記者傅希堯／台北報導
二０二四年飛航安全管理國際峰會二十五日舉行，交通部長李孟諺表示，飛航安全仰賴大家共同努力，希望大家積極交流實務經驗，華信航空與立榮航空都談到極端氣候與鳥擊，讓國內航線的飛航挑戰變大。
李孟諺指出，飛航安全的成就並非自然而然，而是仰賴服務提供者的共同努力。航空業蓬勃發展的同時，也是一種責任，飛安比各種交通工具都敏感，各種細節都要注意要持續確保我國航空安全維持在全球領先地位。
民航局長何淑萍表示，飛安沒有最好，只有更好！飛安是一個動態的過程，在航空產業裡，航空公司與上下游領域所有從業人員都要為飛安努力，主管機關只是扮演推動角色，帶動整個體系對飛安的追求。
華信與立榮等兩家國內航線航空在會中指出，極端氣候與鳥擊對國內航線營運帶來的挑戰愈來愈大。立榮航空總經理林志忠表示，今年六月上半月，馬祖南北竿航線的派遣率只有百分之五十五，近半航班都是濃霧或其他低能見度因素而無法飛行。
在鳥擊方面，自二０一五年迄今，立榮航空班機因鳥擊而發生飛機葉片損傷或地停檢修就有十六次，華信航空總經理張程皓表示，華信航機僅今年上半年遇到的鳥擊就有八次，尤其發生集中在澎湖與台中機場，這是營運上隱藏的風險，仍希望民航局能做更廣泛的鳥相調查，能更有效進行鳥擊防治。