記者翁聖權／新營報導
台南市議會十九日召開「新市地區鐵路立體化可行性研究」及「先進運輸系統紅線可行性研究」規劃成果同意案聯席審查。由於上述交通建設預算由七百多億暴增到三千多億，且市府也未說明如何籌措財源？國民黨團拒絕空白背書上述法案。
蔡育輝強調，他從不反對地方建設，但預算資源分配的沒有區域均衡，平正義何在？這次凱米颱風重創大新營地區，災民能申請到國賠嗎？交通局要做捷運、做鐵路高架財務可行性評估，如何籌措財源？財務報告何在？都沒寫，這根本是要議會空白授權。
蔡育輝說，全市預算都用在交通局，大新營地區八掌溪等土堤整建預算在哪裡？紅線財務報告是虧損，捷運就算數十年也不會賺錢，議員為何要同意？交通局說要成立基金來處理捷運的分年預算，營運相關法規至今都沒有，專戶基金裡面沒錢，這根本是偷渡。紅線跨座式單軌系統跟高雄傳統鋼軌系統不接軌，市府規畫紅線不需要跟高雄好好協商嗎？
蔡淑惠質疑，交通局將新市鐵路高架化，可行性評估交通黑暗期需五到十年，高架的設計圖非常陡峭，是否會造成用路人或駕駛人行車的危險性？新市鐵路無法地下化要高架化，光是土地徵收款就需十億，希望市府能爭取中央補助。
蔡宗豪表示，紅線跟高雄無法銜接，要改在嘉南大學轉車，市民非常關心這條線的規劃會不會延宕？若能上路未來民眾如何接駁？因為不是每個市民的家門口就有捷運站。
