記者林雪娟∕台南報導
亞航在一九五五年成為亞洲地區第一個取得美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）維修認證的專業飛機維修公司，然因未具備ＥＡＳＡ（歐洲航空安全局）認證，錯過許多潛在維修機會，經過六年努力，順利通過ＥＡＳＡ稽核，獲得EASA Airbus A318/A319/A320/A321機型維修認證，添加民機維修動能。
亞航具備波音B737系列、空巴Airbus A320系列、DASH-8及ATR42/72系列機型之ＦＡＡ認證，然因未取得備ＥＡＳＡ認證，亞航二０一八年投入認證申請，歷經疫情影響稽核流程、缺點改正，五月順利通過。
亞航指出，歐盟成立以來，一直在為歐洲尋找一個類似美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）的航空安全機構，希望達到較高安全水準要求，讓全歐實施統一的航空管理和監控實施機制，提升至世界級水準，執行與航空安全相關的運行頒證工作，如航空產品和有關設計、製造和維護的組織認證，與ＦＡＡ同為世界主要國際民航機構，民機市場也區分為ＦＡＡ與ＥＡＳＡ陣營。
隨疫情結束，亞航強調，民航市場去年起開始逐步復甦，今年更為蓬勃發展，亞航此時獲得ＥＡＳＡ認證，在具備ＦＡＡ及ＥＡＳＡ雙認證，已涵括主流民航市場客戶，在民機維修業務擴展上，添增巨大動能與信心。
