記者林雪娟∕台南報導
北外環是台南重大交通建設，為台南第一條快速道路系統，分四期開闢，預計一一六年完工。議員黃麗招表示，第四期終端工程位於中華北路觀海橋，該路段塞車嚴重，建議積極規劃跨鹽水溪引道；工務局回應，四期起點仍有其他建築，目前研議朝向先施作至大和路。
北外環快速道路總經費高達二二八億元，可望讓南科至市中心的交通車程，從四十分鐘縮短為十五分鐘。黃麗招表示，安南區九份子重劃區高樓林立，居住人口多為南科工程師，未來利用該道路系統上下車，免受塞車之苦，然終端工程位於中華北路觀海橋，該路段塞車嚴重，未來勢必無法紓解上下班車潮，建議積極規劃設置跨鹽水溪引道。
工務局回應，北外環四期路線規劃西起大港觀海橋，東至台１９線溪頂寮大橋南岸銜接第二期工程，原規劃北外環道路平交觀海橋，內政部國土管理署設計階段，考量北區台１７線觀海橋入橋處與北外環平交銜接處過近，僅有一百四十公尺，易造成交通迴堵，且台１７線觀海橋以西，牽涉鹽水溪國家級濕地，無法採高架方式，目前於觀海橋前即下地至平面，橋處採立交方式設計。
設置引道部分，北外環四期起點處，受限文賢抽水站、大港觀海橋下墩柱空間、水道治理計畫等因素，現階段北外環無法以雙向四車道設計，研議朝向先施作至北區大和路。
若九份子居民欲行駛北外環道路，二期工程完工後，可利用府安路往東行駛至怡安路匝道東行進入北外環，或四期工程完工後，利用台１７甲線（海佃路、文賢路）經中華北路東行進入海安路匝道。
