記者李錫銘／台北報導
Seaspan獲准英國驗船協會(LR)新的支線船設計，LR原則上批准貨櫃船東賽斯班(Seaspan)的下一代支線船設計。
據瞭解，該型船設計船長198米，由德國造船公司Technologie開發，將由液化天然氣提供動力，但可以轉換為氨驅動。LR、Seaspan和Technology將很快開始該專案的第二階段工作，這將是一艘雙燃料氨補給船。賽斯班資產和技術高級副總裁Peter Jackson表示，多年來賽斯班和勞氏一直在合作解決重要問題，這是其中一個合作夥伴關係的出色成果。
該專案建立在LR與Seaspan之前開展的工作基礎上，例如海上創新倡議中的甲烷減排和貨物火災和損失創新倡，雙方還就能源轉型如何影響海員安全的倡議進行合作。