陸突啟用W121銜接M503航路

記者傅希堯∕台北報導

大陸民航局六日宣布啟用W一二一航路西向東飛航,讓航機可順利銜接M五0三航路,大陸國台辦發言人陳斌華表示,這是為緩解地區航班增長壓力,保證飛行安全,對兩岸同胞都有利,強調自五0三航路及W一二二、W一二三銜接航路啟用以來,總體運行安全平穩。

我方民航局指出,大陸未經溝通片面宣布啟用W一二一航路西向東飛航,未依照民國一0四年雙方達成之共識,即W一二一等航路如要使用,應經雙方溝通確認,我方對此表示遺憾,將持續嚴密掌握相關航班飛航狀況,確保台北飛航情報區運作安全,並呼籲大陸方面儘速與我方展開溝通。

陳斌華表示,M五0三航路位於上海飛行情報區之內,設立和啟用這一航路是大陸民航空域管理的常規工作,且自M五0三航路及W一二二、W一二三銜接航路啟用以來,總體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸民眾都有利。

我方民航局表示,依國際民航組織劃設新航路之規範,增、減或修改航路須與途經地區及有關各方協商,且民國一0四年兩岸雙方同意M五0三航路,在實際飛行時將往中國大陸方向西移六浬,並採由北向南單向航行,W一二一、W一二二及W一二三等三條航路不啟用,何時啟用會經雙方溝通確認。

但是,大陸民航部門自一0七年元月四日起,在未經溝通情況下片面開通M五0三航路由南向北飛航,及W一二一、W一二二及W一二三等三條航路由東向西飛航,致使我飛航情報區西緣及金、馬終端空域增加作業複雜度及飛安風險。又於一一三年元月三十日片面宣布M五0三航路不偏西飛航及啟用W一二二及W一二三由西向東飛航,使我方航管困難及飛安風險升高。