記者陳瓊如／台北報導
台北市海運承攬運送公會9月17日召開第14屆第8次常務理監事暨工作小組會議，由理事長陳木枝主持，本次會議主要進行明年度公會工作計畫與收支預算草案之討論。會中海攬公會理事也是太古輪船台灣區總經理許順仁，特別在這次會議中向業界夥伴簡要介紹「零碳之旅 Voyage to Zero」計畫，分享主要聚焦在全球航運業的減碳轉型，以及太古輪船如何透過更低碳的航運方案，協助客戶降低供應鏈碳排放；藉由與台灣海運承攬業界的交流，希望讓更多合作夥伴瞭解Voyage to Zero的理念，並攜手推動更具永續性的海運發展。
許順仁總經理也在簡報中談到，船運業的未來需要更可持續的燃料，在眾多新興的替代方案中，由經過認證的廢棄油脂製成的生物燃料，提供了一個立即可行的現實解決方案，第二代生物燃料在整個生命週期中至少可減少84%的排放，它們可以與化石燃料混合製成B24或B30燃料，即含有24%或30%生物燃料的混合燃料，太古輪船於2025年開始在南太平洋航線使用生物燃料，該生物燃料計畫預計在實施前12個月即可減少約11,000噸二氧化碳當量的排放，相當於每年減少2,560輛汽車的排放。
另外太古集團還推出了一個碳嵌入「零碳之旅」計畫，該計畫將使全球各組織能夠減少其航運排放，運作方式為太古輪船使用B24生物燃料，在一個獨立、經認證的第三方平台上，記錄使用生物燃料所節省的溫室氣體排放量，任何客戶或組織即使沒有使用其航運服務，也可以購買這些碳減排量，每筆付費都會獲得一份經過驗證的減排證書，只要小額支付即可取得支持ESG報告，以減少供應鏈物流相關排放的行動證據，展現企業永續目標的實質進展，並向客戶及合作夥伴宣示此有意義的環境行動，例如1 TEU 的10%減排量約等於普通家庭少開30天的小汽車，相當於0.23噸二氧化碳當量。