記者莊玟玥∕台北報導
2021年，保時捷在全球交出301,915部新車，寫下品牌歷史中首次交車突破30萬的紀錄（前年：272,162部）。最佳銷售車款為Macan（88,362部）和Cayenne（83,071部）。而Taycan的交車數量更是翻倍，全球共41,296名車主迎來第一款純電保時捷跑車，這數字甚至超越了經典911跑車─其交車數在2021年同時創下新高，達到38,464部。保時捷表示：「在未來5年內，中置引擎的718跑車將完全轉換為純電動車款。」
去年，保時捷在歐洲交付的全新車款中，有近4成為非純燃油車，包含插電式混合動力及純電動車款。除此之外，保時捷也已宣布將在2030年達成碳中和目標。「在2025年，在全新銷售的保時捷中，將有半數為電動車款，包含純電或插電式混合動力車款，」保時捷宣布：「而2030年所有新車中，純電車款的占比將達到80%以上。」保時捷正與合作夥伴一同投資充電站，以及強化自身充電基礎設施，更進一步的大型投資則將針對電池系統和模組化生產等核心技術上。而新成立的Cellforce Group正在研發及生產高性能電池，預計將在2024年投入量產。