記者李錫銘／台北報導
巴拿馬運河管理局（ACP）調低最大吃水深，ACP宣佈，基於對今年下半年可能出現的厄爾尼諾現象的擔憂，自下(七)月一日起將調低通過新巴拿馬型船閘的船舶最大吃水深度。
ACP消息，最大吃水深度將從15.24米（50英尺）調低至熱帶淡水（TFW）的標準，即15.09米（49.5英尺）。ACP表示，此一季節性調整吃水深度不會影響日常通航量，是對去(2025)年十二月實施節水措施的補充。這些措施最初是為因應今年旱季做的準備，同時也是為因應今年下半年可能出現並持續至明(2027)年的厄爾尼諾現象，從而在一定程度上影響水資源供應的可能性。
據瞭解，由於荷姆茲海峽的封鎖，阿拉伯灣的能源供應受到限制，美國通過巴拿馬運河從墨西哥灣出口至西海岸及亞洲市場的石油量有所增加。日均通航量約為38艘船，接近其每日36至40艘船的最大通航能力。每日通航時段的拍賣價格（眾多船東在運河拍賣中支付高價搶得過境名額）也達到創紀錄的400萬美元。
此次的“預防性措施”通常在旱季實施，近兩年因湖泊水位充足，無需採取該措施直到這次恢復。ACP還表示，將每週監測天氣狀況並審查預測資料，以更準確地評估厄爾尼諾現象的潛在影響，並確定未來數月可能需要採取的應對措施。