記者李錫銘／台北報導
上海國際航運研究中心發佈2026年第二季航運景氣報告，預計第三季航運企業經營情況依舊看好，維持在景氣區間。
根據航運景氣調查，2026年第三季航運景氣指數預計為122.76點，較上(第二)季下滑3.46點，仍處於較為景氣區間；第三季航運信心指數預計為145.81點，較第二季下滑2.84點，維持較為景氣區間。
2026年第三季船舶運輸企業景氣指數預計為124.16點，較第二季下滑10.72點，維持較為景氣區間；船舶運輸企業信心指數預計為148.31點，較第二季下滑5.92點，降至較為景氣區間。總體來看，第三季船舶運輸企業經營狀況持續看好，業界對未來發展前景仍保持較強信心。其中貨櫃運輸企業景氣指數預計為136.33點，較第二季下滑10.92點，維持較為景氣區間；貨櫃運輸企業信心指數預計為168.33點維持較強景氣區間。乾散貨運輸企業景氣指數預計為130.79點，較第二季下滑1.27點維持較為景氣區間；乾散貨運輸企業信心指數預計為159.89點，較第二季下滑29.55點，從非常景氣區間降至較強景氣區間。
2026年第三季港口企業景氣指數預計為130.25點，較第二季上升9.88點，維持較為景氣區間；港口企業信心指數預計為136.25點上升3.75點，維持較為景氣區間。總體來看，預計第三季港口企業經營穩定，且業界對行業發展信心充足，港口企業盈利情況景氣指數將升至136.25點較為景氣區間。
2026年第三季航運服務企業景氣指數預計為113.40點，較第二季下降7.12點，降至相對景氣區間；航運服務企業信心指數預計為152.03點，較第二季下降5.33點，維持在較強景氣區間。總體來看，預計第三季航運服務企業總體經營狀況較好，業界對未來經營保持較強信心。
2026年上半年地緣衝突持續、繞航常態化與旺季預期疊加，運價階段性走高，在市場不確定性因素持續影響下，預計下半年市場運價走勢仍存在較大波動。在此背景下，上海國際航運研究中心就今年下半年航運市場運價走勢進行相關調查。
在接受調查的船舶運輸企業中，36.05%的企業認為下半年運價漲幅在30%以內，36.05%的企業認為將有30%以內的降幅，8.14%的企業認為將上漲50%以上，6.98%的企業認為將上漲30%—50%，6.98%的企業認為將下降50%以上，5.81%的企業預期降幅為30%—50%。
在接受調查的乾散貨運輸企業中，60%的企業認為下半年運價將保持30%以內的漲幅，25%的企業認為將上漲30%—50%，15%的企業認為將有30%以內降幅。
伴隨運價波動加大、供應鏈不確定性持續上升，客戶對航運企業提供的服務也提出新的需求。上海國際航運研究中心就目前客戶最關注的服務需求進行調查。在接受調查的船舶運輸企業中，87.27%企業首要需求為更全面的供應鏈風險預警，80%企業看重靈活的運價調整機制，72.73%企業需要高品質貨物跟蹤及異常節點推送，69.09%的企業希望提供長期運價鎖定、保艙服務。
在接受調查的貨櫃運輸企業中，72.73%企業優先關注更全面的供應鏈風險預警，45.45%企業更重視貨物跟蹤、異常節點推送服務，另有45.45%企業看重靈活的運價調整機制。在接受調查的航運服務企業中，58.93%企業首要訴求為更全面的供應鏈風險預警，48.21%企業希望獲取長期運價鎖定與保艙相關服務，有37.5%的企業最關注更高品質的貨物跟蹤與異常節點提醒。
上海國際航運研究中心發佈之2026年第二季航運景氣報告顯示，第二季航運景氣指數為126.22點，較上(第一)季上升18.54點，升至較為景氣區間；航運信心指數為148.65點，較上季上升29.29點進入較為景氣區間，航運企業經營情況持續改善。
2026年第二季船舶運輸企業景氣指數為134.89點，較上季上升21.25點，升至較為景氣區間；船舶運輸企業信心指數為154.23點，較上季度上升20.62點，由較為景氣區間升至較強景氣區間，業界對市場經營信心持續增強。
從各項經營指標來看，船舶運輸企業營運成本大幅升高，但運費收入繼續增加，運能和艙位利用率有所提升，使得盈利持續增長。企業貸款負債減少，流動資金寬裕，融資容易，船東運能投資意願較強，勞動力需求持續上升。
從各項經營指標來看，雖然航運服務企業業務成本仍持續增加，但業務總量、訂單規模有所回升，疊加收費價格上行，企業盈利狀況大為改善。貨款拖欠情況雖較為嚴峻，但企業流動資金相對充裕，企業融資難度也有所降低，固定資產投資意願增強。