記者李錫銘／台北報導
中共交通運輸部珠江航務管理局發布珠江片區水運發展去(2025)年度主要指標，珠江水系港口全港貨物量達21億噸、外貿貨物量6.4億噸、貨櫃量7901萬TEU，分別較前(2024)年度增長2.8%、4.5%、4.8%保持穩定。
今年開啟的“十五五”時期，珠江水運將進入打通內河、運輸格局拓展延伸的突破期和推動高品質發展關鍵期。珠航局將設施網路化、運輸組織化、通航智慧化、服務品質化發展路徑，著力推動構建暢通高效、綠色智慧、安全韌性的現代化珠江航運體系。
珠航局說，“十四五”時期珠江水系港航基礎設施新增及改善高等級航道里程800公里，高等級航道總里程達2509公里，較“十三五”末增長41.2%；預計完成水運固定資產投資超1000億元，為“十三五”時期的三倍。貴港至梧州3000噸級航道、西津樞紐二線船閘等重大專案建成。
2025年多項關乎珠江航運長遠發展的重大專案取得關鍵進展，其中西部陸海新通道(平陸)運河工程累計形象投資約650.5億元，佔工程總概算的88.5%。龍灘水電站1000噸級通航設施正式開工建設，象徵著已斷航50年的紅水河航運進入全線復航倒計時。百色水利樞紐通航設施累計投資約37.9億元佔總概算的75.6%。瓊州海峽客滾運輸海南自由貿易港全島封關運作，通過投運新能源車輛專運船、加密航線、升級港口設施等一系列舉措，運輸能力持續增強。
珠江航運在智慧與綠色發展方面，作為智慧航運的核心載體，綜合交通運輸資訊平臺-珠航子平臺已正式建成並上線運行，以資料融合推動區域航運協同治理，初步構建起覆蓋珠江片區的航運數位。西江幹線13個梯級20座船閘、北江(含連江)15個梯級21座船閘實現智慧聯合調度。