記者王誌成／台北報導
全球最大油輪公司「大阪商船三井」社長田村城太郎表示，在美伊秘密協議尚未正式落實前，各大船東不會輕易恢復通過荷莫茲海峽。根據《金融時報》十六日報導，儘管雙方達成協議，許多航運業者仍持觀望態度。田村強調，僅憑一紙協議無法確保安全，航運公司需觀察實際情況。他指出，自二月底中東衝突以來，重啟傳聞屢次出現卻未實現，合理推測仍需數週至一個月的觀察期。
戰爭前，超過五分之一的石油與液化天然氣透過該水域運輸，戰爭後通過船隻大幅減少，部分船隻甚至在夜間關閉定位系統偷偷離開。聯合國的「國際海事組織」正協調約五百艘受困船隻的撤離，並評估安全通航的可行性。大型貨櫃航運商「赫伯羅德」對協議表示樂觀，但「國際獨立油輪船東協會」則提醒船東需謹慎評估風險。
田村強烈反對伊朗對通過海峽船隻課稅的做法，認為這違反國際法。他透露，商船三井在協議前已成功讓四艘船隻離開波斯灣，且未向伊朗支付任何費用，目前仍有七艘船隻在等待通航。對於日本首相高市早苗的說法，田村暗指船隻放行主要是透過其他國家的外交努力。
