記者李錫銘／台北報導
伊朗稱將設立新的海上“制裁區域”，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，伊朗將設立新的海上“制裁區域”，任何進入該區域的船隻都將被制裁。
據稱，任何進入該區域的船隻都將被停止提供海事、保險及相關保障服務，且該船隻日後再次在荷姆海峽航行也無法獲得海事等相關服務。這一“制裁區域”大致從伊朗東南部恰巴哈爾港開始，延伸到阿曼灣和阿拉伯海部分海域，具體座標將另行公佈。
消息指出，伊朗正審議荷姆茲海峽管理事項，提報重新開放海峽的條件、伊朗與阿曼談判等最新情況，荷姆茲海峽未來管理是伊朗議會正在審議的重要事項之一，外交部和其他政府部門專家參與相關審議。伊拉克、卡達、阿聯酋等國就霍爾木茲海峽通航問題密集表態。
伊朗外交部發言人巴加埃表示，伊朗與阿曼就荷姆茲海峽安全海上通道的談判已進入“最後階段”，預計達成協議為能源運輸劃定一條臨時安全航線。
航運分析機構克普勒公司的監測資料顯示，荷姆茲海峽航運持續放緩，過去十天內平均每天有十艘商船過境，達到五月以來最低水準。中東地區長期衝突風險增加，加劇外界對原油供應中斷的擔憂，國際油價持續上漲。
伊拉克副總理兼外交部長侯賽因在社交平臺發消息稱，他和埃及外長阿卜杜勒阿提在開羅舉行的會議上討論了不斷升級的區域衝突對中東經濟、全球貿易和海運的影響，雙方同意共同採取措施，推進雙邊經貿關係因應日益增長的安全威脅。伊拉克政府已從“試圖緩解區域危機影響”轉向更積極主動的“危機管理”，包括“試圖繞過霍爾木茲海峽”，將石油出口路線轉移至“代替管道”。卡達外交部發言人安薩里敦促將“開放荷姆茲海峽”作為優先事項，並警告稱，如果危機持續，世界將面臨“工業災難”。阿聯酋總統外交顧問加爾賈什在一場論壇上表示，阿聯酋正在積極擴大東海岸的港口容量，同時加強原油管道運輸與鐵路運輸能力，以代替途經霍爾木茲海峽的海上通道。