記者傅希堯／台北報導
鐵道局長楊正君二十七日指出，台南車站地下化工程通車啟用已進入倒數計時，預估十月中旬民眾就可以使用台南新的地下車站搭乘火車了，火車移入地下隧道行駛後，將可取消二十三處與鐵路交會路段，已被列為古蹟的台南舊火車站，將由台南市政府辦理設計整修，完工後將重新成為台南火車站的門面。
鐵道局指出，台南車站已陸續完成通車前重要準備工作，七月份已通過無障礙設施審查，八月份通過消防檢查並取得特種建築物竣工備查，目前已完成全線整合測試及試運轉作業，交通部預計九月份辦理通車前履勘作業，鐵道局已完成各項通車前之準備工作，最快可在十月中旬前啟用。
鐵道局南部工程分局指出，台南市區鐵路地下化計畫全長八點二三公里，除將台南車站改建為地下站外，將新增林森、南台南等二處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道九處、地下道八處、陸橋四處及鐵路橋涵二處，共二十三處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。
鐵道局表示，為維持台鐵營運，工程分兩階段辦理，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計一一八年可啟用林森站，南台南車站預定在一一九年啟用。
鐵道局指出，台南新站的三處出入口都有配置計程車招呼區、臨停區，北門路及前鋒路側也有公車站，鄰近三號出入口旁則設有機車停車場及五十六個停車位的地下汽車停車場，地下停車場直接連結車站大廳，通車時停車場將同時啟用，方便旅客轉乘。
鐵道局表示，原車站主站體已被列為古蹟，將於新站啟用後暫時封閉，由台南市政府辦理修復規畫，未來修復完成後，旅客可由古蹟車站進出新站的下沉廣場及車站大廳。另外，工程開挖時出土的南、北轉車台及機關車維修庫遺構，也將移回原址作展示重現風華。