記者孫曜樟∕台北報導
台北捷運首度透過民眾公開票選的萬大線「朝氣蓬勃」電聯車，繼首列車今年三月間在巴西完成製造組裝並展開測試軌動態行駛後，捷運局機電系統工程處宣布，萬大線金城機廠主變電站一六一ｋＶ電力台電已正式送電，為全線工程締造重大里程碑。
北捷運局機工處表示，金城機廠主變電站未來將提供電聯車抵達後的測試用電及各項設備用電，該處將持續推動金城機廠及主線各項工作，做足萬全準備迎接首列車跨海到來。機工處說，主變電站送電，即意味著萬大線最重要的動力源頭啟動，心臟開始跳動了起來，距離萬大線正式完工通車又邁進一大步。
機工處表示，萬大線CQ810、CQ811及CQ817標由三家的專業廠商「ALSTOM BRASIL ENERGIA E TRANSPORTE LTDA」、「法商阿爾斯通運輸股份有限公司」及「中鼎工程股份有限公司」共同承攬，其中核心機電包括電聯車、行車監控、供電、通訊、月台門與機廠維修設備等六大子系統。
金城機廠主變電站，是從台電板橋超高壓變電所，引接一六一ｋＶ交流特高壓電源後，經主變電站一六一ｋＶ∕二二ｋＶ主變壓器降壓為二二ｋＶ電力，再經由牽引動力變電室內的變壓器，降壓至約五八八Ｖ交流電，經三相全波整流器整流成七五ＯＶ ＤＣ，再饋電至鋼軌旁的導電軌系統，電聯車再以車上集電靴從導電軌引接直流電力使用，提供行駛電力。
捷運局強調，捷運主變電站一六一ｋＶ正式供電，下半年度將直流牽引電力送至測試軌，使首列車進行相關驗證測試，接續與土建及軌道工作配合，加速進行各子系統整合工程，以使電聯車能早日進行主線行駛。
