記者李錫銘／台北報導
全國航運界115年春節團拜昨(廿五)日在台大校友會館盛大舉行，籌備會主任委員蔡豐明在會中發表談話表示，航運業連續獲利六年，他抱持審慎樂觀的態度來看待整個市場發展，期許今年馬到成功可以接續下去！(見圖，李錫銘攝)
蔡豐明指出，臺灣因為海島型的地理區位特性，經濟發展長期高度依賴海運進出口貿易，也因此帶動我國海運產業逐步發展成熟，在全球市場上具備一定的市佔率與規模。今年適逢馬年，馬象徵奔波、承載與前行，正如我國航運產業長期肩負連結世界、支撐經濟運作的重要角色。
在這樣的產業基礎之下，也必須同步關注國際政經環境的變化。近年來，地緣政治因素與貿易政策調整，持續影響全球貿易與航運市場的運作模式。以美國關稅措施為例，相關政策改變了部分貨物流向與貿易成本結構，也連帶影響主要航線的貨量配置與營運節奏；部分關鍵航道的區域情勢變化也促使航運業在航線規劃與供應鏈布局上，更加需要安全性與彈性。
從整體經濟面來看，IMF、OECD等國際機構對未來全球經濟仍維持穩定成長的看法，提供了航運需求與供給規劃的重要參考。對航運產業而言，這樣的經濟環境有助於支撐進出口貿易的基本動能，也使業者能在相對可預期的條件下，進行運能與市場布局的調整。
他談到國際間對淨零排放與數位轉型議題持續影響航運產業的中長期發展方向，雖然國際海事組織於去年十月的臨時會議決議，將相關淨零規範的最終討論延後一年持續凝聚共識，但業界已同步透過船舶效能提升、低碳轉型與 AI 技術應用，逐步強化營運效率與管理彈性，為未來發展預作準備。
針對交通部航政司以及航港局航運產業政策，蔡豐明提到今年噸位稅可以有一些進展優化和調整增加國輪，從整體產業環境的完善到協助業者因應國際趨勢，感謝政府持續提供政策支持，協助產業在既有基礎上穩健前行，並持續深化整體競爭力。