蘇花改將通車 回游號鮮亮相

　記者戴淑芳／台北報導
　台九線蘇花公路山區路段改善計畫將於明年一月六日下午四時開放全線通車，屆時蘇澳至花蓮的行車時間省了五十九分鐘，北花線客運班車也將同步上路，完成串聯環島客運網最後一環，三家客運業者融入在地美學元素，聯手打造的十一輛「回遊號」二十六日首度亮相，並推出優惠票價。
　蘇花公路為東部與北部區域間唯一聯外公路，為提供花東民眾一條安全回家的路，交通部蘇花改工程就其中易落石坍方及肇事危險的路段先行進行改善，包括蘇澳至東澳段、南澳至和平段及和中至大清水三路段，計畫全長三十八點八公里。
　其中，繼蘇澳至東澳段已於一０七年二月五日通車，南澳至和平段及和中至大清水路段，也將於明年一月六日通車，屆時可使全程行車時間大幅節省五十九分鐘。
　隨著蘇花改全線通車，也將改寫台北往返花蓮的公共運輸只能仰賴台鐵，每逢假期就一票難求的現況。公路總局也推出經國道五號接蘇花改的「北花線」國道客運路線，由統聯、台北客運投入「南港─花蓮」、首都客運經營「板橋─花蓮」，票價與優惠措施略有不同，但全新打造的十一輛「回遊號」外觀採相同設計，令人耳目一新，且未來也將陸續增加七十四輛。
　公路總局表示，「回遊號」也是首度由交通部公路總局與經濟部工業局、台灣創意設計中心跨域合作，將美學設計導入客運車輛，未來會持續與專業設計團隊合作，將美學設計複製推廣至其他客運或幸福巴士、候車亭及站牌等，提供民眾有美感、有溫度的公共運輸服務。
　公路總局也表示，因蘇花改工程尚有部分共線路段仍有落石或邊坡崩塌風險，已提報「蘇花公路安全提升計畫」並經政院核可，預計明年中啟動，進入綜合規劃時程，希望能落實蘇花公路為一條長期安全、穩定可靠的聯外道路。