記者李錫銘／台北報導
廣州港與新加坡港合作啟動節點聯成網(N2N)，廣州港集團與新加坡國際港務集團（PSA）合作首航次-中東線中遠海運 “寶瓶座” 輪在南沙二期碼頭靠泊，雙方合作的“節點聯成網(N2N)”正式啟動。(見圖)
消息指出，“N2N”即“Nodes To Network 節點聯成網”，通過深化國際港航策略合作及資訊、資料資源分享，旨在實現船舶在各港口作業高效有序，提升船舶起運港到終點港整體效率，降低運輸成本及綜合能耗，構建互利共贏的港航合作新生態。
本次靠泊的中遠海運 “寶瓶座” 輪船長400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量達19.7萬噸，航線沿途靠泊青島、上海、寧波、南沙、新加坡、吉貝阿里、阿布達比、達曼等”一帶一路”沿線重要港口。
目前“節點聯成網（N2N）”1.0版本建立南沙港、新加坡港、達曼港三港協同機制，實現資訊即時互聯互通，構建涵蓋資料交換、系統對接等關鍵環節的合作機制，以此實現船舶動態、港口作業資訊進入“數位秒聯”時代。中遠海運 “寶瓶座” 輪、中遠海運“天秤座”輪相繼靠泊南沙二期碼頭，通過資訊共用與協作，有效避免船舶同時到港造成的作業擁堵，顯著提升雙航靠作業效率，為下一步超大型船舶靠泊效率、集成全球港口資源配置方面的協同奠定基礎。未來廣州港與PSA將以 “節點聯成網（N2N）” 專案為依託，持續深化國際港航合作，聚集港航要素資源，共建綠色低碳、穩定可靠航運新生態。