記者林雪娟∕台南報導
保護學子上下學安全，市府宣布，啟動「學生通學安全守護專案」，透過跨局處合作，優化校園周邊通學環境，道安會報從工程、教育、執法三面向切入，導入科技執法，警察局並首度推出「順安專案」，針對五項行人違規執法，教育局的交安教育則從一小時增為兩小時，並和交通局配合，針對各校接送需求量身打造，全方位守護學子安全。
北部發生重大交通事故，市長黃偉哲表示，中小學生未成年，除搭乘大眾交通工局，多由家長接送，針對學校周邊交安部署，採因地制宜方式，維護市民全時段交通安全和順暢。
交通局提出十八歲以下兒童青少年傷亡數據，大部分都非兒少本身造成，因此跨單位合作，針對學區周邊進行交通設施、人行空間和接送動線等進行整體檢討優化，透過道安會報，強化跨局處協作，聚焦學生上放學人車的熱時和熱點。
工程部分，包括人行環境、通學步道、路口交通工程設施優化及相關標誌標線與人本設施規劃；執法面則擴大科技執法建置，除原先二十七處「不停讓行車」據點，將再增加十七處，整合違停、闖紅燈、超速等，警局也推出「順安專案」，針對道路障礙、人行道違停、行人違規、未依標誌標線停車再開、不停讓行人等行人交安重點違規進行執法，並提高見警率，在學子上放學重點時段，增派警力進駐校園周邊，執行交安指揮、巡邏和取締等。
教育局除增加交安教育時數，並依照各校不同環境，進行接送動線和校門前車流管理，如「封路」型，封閉部分時間和路段為行人徒步區，如北區大港國小和東區後甲國中；校園「得來速」車道，如紅瓦厝和東區大同國小；規劃「避車灣」，如進學國小、南大附小；「調整行人全時相，上放學時段，部分停車位禁停」等，並協助學校建立校園周邊道路安全地圖，強化交通情境認知和警覺意識。
