記者李錫銘／台北報導
台北市輪船商業同業公會昨(28)日召開該公會第19屆第一次會員代表大會，該公會理事長鄭正雄在開幕致詞中指出，包括中美貿易關稅戰諸多因素導致國際海運產業市場瞬息萬變，是充滿挑戰、也同時充滿契機的產業。(見圖，李錫銘攝)
鄭正雄表示，過去一年國際市場經歷了許多變動與挑戰，包括全球經濟波動、環保政策的日益嚴格，以及國際貿易形勢的不確定性；未來產業經營持續面對的種種考驗，包括近期備受業界關注中美關稅戰，以及國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(MEPC)第83次會議在本月初召開，降低船舶溫室氣體排放及提高船舶能源效率議題又有新進展，在在都對海運市場局勢產生影響，國輪航商仍將發揮韌性靈活應變，公會自當全力以赴，持續為我同業維護權益而努力。
他談到公會繼112年首次委請國立臺灣海洋大學撰寫「海運產業發展白皮書」案，去年(113年)再次辦理完成「113年版海運產業發展白皮書」並致贈交通部、交通部航港局及臺灣港務公司，聚焦於「能源暨環境」、「船員人力資源」、「產業升級獎勵稅制優惠」、「海運智慧化發展」、「商港地主港模式優化」五項重要課題，總計彙整出我國海運產業17項建議發展政策、52項具體建議措施，是公會與主管機關建立良好溝通管道方式。
114年度我國海運施政方針包含推動港埠建設升級，加強國際鏈結；促進海運事業多元發展，健全海事人員培育；拓展物流發展腹地，以及形塑亞太智慧運籌中心等。感謝交通部航港局就優化我國船員專業訓練、海事教育及在職訓練與適任性評估適用要求，強化當值船員航安意識，提升海上緊急應變能力；辦理新購或更新船員專業訓練設備，俾使我國船員為國際認可；以及強化船東責任險(P&I)審查機制，以降低海事案件處理成本。