記者李錫銘／台北報導
交通部航港局年來推動「強化引水安全專案」減少港區事故數逾50%，為完備法制作業，航港局修訂「引水人管理規則」，目前修正草案業經交通部法規會原則審議通過，可望於近期發布實施。
航港局表示，為強化船舶進出國際商港安全，並改善引水人領航作業安全，該局自今(113)年二月起邀集船聯會、船務代理公會、我國籍主要航運業者、臺灣港務公司、各國際商港引水人辦事處等單位組成「強化引水安全專案」小組，針對進出港安全管理、基礎設施維護及領航作業監理等三大面向，參考國家運輸安全調查委員會的安全改善建議及海事案件的安全改善事項，提出46項具體改善措施推動辦理，並按季由航港局長葉協隆召會檢討執行成果。據航港局統計，今(113)年一至七月我國各港區的海事案件數為21件，已較去年追蹤同期情形43件明顯下降逾50%，有效提升港區航行安全。
航港局指出，智慧航安服務建置暨發展計畫自110年成立海事中心後，透過全年24小時船舶監控及異常船舶的主動預警，有效強化船舶航行安全，近五年我國海域及我國籍船舶的海事案件數呈現持續下降趨勢，由108年234件逐步降低至112年149件，惟港區事故案件數平均每年約75件，未隨整體海事案件數下降。因此，航港局依交通部指示成立「強化引水安全專案」，邀集臺灣港務公司及其他涉船舶進出港與領航作業單位共同檢討，提出46項具體改善措施逐步推動辦理。
為完備法制作業，航港局已修訂「引水人管理規則」，修正草案重點包括新增引水人執勤酒精濃度管理作為、訂定引水人執行業務期間應接受國際海事組織(IMO)建議之訓練課程，及增訂引水人未符合相關規定之行政處分等事項，目前修正草案上(八)月23日經交通部法規會原則審議通過，可望於近期發布實施。
另有關近日高雄港發生引水人因天候不佳夾傷之意外，航港局十分重視，除已掌握意外發生原因，近日將邀集相關單位召會檢討及提出改善作法，以維護引水人領航安全。
附圖為航港局強化引水安全專案架構。(航港局提供)