〈車壇大小事〉【2025 TSR 四小時耐久賽】JET SL SuperC 首戰雙冠

TSR創辦人老吳(吳仲軒),本次也騎乘SuperC賽車參與C組耐久賽事力奪殿軍,老吳對於落實賽事的公平性/安全性的態度十分嚴謹,也是本次親自下場參賽的原因之一。

記者莊玟玥/整理報導

TSR四小時耐久賽為每年度的最後一場賽事,長時間極限操駕非常考驗賽車的性能及穩定性,非常適合作為JET SL SuperC的出道戰,尤其場地是以多條直線著名彰化溪湖K1賽車場,更能發揮出更勝以往的直線加速優勢,選手也能更輕鬆做出比以往更快的單圈成績。

SYM投入賽事至今,JET憑藉優異動力性能及靈活操控特性成為競賽首選機種,今年也推出性能再升級的SuperC版本衝擊賽事,目前累積至今已達158冠,穩坐賽道王者的地位。

長時間的耐久賽事,除了賽車及車手的穩定發揮以外,更需要的是後勤團隊的策略執行、車輛整備等工作,要在極短的賽車進站時間內確認輪胎狀態、補充燃料,讓賽車能更快回到賽場上衝刺,這次才能奪下C/D組雙組別冠軍。