稅額申報扣抵銷項稅額者,應儘速依稅捐稽徵法第48條之1規定,自動補報並補繳稅款,以免受罰。如有任何疑問,可撥打免費服務電話0800-000-321洽詢,或至該局網站(https://www.ntbk.gov.tw)利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。

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