記者林雪娟／台南報導
台南市區鐵路地下化工程邁入尾聲，考量開元陸橋封閉拆除後，交通將中斷長達兩年，對市區交通影響甚大，經和交通部多次研商，以降低交通衝擊為考量，原訂15日開元陸橋施工拆除作業暫緩，待東豐路平交道施工擴增為雙向6車道及前鋒路（開元路至東豐路段）調整為雙向4混合車道後再行封閉。
至於東門陸橋則於27日起封閉8個月，局部拆除改建後，再恢復陸橋通行，提醒用路人依道路指示牌面指引提前改道。
交通局指出，經鐵道局評估，開元陸橋及人行地下道跨越現行鐵路及鐵路地下化工程上方，因有2處橋墩位於地下化工程範圍內，須移除才能施工，且拆除後無法復舊橋梁或興建鋼便橋，交通中斷時間將長達兩年，經與鐵道局研商，決定先擴增改道動線車道數後再封閉施工，預計112年5月完成相關車道擴增後，再進行陸橋拆除作業。
至於東門陸橋僅1處橋墩位於地下化工程範圍內，僅需拆除部份橋墩及橋面進行地下化工程施工，改以鋼便橋復原後，即可恢復陸橋通行，交通將中斷8個月，陸橋與東西向地下機車道均無法通行，僅臨東門圓環南北向地下機車道仍可正常通行。
112年8月份陸橋通行後，因地下機車道已永久封閉，屆時將開放機車與小型車輛共同通行；考量車道狹窄及確保行車安全，將禁止大型車輛通行。
東門陸橋封閉後將造成東門、府前路段交通壅塞，替代道路都設標誌指引車輛改道，陸橋兩側及周邊重要路口，將派交管人員導引。
公車部分，包括大台南公車3路、紅幹線公車將配合改道府連路、府連東路，將取消「東門教會」站，其餘搭乘站位皆不變。中央地方也已建立溝通平台，並密切注意路口車流，機動調整路口紅綠燈時制，降低交通衝擊。
