記者林雪娟∕台南報導
台南捷運紅線和高雄捷運紅線，原規劃在高雄湖內「兩紅相見」，然因軌道系統不同，日前高雄市決定跨過二仁溪，分兩線前進台南，銜接奇美博物館和高鐵台南站，廣獲網友好評，直誇「台南不做高雄做、謝謝邁邁」、「邁邁聽到台南人的心聲」等。議員郭鴻儀質疑是否遭「吃豆腐」，要求交通局說清楚，不要讓外界以為市長黃偉哲無能到這種地步，被搶走「眉角」。
副市長葉澤山議會結束後解釋「誤會大了」。台南捷運紅線列在優先路網，高雄紅線則因湖內一帶人口量不足，較晚規劃，原希望兩路網一起規劃，然等待年餘，因兩市軌道系統不一，決定不串連。至於高雄說要延伸北上到台南，包括沙崙線和奇美線，希望服務兩地產業聚落和生活圈；葉澤山說，有關路線及車站，未來都還要再討論。
交通局表示，台南捷運紅線目前正辦理可行性研究報告修正，將迄點由原先規劃的大湖Ｒ10站修正至嘉南藥理大學Ｒ６站，後續取得議會同意後，盡速提報中央審查。
交通局說，雙方協調後，達成各境內採用各自系統共識，市府尊重，並請高雄市政府加速啟動高捷紅線北延方案的可行性研究等規劃作業，以利早日實現兩市路網串連，後續高雄市政府路線如需行經南市境內時，將再適時提供相關協助。
