議員鄭愷玲質詢指出，基隆市每戶平均有一點三個車位需求，但腹地有限、街道狹小，早期都市計畫集合住宅沒有規劃適當停車場用地，住戶經常吃罰單，民代接受陳情且挨罵。國家新城、長庚商圈都缺停車位，建議稅務大樓前市有停車用地，援用「東岸廣場」模式興建多功能停車塔；樂利三街天驕社區旁五百坪私有市場用地，也闢建停車場開放使用。
鄭愷玲說，民眾沒有地方停車已是嚴重的民生需求，建議市府在中央「獎勵民間投資興建停車場辦法」原則下，比照他縣市訂定符合基隆需求與更優的辦法，透過獎勵或補助，讓私人閒置土地願意開闢收費或不收費的停車場。
她指出，安樂社區因為交通便利、大樓林立，長庚醫院、安樂區行政大樓附近已形成「長庚商圈」，但停車問題最嚴重。商圈附近路邊有收費停車格，長庚醫院也設置第二停車場，但仍常看到車子在稅務大樓前馬路大排長龍、占用車道。
鄭愷玲建議評估稅務大樓前約四百五十多坪的市有停車場用地，援用東岸停車場升級東岸廣場模式，興建多功能停車塔。此外，樂利三街天驕社區旁有五百多坪私有市場用地，如果能協調地主開放市民停車，也可以解決國家新城居民需求。
市長林右昌說，只要土地符合法令、地主也有意願，交通處都會積極去接觸、協助促成。交通處長李綱說，增闢停車位，公有土地部分一定會做努力來做；私有地部分，如何獎勵會再參考其他縣市作法。
林右昌說，長庚商圈附近，市府已積極增加停車位。兩年多前進行評估不建議蓋停車塔，恐造成這視覺景觀緊迫，包括旁邊兩棟住宅區面臨高聳停車塔，稅務大樓前會被整個遮住；此外，在Ｔ字路口蓋停車場反而會困住車流，反而堵車更嚴重。當初希望加蓋從稅務局人工平台延伸出來上面是廣場、下面是停車場，經過評估車位反而減少。
林右昌指出，民眾習慣把車停得愈近愈好，停不到就往安樂社區三期路邊違停。其實，長庚第二停車場並沒有很遠，走路大概三、五分鐘；安樂派出所有機車位，但民眾還是習慣停在安樂行政大樓前面，會多多宣導。林右昌也說，目前未採強制拖吊手段，希望民眾慢慢改變停車習慣，多一點時間讓民眾改變。
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