記者莊玟玥∕台北報導
面對瞬息萬變的電動車市場，Ford在硬體投資與布建規劃外，更針對組織結構進行調整，將品牌研發動能與資源共享的效益最大化，於2022年3月正式宣布將旗下汽車業務正式拆分，將以專責燃油車業務的Ford Blue，以及首重電動車相關營運的Ford Model e兩大獨立部門，整合品牌「燃油∕電動」雙箭頭並行的發展策略。
Ford宣布預計在2026年前投入共計500億美元，陸續於全球布建電動車生產基地、電池模組研發中心等硬體設施，當中包含了Ford有史以來占地面積最大、技術最為先進的電動車生產園區「Blue Oval City」。
Ford宣布將在2024年於歐洲市場再推出7款全新電動車，除一般乘用車電動CUV、運動型電動CUV以及Puma電動版等3款全新作品，Ford也瞄準未來運輸物流業者轉型趨勢，推出Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom共計4款的電動新車。