記者李錫銘／台北報導巷
《浙江省有效降低全社會物流成本行動方案》正式發佈施行，該行動方案提出支持老舊營運船舶等載運工具淘汰更新，支援純電、氫能等綠色能源在內河航運等領域應用，推動清潔燃料船舶加注產業發展，推廣無人船技術裝備等內容。
依據行動方案，至2027年，浙江省社會物流總費用與國內生產總值（GDP）的比率降至13%左右，水路貨運周轉量比2023年增長10%左右，貨櫃海鐵、江海河聯運量分別突破250萬、400萬TEU，建設智慧港口三個以上，完成內河航道數位化改造1000公里以上等。
為實現上述目標，行動方案提出，推進“航運浙江”建設，打造浙江內河Y型千噸級航道主骨架，謀劃推進京杭運河暢通工程、浙北海河聯運通達工程等重點專案和“通港達園入企”短支航道項目，提升長三角省際幹線航道能級。推動多式聯運創新發展，推動“一單制”模式在海鐵、海河、公鐵等多式聯運中的應用，深化寧波舟山港“一櫃制”模式，推進舟山江海聯運服務中心建設，擴大江海直達“運力池”規模；引導大宗散貨及中長距離貨運“公轉水”“公轉鐵”；積極推廣使用幹散、罐式集裝箱等專業化載運工具，推動大宗商品運輸“散改集”；支援發展空高、海空等聯運新模式。
行動方案加快建設大宗商品資源配置樞紐，創新發展“儲運基地+交易中心+航運服務”一體化綜合物流模式，加快構建礦產品、油氣、糧食等重要商品儲運物流體系；提升電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口港口設施配套能力。加快寧波舟山港滾裝碼頭建設，拓展外貿滾裝航線，培育發展滾裝船隊；統籌優化全省油氣管網佈局和管道運行技術，提升油氣能源海上進口、港口儲運和陸向通道運輸能力。提升跨境物流服務能力，加密跨境電子商務海運快線，優先保障海運快線船舶的泊位、引航、拖船等資源；實施“貨櫃海運準點降本”計畫。
行動方案推進物流設備更新改造，支援老舊營運貨車、船舶、飛機等載運工具淘汰更新；支持純電、氫能等綠色能源在公路運輸、內河航運、航空物流等領域應用；推動清潔燃料船舶加注產業發展。
此外，行動方案還提出加快物流數智化轉型，加強人工智慧、物聯網、大資料等新技術在現代物流領域的應用，鼓勵發展物流大模型，創新打造“AI+物流”等應用場景；支持中小微物流企業“上雲用數賦智”，推廣無人車、無人船和無人倉等技術裝備。