高齡駕照管理 交部擬3策略

 

交通部長陳世凱二十日傍晚說明「高齡駕駛人駕駛管理制度」。(中央社)

記者戴淑芳∕台北報導

針對新北三峽發生七十八歲老翁駕駛汽車高速暴衝的嚴重車禍,交通部長陳世凱二十日宣布高齡駕照管理三策略,將七十五歲以上每三年換照下修為七十歲以上,且加強認知功能測驗、交通安全課程講習,也進一步鼓勵年長者多搭大眾運輸,撥款提供TPASS補助。

三峽車禍肇事駕駛高齡七十八歲,因駕駛汽車高速暴衝,釀三死、十二人輕重傷的慘劇,引發高齡者駕駛安全遭質疑。

陳世凱指出,根據數據統計,高齡駕駛者的確是傷亡蠻多的族群,但真正肇事族群是十八歲至二十四歲,不希望民眾對於高齡者駕駛有所誤解。

陳世凱進一步指出,尤其台灣已經走入高齡化社會,目前台灣共有一百八十二萬名七十歲以上的高齡駕駛者,甚至十年後要進入超高齡社會,推估台灣將有二百七十二萬名七十歲以上高齡駕駛,交通部也參考鄰國日本高齡駕駛管理機制滾動改革,未來對於高齡者將以協助方式,讓他們能更安全駕駛。

針對現行高齡者換照制度檢討,陳世凱提出「駕照管理三策略」,考照部分,討論要讓考試加嚴、增加鑑別度;回訓部分則針對違規者、肇事者,未來回訓加強駕駛風險意識;換照部分,希望協助高齡者安全駕駛,由現行七十五歲下修到七十歲,每三年一次換照,將要加強檢測項目,其中認知功能包含危險、感知測驗,以及交通安全教育課程。

此外,陳世凱進一步提到,每個人都有行的需求,交通部將鼓勵七十歲以上駕駛繳回駕照,且提供TPASS補助,希望能多搭乘大眾運輸通行。