記者楊耀華／基隆報導
基隆市長參選人童子瑋三日提出基隆捷運整體路網規劃，以「全區路網、六大路線、雙主線優先、雙核心轉運」作為整體架構，依交通需求、建設效益與財務條件，循序推動各項建設。
童子瑋表示，中央現在已經核定基隆捷運第一階段，但第二階段如何由八堵延伸進入基隆各區，至今仍缺乏清楚願景，基隆的捷運建設應該先提出整體路網，再依照需求決定優先建設順序，依據交通部大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點，地方政府本來就要進行整體評估，再從中選擇優先推動路線，提出可行性研究。
童子瑋指出，基隆捷運應該以「雙主線」作為城市交通骨架，其中，「市區主線」由八堵串聯市中心，銜接已核定的基捷第一階段點，成為市中心通勤與觀光的重要動脈；「大武崙主線」則沿麥金路串聯長庚醫院商圈、國家新城，直達大武崙生活圈，舒緩人口密集區的交通壓力。
童子瑋說，整體路網將以八堵站與基隆車站打造「雙核心」轉運系統，八堵將整合基隆捷運、市區主線、大武崙主線、暖暖碇內線、台鐵及公車系統，成為北北基重要交通樞紐；基隆車站則串聯中山線、八斗子線及基隆女中線，向外連結港區、文教區、觀光區及市中心生活圈，形成完整的轉乘網絡，提升公共運輸的便利性。
童子瑋強調提出完整路網並不是要一次興建六條路線，而是提出未來的整體發展藍圖，後續將依交通需求、工程成熟度、財務能力及中央審查程序，分階段推動，逐步實現全市捷運願景，唯有先建立完整路網，才能決定優先建設順序，帶動都市更新、產業發展、觀光與生活品質，讓基隆交通真正邁向下一個階段。