記者翁順利∕台南報導
高速公路國道一北外環道路各期工程正持續推動，其中第二期工程已進入施工階段，預計於今年底至明年中陸續完工；而被稱為「最後一哩路」的第四期工程，因仍有紛爭，目前路線規劃已確定，市政府也將盡速完成用地取得作業，預定下半年發包，全力推動工程進展。
南部科學園區近年持續擴張，帶動大量就業人口與產業投資，交通需求也快速成長。未來台南交通建設透過北外環道路、國道交流道改善、快速道路與捷運路網等多元交通建設，逐步建構完整的區域交通系統。其中北外環道路是整體路網中最關鍵的一環，未來隨著各期工程逐步完成與周邊道路優化，將完整串聯台南市區與南科產業園區，為台南未來城市發展奠定更穩固的基礎。
工務局指出，配合北外環交通改善，市府同步規劃推動北外環交流道增設匝道與相關交通優化工程，包括新增西往南、南往西、南往東及東往南共四股匝道，並於國道1號南側增設集散道路，於北外環至永康交流道之間規劃雙向二車道集散道路系統，以分流主線車流。同時也將配合辦理永康匝道動線調整工程，透過匝道重新銜接並搭配集散道路整體規劃，提升交流道整體運作效率，減少車流交織情形，進一步改善國道及周邊道路交通壅塞問題，計畫經費約七十七億元，目前已完成期末審查，預計四月提報交通部高速公路局審議。
至於四期目前已設計完成，因地方陳抗，會持續與民眾溝通，五、六月進行用地協議價購，取得用地後，預計下半年發包，工期約四年半，同時也爭取北外環交流道再增設西往南、南往西、南往東及東往南四個匝道。北外環一、三期已完工，二期東工區施工進度超前逾八成，預計年底完工，西工區目前進度將近七成，預計明年六月完工。
