記者林雪娟∕台南報導
台南和日本熊本、沖繩直飛，後端服務是否到位？議員關心接駁公車，希望提供遊客更便利的交通體驗，而目前台南航空站並未有租車服務櫃台，也要求強化服務；交通局回應，目前國際班機落地通過三十分內，都有往市區和高鐵的對應班次，至於租車服務，將建議航空站評估招募租車業者可行性。
議員李宗霖、周嘉韋表示，目前以５路、111路等行經台南航空站公車為往返高雄國際航空站的接駁專線，希望調整，提供遊客更便利交通運輸服務；李宗霖說，台南航班時間較高雄差，且落地沒有租車公司，相當不便，建議市府除研商航班時段並加強機場聯外交通運輸、妥適規劃租車服務。
交通局回應，台南機場現有台南市四條公車路線（５路、Ｈ31高鐵快捷公車市府線、紅３及111台南小港機場巴士，每日往返二０七班）及高雄客運兩條路線（239、8046，每日往返十八班），另假日尚有高雄客運8042延駛，會滾動檢討班表適宜性。台南航空站目前尚無租車服務，將轉請評估招募業者進駐。
另，李宗霖、周嘉韋、沈家鳳也指出，目前TPASS公共運輸定期票提供實體卡與虛擬QRCode為定期票載具，目前台南市僅提供實體卡並無虛擬QRCode，建議交通局在公車設置TPASSQRCode感應機，提供通勤族多元選擇，透過手機即可搭乘公車。
公運處也帶來好消息，交通部公路局多元支付驗票機補助，近期邀集客運業者和驗票機廠商，研商加速裝機及驗測作業，預計三月底完成裝設，同步進行公車票價及轉乘優惠QR Code乘車碼交易設定及TPASS虛擬定期票QR Code開發，以今年下半年陸續上線為目標。
