記者李錫銘／台北報導
中國大陸﹁國鐵集團﹂發布2026最新中歐班列全程時刻表（2026.11），2026年11月中歐班列全程時刻表正式發佈，現行時刻表為國鐵集團發佈的第四批中歐班列全程時刻表，較2025年年初的11條路線、每月70餘個班次、全年800餘列再次大幅擴容。
全新時刻表包含西安-杜伊斯堡、成都-羅茲、重慶-杜伊斯堡、義烏-杜伊斯堡、武漢-杜伊斯堡、石家莊-華沙、鄭州-漢堡、西安-布拉格、長沙-波茲南、西安-布達佩斯、濟南-布達佩斯、重慶-布達佩斯、杜伊斯堡-西安、羅茲-成都、杜伊斯堡-重慶、杜伊斯堡-義烏、杜伊斯堡-武漢等17條線路，每月近100個班次，每年開行數量1000列以上。
國鐵集團表示，將按照高品質發展思路，引導全程時刻表中歐班列科學佈局，避免資源浪費和同質化競爭，並逐步擴大全程時刻表中歐班列開行範圍。中歐班列全程時刻表班列經歷三次擴容，由西安和成都兩個出發和返程目的地，逐步實現點、線、面的全方位擴張。
目前中歐班列全程時刻表班列每週穩定開行超過22列，每月發車88至100列，其中頻次最高的仍為西安和杜伊斯堡之間，持續保持大幅領先。具體來說，西安週二、週三、週五、週六共發車四列，月發車量達16至18列；杜伊斯堡至西安週二、週三、週四3列，月發車量12至15列。
消息指出，中歐班列累計開行突破14萬列，截至上(九)月中歐班列重櫃率連續49個月保持100%。近日開往俄羅斯莫斯科的X8059次中歐班列從瀋陽蒲河站發車，中歐班列累計開行突破14萬列、發送貨值超5600億美元，成為共建“一帶一路”的成果，象徵著中歐班列進入高品質發展新階段。
在通道網路方面，中歐班列境內圖定線路達96條，聯通132個城市；境外通達歐洲26個國家237個城市，服務範圍基本覆蓋歐洲全境。大力發展國際鐵公、鐵海多式聯運，開發應用基於鐵路多式聯運提單的國際物流產品，實現與無鐵路口岸的周邊國家間“一單到底、便捷結算”，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網路日趨完善。
今年五月中歐班列開行1965列，發送19.7萬TEU，創單月運量歷史新高；今年一至九月14個集結中心開行量佔比達84%；截至今年九月中歐班列重箱率連續49個月保持100%。